- Le monde pousse à éliminer les moteurs à essence via réglementations et accords climatiques
- La Californie interdit les véhicules neufs à essence, première mondiale, influençant l’industrie
- Objectifs zéro émission: 35% en 2026, puis 51%, 68%, 100% en 2035
- Roumanie: ventes de véhicules électrifiés dépassent le diesel en H1 2022 grâce Rabla Plus
L’industrie automobile mondiale traverse une transformation fondamentale, et les moteurs à essence semblent être les prochains sur la liste des véhicules destinés à disparaître progressivement du marché. Après l’élimination des moteurs diesel des préférences des consommateurs, la tendance internationale s’oriente clairement vers la réduction des émissions polluantes et l’adoption de solutions de mobilité durable.
Cette évolution n’est pas seulement une préférence des consommateurs, mais devient de plus en plus une réalité imposée par les réglementations gouvernementales et par la pression exercée par les accords climatiques internationaux. Cette transition concerne non seulement le marché américain ou européen, mais l’ensemble de l’industrie automobile mondiale.
La Californie se prépare à interdire les véhicules à essence
Le 25 août, le California Air Resources Board (CARB) a voté une mesure interdisant la commercialisation de véhicules neufs à essence, marquant une première mondiale dans la lutte contre la pollution.
Daniel Sperling, membre du conseil d’administration de CARB, a déclaré être convaincu à 99,9 % que cette mesure passera, soulignant qu’il s’agit « de la chose la plus importante que CARB ait faite au cours des 30 dernières années. C’est important non seulement pour la Californie, mais pour l’ensemble du pays et du monde ».
La décision de la Californie a des implications majeures en raison du poids économique considérable de cet État. Avec une économie qui la placerait parmi les cinq plus grandes au monde si elle était indépendante, la Californie a une influence significative sur les politiques auto nationales et internationales.
Objectifs intermédiaires pour les véhicules à émission zéro
- 2026 : 35 % des autoturismes neufs, SUV et pickups de petite taille doivent être à émission zéro
- 2028 : 51 %
- 2030 : 68 %
- 2035 : 100 % des véhicules commercialisés doivent être à émission zéro
Cette approche progressive permet aux fabricants de s’adapter progressivement aux nouvelles exigences, pendant que l’infrastructure de chargement et les technologies de batteries continuent de se développer.
Évolutions spectaculaires sur le marché automobile roumain
La Roumanie enregistre des changements majeurs dans les préférences des consommateurs. Dans la première moitié de l’année 2022, pour la première fois dans l’histoire du marché automobile local, les ventes de véhicules électriques et hybrides ont dépassé les ventes de véhicules diesel.
Le ministère de l’Environnement, des Eaux et des Forêts a confirmé que cette hausse résulte en grande partie des incitations accordées par le Programme Rabla Plus, géré par l’Administration du Fonds pour l’Environnement.
Statistiques sur le marché automobile roumain au cours des sept premiers mois de 2022
- Véhicules électrifiés (tout électrique, hybride plug-in et hybride pur) ont enregistré une croissance de 106,4 %, atteignant une part de marché de 20,7 %
- Véhicules diesel ont subi une baisse de 29,3 % par rapport à la période équivalente de 2021, atteignant une part de 14,1 %
- Motorisations à essence ont augmenté de 10,1 %, représentant 65,3 % du marché
- Voitures 100 % électriques (tout électrique) ont atteint 7,9 % du marché roumain, comparativement à 1,9 % pour la même période en 2021
Plus significatif, les voitures entièrement électriques ont enregistré une croissance spectaculaire de leur part de marché de 300 % au cours des sept premiers mois, par rapport à la même période de l’année précédente.
Ministrul Tánczos Barna a déclaré que « les chiffres montrent que nous avançons à pas rapides vers la fin de l’ère diesel. C’est la première année pour la Roumanie où l’on achète plus de voitures vertes que de voitures diesel. C’est le résultat clair du programme Rabla Plus et d’une planification pluriannuelle, axée sur la stimulation du marché des voitures vertes dans les années à venir ».
Calendrier européen pour l’élimination des véhicules polluants
La Roumanie, avec les autres États membres de l’Union européenne, doit respecter un calendrier strict fixé par le Green Deal, l’accord européen sur l’environnement. Cet accord prévoit que les émissions NOx du secteur des transports doivent être réduites d’au moins 90 % d’ici 2050.
Étant donné que la durée de vie moyenne d’un véhicule est d’environ 15 ans, l’année 2035 a été fixée comme date limite pour l’arrêt de la commercialisation des véhicules neufs fonctionnant à l’essence et au diesel. Cette échéance permet à une dernière génération de véhicules à moteur thermique de terminer leur cycle de vie d’ici 2050.
Prévisions des experts pour le marché roumain
Dan Vârtie, président de l’Association des Producteurs et Importateurs de Automobile (API A.), observe une augmentation significative de la demande de véhicules électriques sur le marché roumain. Selon ses estimations pour 2022, on prévoit la vente d’environ 10 000 à 12 000 voitures électriques en Roumanie.
Les prévisions pour les années à venir sont encore plus optimistes. Vârtie déclare que « le nombre de voitures à essence, hybrides et électriques va augmenter fortement dans les années à venir, de sorte qu’en 2030 il ne se vendra plus aucune voiture fonctionnant au diesel en Roumanie ».
Le président APIA souligne la nécessité d’une approche coordonnée: « La Roumanie a besoin d’un engagement au niveau gouvernemental, de l’industrie et des consommateurs, pour la transition vers un parc automobile aussi peu polluant que possible. »
Défis et opportunités pour la transition
- Développement du réseau de stations de recharge rapide
- Adaptation des ateliers automobiles pour l’entretien des véhicules électriques
- Reconversions professionnelles des mécaniciens et techniciens automobiles
- Investissements dans la production de batteries et composants pour véhicules électriques
- Développement de solutions pour le recyclage des batteries usagées
Ces défis représentent simultanément des opportunités pour le développement de nouvelles industries et d’emplois. La Roumanie, avec ses traditions dans l’industrie automobile, a le potentiel de devenir un hub régional pour la production de véhicules électriques et de composants associés. Le changement est inévitable et s’accélère plus vite que prévu par de nombreux experts. Les années à venir seront décisives quant à la manière dont l’industrie automobile, les gouvernements et les consommateurs géreront cette transition vers une mobilité plus durable.
