- Éviter la surchauffe: 200°C max; +20°C = 2–5% d’usure.
- Contrôler le niveau et l’état du liquide de transmission régulièrement.
- Utiliser un liquide adapté et de haute qualité selon le manuel.
- Laisser le temps nécessaire au refroidissement de la transmission.
Quand on parle des habitudes des conducteurs dans le trafic, celles-ci s’apprennent très facilement et se changent très difficilement. Cela dit, il est conseillé d’apprendre à utiliser la voiture correctement dès le début, car il peut être assez difficile de changer une habitude que l’on a eue pendant des années. Dans cet article, nous vous parlerons des opérations à éviter pour vous assurer de prendre soin du système de transmission de votre voiture et de ne pas endommager la boîte de vitesses.
La transmission automatique est un système qui a révolutionné le marché automobile car il a apporté de nombreuses améliorations à la boîte de vitesses classique utilisée pendant de nombreuses années, rendant les voitures beaucoup plus performantes et faciles à utiliser, en améliorant le confort et la sécurité dans le trafic, en éliminant la nécessité de l’intervention constante du conducteur dans le processus de changement de vitesse et en décidant de manière autonome quand il est nécessaire de les changer pour que la voiture atteigne des performances maximales.
Surchauffe du moteur
La plupart des transmissions automatiques sont conçues pour fonctionner à une température maximale de 200 degrés Celsius. Chaque fois que nous dépassons cette température maximale, pour chaque 20 degrés dépassés, nous augmenterons le degré d’usure du système de transmission de 2 à 5 %, ce qui réduira considérablement sa durée de vie. Cela dit, plus nous surchauffons le moteur, plus vite nous endommagerons le système de transmission et il sera nécessaire de le remplacer plus rapidement.
Maintenir le niveau correct du liquide
Très peu de conducteurs prêtent la bonne attention au contrôle périodique du niveau et de l’état du liquide de transmission, et la plupart d’entre eux ne le contrôlent jamais ou n’en sont même pas conscients, bien qu’il s’agisse d’une substance vitale pour le bon fonctionnement du système de transmission. Le rôle du liquide est de lubrifier les composants métalliques du mécanisme et de refroidir le système de transmission, et lorsque le niveau est en dessous du minimum autorisé, les composants surchauffent rapidement avec le risque de dommages graves.
Tout comme pour l’huile moteur, il existe des intervalles de temps où le liquide de transmission doit être remplacé, et si nous ne respectons pas les indications du mécanicien, nous risquons que le liquide soit trop usé et que notre transmission ne fonctionne plus correctement.
Il en va de même pour l’utilisation du bon type de liquide, car pour chaque type de voiture et moteur, il y a des recommandations différentes et il devrait être assuré que l’on choisisse un liquide de haute qualité qui soit également adapté à votre voiture, raison pour laquelle il faut consulter le manuel d’utilisation du véhicule avant de prendre toute décision.
Permettre le temps nécessaire au refroidissement de la transmission
Dans le cas où l’on ne permettrait pas assez de temps pour que votre transmission refroidisse entre deux utilisations de l’automobile, le convertisseur de couple produira énormément de chaleur à l’intérieur du système qui ne sera pas éliminée correctement, c’est pourquoi les composants du mécanisme s’useront beaucoup plus rapidement. En principe, les voitures ne sont pas conçues pour être utilisées sans interruption, ce qui est donc presque considéré comme un abus sur la voiture.
Ne jamais éteindre le moteur brusquement
Ce conseil est très important à suivre pour protéger votre voiture dans son ensemble, car il affecte tous ses composants et pas seulement le système de transmission. Tout comme il n’est pas conseillé d’allumer le moteur et de partir immédiatement, il n’est pas non plus sensé d’arriver à destination et de couper immédiatement le moteur ; il faut laisser le temps de refroidir, sinon les liquides faisant partie du mécanisme brûleront rapidement et affecteront le bon fonctionnement de la voiture.
Ne jamais changer de vitesse de manière forcée
Qu’il s’agisse d’une boîte de vitesses manuelle ou automatique, mais surtout manuelle, lorsque vous conduisez à très haute vitesse et que vous rétrogradez de 2-3 vitesses soudainement, même si vous ne le faites pas intentionnellement, vous mettez trop de pression sur la boîte de vitesses avec des effets significatifs. De plus, ne changez jamais de vitesse lorsque la voiture est au point mort mais encore en mouvement.
Chaque fois que vous souhaitez engager la vitesse, assurez-vous d’avoir appuyé sur le frein et que la voiture soit à l’arrêt, puis sélectionnez la vitesse souhaitée, sinon vous risquez de détruire très facilement les engrenages et les composants de votre transmission. Même s’il est conseillé d’utiliser une vitesse inférieure lors de la descente d’une colline raide, n’abusez pas de cette opération et ne mettez pas de pression inutile sur les composants de la transmission, car vous les utiliserez prématurément.
Permettre au moteur de se réchauffer avant de commencer à conduire
Il y a de nombreuses raisons pour lesquelles vous devriez attendre quelques minutes que le moteur chauffe avant de partir, si vous voulez que votre voiture fonctionne à des performances optimales et ne pas user trop rapidement certains composants. Ce facteur s’applique également lorsque l’on parle du système d’embrayage, c’est pourquoi le liquide de transmission devrait être à température optimale pour pouvoir utiliser la boîte de vitesses correctement.
Remorquer le véhicule avec les roues arrière au sol
Dans le cas où vous auriez un véhicule à traction arrière qui nécessite un remorquage, il est obligatoire d’exécuter cette opération avec les roues arrière au sol, tandis qu’une voiture à traction intégrale doit être remorquée sur quatre roues ou sur une plateforme. De plus, chaque véhicule est livré d’usine avec une limite maximale de remorquage recommandée, qui ne devrait pas être dépassée, car elle sollicite intensément tous les composants du mécanisme de la voiture. Les courroies et l’embrayage commenceront à glisser facilement et la transmission surchauffera facilement.
Utilisation inappropriée des additifs
Comme nous l’avons mentionné dans de nombreux articles, nous vous recommandons fortement d’utiliser des additifs et des nettoyants ajoutés dans tous vos liquides pour vous assurer d’avoir une meilleure expérience et de fournir les meilleurs liquides sur le marché à votre voiture. Cependant, si vous utilisez des additifs de mauvaise qualité ou qui ne sont pas recommandés pour votre type de voiture, vous risquez d’endommager rapidement les joints de la boîte de vitesses, avec le risque de graves dommages.
Ne pas abuser de la transmission
Peu importe si nous sommes bloqués sur le bas-côté en raison de la neige trop haute ou coincés dans la boue ou lorsque nous forçons la voiture pour monter une colline trop raide, tous ces comportements mettent une pression extraordinairement élevée sur notre transmission, qui peut brûler très rapidement.
Choisissez l’option qui peut sembler plus compliquée au départ et recourez à une plateforme ou à un véhicule-remorqueur, plutôt que de risquer d’endommager une composante vitale de la voiture et de devoir dépenser beaucoup d’argent pour la réparer ; en fin de compte, vous serez beaucoup plus avantagé économiquement dans la première option. Nous ne vous recommandons pas de réaliser une quelconque opération susceptible de détruire la transmission de la voiture ou de la forcer inutilement, lorsque ce n’est pas nécessaire, car vous pourriez causer des dommages très importants.
