Comment savoir quand la turbine est défectueuse ?

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Un turbocompresseur, également connu sous le nom de turbo, est un dispositif ingénieux conçu pour augmenter la puissance du moteur. Suite au renforcement des lois contrôlant les émissions de gaz nocifs des véhicules, de nombreux fabricants automobiles utilisent désormais les turbocompresseurs pour fournir la même puissance que les moteurs plus gros et plus puissants, tout en permettant aux conducteurs de profiter des avantages économiques et environnementaux découlant d’un moteur plus petit.

Les turbocompresseurs sont des composants construits de manière à avoir une longue durée de vie et ne s’endommagent que lorsqu’ils ne sont pas correctement entretenus ou lorsque le conducteur les force. La plupart des fabricants automobiles déclarent que la durée de vie d’un turbo est la même que celle de la voiture, donc il ne devrait jamais être remplacé.

Comment fonctionne un turbo ?

Le moteur d’un véhicule combine le carburant et l’air pour produire de la puissance. Un des moyens les plus simples d’augmenter la puissance du moteur, tout en maintenant une faible consommation de carburant, et donc des coûts réduits, est d’injecter plus d’air dans la chambre de combustion. Le turbo fait cela en utilisant les gaz d’échappement pour faire tourner une pompe à air. Cette pompe à air pousse de l’air supplémentaire dans les cylindres du moteur, fournissant une puissance significativement plus grande. En même temps, les émissions de gaz nocifs sont également réduites de manière significative.

Les symptômes d’un turbo endommagé, usé ou défectueux sont les suivants :

• Perte de puissance
• Accélération plus lente et bruyante
• Difficulté à maintenir des vitesses élevées
• Fumée bleue/grise sortant du tuyau d’échappement
• Apparition du témoin de contrôle “Check-Engine”

Maintenant que nous savons quels sont les symptômes à rechercher pour identifier un possible dysfonctionnement d’un turbocompresseur, nous devons également savoir comment le prévenir. La plupart des dysfonctionnements d’un turbo proviennent de l’un des problèmes suivants :

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Huile moteur

Votre turbo a besoin d’huile pour fonctionner correctement, son rôle est de maintenir la température de l’ensemble sous contrôle. Le manque d’huile, l’utilisation d’un type d’huile non approprié ou d’une huile de mauvaise qualité entraînera une accumulation de dépôts de carbone et de contaminants dans le moteur, ce qui peut causer des dommages irréversibles au turbocompresseur. Nous vous recommandons d’utiliser une huile de qualité, entièrement synthétique, pour arrêter cette accumulation.

Vieillissement et kilométrage de la voiture

Bien que les turbos soient conçus pour durer toute la durée de vie du véhicule, il est possible qu’ils s’usent avec le temps. Cela peut être causé par la qualité du turbo initialement installé ou par la fréquence à laquelle vous conduisez la voiture, ainsi que par le style de conduite, si vous forcez le moteur ou non.

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Joints cassés ou usés

Les joints endommagés entre le compresseur et le moteur laisseront l’huile s’échapper dans le système d’échappement, donc le turbo devra travailler plus pour augmenter la pression de l’air. Ainsi, le niveau de pression sur le turbocompresseur sera beaucoup plus élevé, il surchauffera et subira des dommages irréparables. Il est conseillé de vérifier régulièrement ces joints, surtout si la voiture est plus vieille.

Dans le cas où vous vous trouvez avec un turbocompresseur usé ou défectueux, vous devriez intervenir immédiatement et faire un contrôle dans un atelier spécialisé. Si vous ignorez le problème, les dégâts peuvent rapidement s’amplifier et vous finirez par dépenser beaucoup d’argent pour changer le turbocompresseur. De plus, si le turbo est complètement endommagé, vous aurez beaucoup de difficultés à conduire la voiture.

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source photo : autodeal.com.ph