- La plus longue ligne droite en Roumanie est de 15,8 km (Drăgănești Vlașca–Vițănești).
- La plus longue route droite mondiale est l’autoroute 85 en Arabie Saoudite, 260 km.
- La plus longue route du monde est la Panaméricaine, environ 50 000 km.
- La Route des Apuseni promet d’être majeure; il ne reste que 20 % à terminer.
La Roumanie peut s’enorgueillir de trois des routes les plus spectaculaires au niveau international : la Route des Apuseni (en cours de finalisation), Transalpina et Transfăgărășanul. Cependant, en matière d’autoroutes et de routes droites, notre pays n’excelle pas face à d’autres nations. Néanmoins, il est fascinant d’explorer les records nationaux et internationaux dans ce domaine, ainsi que les bijoux d’ingénierie qui nous ont valu une reconnaissance mondiale.
La plus longue route droite de Roumanie
Selon les spécialistes, la plus longue portion de route droite en Roumanie n’appartient pas à une autoroute, mais se situe dans la zone de la Plain d’Europe Roumaine, reliant la capitale à Alexandria sur l’itinéraire de la Route européenne E70.
Plus précisément, entre Drăgănești Vlașca et Vițănești, il existe une ligne droite longue de 15,8 km en direction sud. Cette section traverse le village de Văceni et représente le record national dans cette catégorie.
Quand on parle d’une route en ligne droite, on parle d’une ligne de longueur définie. Selon les critères métriques standards, la ligne droite est définie comme la route la plus courte entre deux points, sans courbes ou serpentes significatives.
Records mondiaux : routes droites et longues
La plus longue route droite du monde
Le record mondial de la plus longue route en ligne droite appartient à l’Arabie Saoudite, pays en progression infrastructurelle continue. L’autoroute 85 affiche une longueur en ligne droite de 260 kilomètres, reliant les localités Haradh et Badha à travers le désert saoudien.
En deuxième place se classe le 90 Mile Straight, une portion droite de 146,6 kilomètres sur l’Eyre Highway australienne, qui a une longueur totale de 1 668 kilomètres et traverse le désert de Nullarbor.
La plus longue route du monde
Si l’on parle de la plus longue route au niveau international, l’Autoroute Panaméricaine détient le record absolu. Elle part de Fairbanks (Alaska) et se termine à Buenos Aires (Argentine), cumulant environ 50 000 km au total et traversant presque tout le continent américain.
La Route des Apuseni — la future étoile de la Roumanie
La Route des Apuseni s’annonce comme une véritable révélation pour le tourisme montagnard roumain. L’achèvement du projet approche, seulement 20 % restant à exécuter.
Caractéristiques techniques et itinéraire
Le premier tronçon est déjà accessible en voiture, la chaussée comportant deux voies et serpentant le long de la colline Capra. De nombreux spécialistes estiment que ce trajet surpassera en beauté le célèbre Transfăgărășan.
Selon Bianca Firezar, porte-parole du Conseil départemental de Bihor : « La route relie trois zones touristiques importantes du département : Stâna de Vale, Valea Iadului et la frontière avec le comté de Cluj — Valea Draganului, un endroit très connu et apprécié des touristes. Les travaux ont commencé en novembre 2019, avec une échéance de fin en novembre 2022, mais se sont terminés trois mois avant le terme. »
Transalpina — « La Route du Roi »
Transalpina est la route située à la plus haute altitude de Roumanie, reliant la localité de Novaci dans le Gorj à la localité de Sebeș dans le comté d’Alba.
Spécifications techniques
- Altitude maximale : 2 145 mètres au col d’Urdele
- Longueur totale : environ 150 km
- Départements traversés : Gorj, Vâlcea, Sibiu, Alba
- Période d’accessibilité : fermée en hiver en raison de conditions météorologiques extrêmes
L’itinéraire est également connu sous le nom de « Sentier du Diable » et a été utilisé à l’origine par les bergers de Mărginimea Sibiului pour traverser vers la Valachie. Sur une portion d’environ 20 km, dans les départements de Gorj et Vâlcea, il se présente comme une « route de crête », offrant des vues spectaculaires sur les Monts Parâng.
Transfăgărășanul — « La Route entre les Nuages »
Le Transfăgărășan reste la réalisation routière la plus reconnue de Roumanie, souvent nommé « La Route entre les Nuages » ou « Métro des montagnes ». Cette route légendaire s’étend sur 151 kilomètres et fait partie de la DN 7C.
Itinéraire et points d’intérêt
La route part du département d’Argeș, dans la localité de Bascov, et croise la DN1 entre Sibiu et Brașov. L’itinéraire comprend :
- Hidrocentrala Vidraru — une perle de l’ingénierie hydroélectrique
- La forteresse de Poenari — liée à la légende de Vlad l’Empaleur
- Le barrage Vidraru — l’une des constructions hydrotechniques les plus impressionnantes
- La cascade Capra — point d’intérêt naturel
- Le tunnel Balea — le plus long tunnel romain
Tunnel Balea — performance d’ingénierie
Le passage de Capra au Lac Balea se fait via le Tunnel Balea, situé à 2 042 mètres d’altitude — le plus haut tunnel de Roumanie. Ses caractéristiques impressionnantes incluent :
- Longueur : 887 mètres
- Hauteur : 4,4 mètres
- Largeur : 6 mètres
- Trottoir : 1 mètre
- Éclairage : électrique
- Ventilation : naturelle
Pour la réalisation de ce tunnel, trois millions de tonnes de roche ont été déplacées à l’aide de 6 000 tonnes de dynamite.
Reconnaissance internationale
Le Transfăgărășan a été décrit comme « la route la plus spectaculaire du monde » par Jeremy Clarkson, l’un des présentateurs de l’émission « Top Gear », ce qui lui a valu une reconnaissance internationale sans précédent.
Sites touristiques majeurs
Tout au long de l’itinéraire, les touristes peuvent visiter :
- Monastère Curtea de Argeș
- Forteresse Poenari
- Vallée de Stan
- Barrage Vidraru
- Cascade Capra
- Lac Balea
- Cascade Balea
- Hôtel de Glace Balea Lac
- Musée ethnographique Badea Cârțan
- Statue de Prométhée
Conclusion
Bien que la Roumanie ne détienne pas de records en matière de routes droites, notre pays compense par le spectacle de ses routes montagnardes. Transfăgărășan et Transalpina sont déjà reconnues internationalement, et le futur Drum des Apusenilor promet d’achever cette trinité d’excellence routière roumaine. Ces réalisations démontrent que, malgré les défis topographiques, l’ingénierie roumaine peut créer des chefs-d’œuvre qui attirent des millions de touristes du monde entier.
