- La transmission transmet la puissance du moteur au différentiel et aux roues.
- Symptômes fréquents: bruits, retards de changement et odeur de brûlé.
- Un bruit ou un retard de changement nécessite un diagnostic professionnel rapide.
- Fuites de liquide et pièces défectueuses peuvent exiger réparation ou remplacement.
Un moteur n’est rien sans une transmission. Les deux composants sont pratiquement liés entre eux, et leur produit est la puissance et la vitesse que vous ressentez lorsque vous passez la voiture en vitesse et que vous appuyez sur l’accélérateur.
Imaginez, si l’un d’eux tombe en panne, toute l’expérience de conduite peut être détruite. Par conséquent, il est nécessaire de prendre soin de votre voiture du mieux que vous pouvez.
Et comme cet article traite de la transmission, c’est là que nous devons nous concentrer. La transmission d’un véhicule prélève la puissance du moteur et la transfère au différentiel qui transfère la puissance aux roues, les faisant ainsi se déplacer.
Par conséquent, tout problème de transmission peut affecter la performance de votre voiture et réduire son efficacité. Maintenant, la question se pose, la transmission de la voiture est-elle défectueuse ? Eh bien, pour le découvrir, lisez la liste des symptômes et découvrez-le par vous-même.
Symptômes d’une transmission défectueuse
Bien qu’il puisse y avoir de nombreuses causes et symptômes liés à une panne de transmission, nous énumérerons ceux qui surviennent le plus fréquemment.
Symptôme Cause Solution
Bruits de transmission Manque de liquide Remplir de liquide
Ne change pas de vitesse correctement Solénoïde défectueux Remplacer le liquide
Fuites de fluide Câbles brûlés Remplacer la transmission
Se bloque lors du changement de vitesse Pièces de transmission défectueuses Réparation des pièces
Position bruyante Unité de contrôle défectueuse Remplacer la transmission
Voyant du moteur allumé Remplacer l’unité
1. Bruits inutiles
Lorsque votre voiture fonctionne sans problème, vous n’entendez aucun bruit autre que celui du moteur. Cependant, si vous entendez un bruit anormal, surtout lors du changement de vitesse, cela signifie qu’il y a un problème avec la transmission de la voiture. Dès que vous entendez un bruit ou un grondement de la transmission, il est temps de consulter un mécanicien professionnel.
2. Échec de changement
La transmission de votre véhicule est conçue pour un seul but : distribuer la puissance du moteur dans l’intervalle approprié. Lorsque vous changez de vitesse et que votre voiture met un peu plus de temps à réagir qu’elle ne le devrait, vous constatez un problème de transmission.
3. Une odeur désagréable
La transmission du véhicule a un fluide spécial qui lui permet d’accomplir facilement ses fonctions. Si vous sentez une sensation de brûlure en changeant de vitesse, le fluide de la transmission pourrait bouillir. Dans tous les cas, une odeur de brûlé provenant de votre voiture ne peut signifier qu’une chose. Des problèmes. Par conséquent, vous devez la vérifier dès que possible.
4. Fuites de liquide de transmission
Comme mentionné précédemment, le liquide de transmission est nécessaire pour le bon fonctionnement des engrenages. Si ce liquide fuit quelque part, vous pouvez le détecter facilement. La meilleure façon est de démarrer la voiture, de vous asseoir au sol et de chercher une fuite, vous verrez probablement le liquide s’échapper quelque part sous le bouclier du moteur.
Sinon, vous pouvez placer des morceaux de carton sous la voiture pendant la nuit et vérifier s’il y a des signes de contamination le matin.
5. Bruit de grincement
Soyons réalistes, le grincement est quelque chose que tout conducteur déteste. Cela signifie également que c’est facile à reconnaître car c’est très bruyant.
Cependant, détecter ce symptôme est facile lorsque vous conduisez une boîte de vitesses manuelle. Vous ressentirez littéralement la vibration dans vos mains lorsque vous changez. Dans les transmissions manuelles, cela peut résulter de problèmes d’embrayage, mais cela pourrait facilement être un problème avec la boîte de vitesses.
Assurez-vous de le faire vérifier dans l’atelier du mécanicien avant que quelque chose d’autre ne se casse. Dans une transmission automatique, le grincement des engrenages est subtil, mais peut être entendu lors de changements soudains de vitesse. Encore une fois, un mécanicien est plus utile dans ce cas.
6. Bruit lorsque la voiture est en position neutre
La transmission ne devrait pas faire de bruit lorsqu’elle est en position neutre. Si vous sentez un bruit de transmission alors qu’elle est à l’arrêt, c’est probablement qu’elle manque de liquide de transmission. Cependant, cela peut s’échapper plus facilement que dans tout autre cas, il est donc préférable de l’inspecter.
7. La transmission ne change pas de vitesse
C’est un problème grave et signifie que votre transmission est en mauvais état. Dans de tels cas, il n’y a rien d’autre à faire que d’appeler un service spécialisé en boîtes de vitesses automatiques pour que votre voiture soit inspectée pour tous les problèmes de transmission.
8. Voyant du moteur allumé
La phrase “Check Engine Light” est un terme générique, cela ne signifie pas toujours qu’il y a un problème avec votre moteur, mais cela pourrait facilement signifier qu’il y a un problème avec votre système de transmission. Si ce voyant brille sur le tableau de bord, vous pouvez être sûr qu’il y a des problèmes quelque part.
Solutions de dépannage de boîte de vitesses
Une transmission défectueuse est un gros problème que vous ne pouvez pas résoudre de votre propre chef. Dans la plupart des cas, il est préférable de faire appel à un service spécialisé.
Vérifiez et remplissez le niveau de liquide de la transmission.
Emmenez la voiture en service si vous trouvez un défaut dans la boîte de vitesses et faites-la vérifier. Parfois, une révision générale, où le conducteur vérifie tous les fluides de la voiture, peut résoudre le problème. Pendant ce service, vous pouvez détecter si le liquide de transmission est à un niveau critique et le remplacer.
1. Nettoyage
Dans certains cas, si le liquide de transmission automatique est ancien, il peut être utile de laver la transmission puis de la remplir avec du liquide neuf.
C’est assez bon marché et cela résout de nombreux problèmes de transmission. Vérifiez que votre conducteur dispose des outils nécessaires pour un lavage de transmission.
2. Lisez les codes d’erreur
Lisez les codes d’erreur de l’unité de contrôle de la transmission avec un scanner OBD2. Dans de nombreux cas, lorsque vous rencontrez un problème de transmission, par exemple, des codes d’erreur liés à un câblage ou à un solénoïde qui ne change pas correctement peuvent être stockés.
3. Apportez la transmission ou la voiture à un expert
Si aucune de ces méthodes n’a fonctionné, la meilleure option, pour le moment, est de laisser un mécanicien expérimenté en boîtes de vitesses automatiques examiner la voiture. Cela peut vous faire économiser beaucoup d’argent si vous trouvez une petite pièce à remplacer plutôt que toute la transmission.
Le coût de remplacement de la transmission automatique
Les mauvaises nouvelles, d’abord. La transmission est une partie importante de la voiture, donc la remplacer ou la réparer vous coûtera généralement beaucoup d’argent. Par conséquent, il est nécessaire d’être extrêmement attentif.
Dès que vous sentez que quelque chose ne va pas avec la transmission, informez-en le mécanicien. Le mécanicien diagnostiquera le problème et le résoudra sur-le-champ. En général, tout ce qui manque, c’est un peu de liquide de transmission, qui sera remplacé et ne vous coûtera pas trop cher. Si vous tardez à régler le problème, vous pourriez endommager davantage la transmission et la laisser au point où elle ne peut plus être réparée.
Dans ce cas, vous regarderez une facture salée. Encore une fois, le coût de réparation/remplacement de la transmission peut varier en fonction de la marque et du modèle de votre voiture, ainsi que de la disponibilité de la pièce.
En général, la transmission automatique peut vous coûter entre 1000 et 3000 euros. Ajoutez à cela les coûts de main-d’œuvre d’environ 400 à 800 euros et vous êtes prêt pour la faillite ou une autre voiture. Cependant, réparer une boîte de vitesses peut vous coûter beaucoup moins cher, mais cela peut prendre plus de temps. Pendant que votre voiture est en réparation, vous ne pourrez pas la conduire.
Enfin, la décision de réparer ou de remplacer dépend du conducteur, car lui seul peut juger du degré de dommage causé à la transmission de la voiture.
Idéalement, vous ne devriez jamais changer la transmission automatique. Pour ce faire, vous devez garder à l’esprit quelques conseils :
L’huile, n’importe quelle huile, expire, se dégrade. Vous ne nous croyez pas ? Achetez 1 litre d’huile de transmission et laissez-le dans l’emballage d’origine pendant 3-5 ans, sur l’étagère quelque part, ouvrez-le et comparez-le à un neuf. Vous serez surpris.
Changez l’huile de la boîte, aucune huile n’est à vie. Croyez-le et vous la changerez avec la boîte de vitesses.
Changez l’huile dans des services spécialisés ou chez des représentants, qui connaissent exactement la bonne procédure de changement pour votre voiture. Même si c’est moins cher, ne le changez pas devant le pâté de maisons ou dans le fossé.
La procédure de changement diffère d’une voiture à l’autre, tout comme l’équipement qui le fait. Sur certains modèles BMW, le changement ne se fait jamais en retirant toute l’huile puis en ajoutant la nouvelle, faites cela et vous venez de détruire la boîte de vitesses. Pourquoi ? Parce que lorsque vous avez vidé l’huile de la boîte, la pression dans la boîte a disparu et certains composants ont bougé et vous n’étiez pas censé faire cela, ils nécessitent une quantité d’huile pour rester en position, alors ne retirez qu’une partie de l’huile et remplacez-la progressivement.
Évitez de surchauffer l’huile de la boîte, vous pourriez détruire la mécatronique ou l’ordinateur de la boîte qui a des centaines de capteurs dans l’huile. Comment ne pas la chauffer ? En évitant des demi-tours exagérément longs, des freinages moteurs exagérés (descente de Transalpina constamment au frein moteur), etc.
Source de la photo : autoblog.com, cartreatments.com, researchgate.net, Mechanicalmania.blogspot.com
