Cet article commence par expliquer qu’il traite du chauffage ou du dégivrage du pare-brise de la Lexus NX. Il n’a donc rien à voir avec la ventilation maximale du pare-brise, un processus qui, bien sûr, parviendra à dégeler la glace de la même manière que le chauffage du pare-brise.
Dans cet article, vous découvrirez :
Plus de détails sur le système de chauffage du pare-brise.
Les éventuelles pannes du système de dégivrage.
Plus de détails sur le système de chauffage du pare-brise.
Pour plus de précision :
Le dégivrage (chauffage du pare-brise) vise à éliminer la glace ou le givre.
Pour que cela se produise, la Lexus NX sera équipée d’un pare-brise spécial comportant des dizaines de fils électriques intégrés, qui peuvent être chauffés. En même temps, la voiture disposera d’un bouton spécial distinct qui, lorsqu’il est actionné, démarrera le chauffage du pare-brise.
L’objectif du dégivrage est de soulager le conducteur de la tâche laborieuse de retirer la glace manuellement. Le dégivrage dégèlera le pare-brise beaucoup plus rapidement que si vous utilisiez le système de ventilation de la voiture.
Dans le cas où la voiture n’est pas équipée de ce dispositif, il n’existe pas d’équipement après-vente pouvant être installé sur le pare-brise pour obtenir un chauffage du pare-brise. Cependant, quelque chose peut être fait dans cette direction. Si le modèle propose également le chauffage du pare-brise en option, il est alors possible de remplacer complètement le pare-brise et d’installer un système de chauffage : des fils électriques vers le pare-brise + un bouton de démarrage du système.
En pratique, il s’agit d’un système similaire au chauffage de la lunette arrière, un système présent sur de nombreuses voitures, mais qui se trouve sur le pare-brise. La seule différence entre les deux réside dans leur apparence :
Le système à l’arrière est visible même de loin.
Le dégivrage présente un autre motif de fils électriques, dans le but de ne pas obstruer la visibilité du conducteur. C’est pourquoi ce système est moins visible, en général, seulement si vous êtes près du pare-brise.
Ce qui peut tomber en panne dans le système de dégivrage du pare-brise de la Lexus NX.
Il existe plusieurs raisons pour lesquelles ce système peut tomber en panne.
Une batterie faible ou un alternateur qui ne charge pas la batterie. Ces problèmes ne sont pas liés au chauffage du pare-brise, mais peuvent certainement l’affecter. Si la batterie ne peut pas alimenter tous les consommateurs de la voiture, le système de dégivrage peut fonctionner moins bien, ce qui signifie qu’il peut être “défectueux”.
Problèmes avec les fils électriques. Avec le temps, ceux-ci peuvent être endommagés et des interruptions de circuit peuvent survenir, ce qui rend le chauffage inopérant.
Le connecteur reliant les fils électriques de la Lexus NX à ceux du pare-brise ne fait plus un bon contact. Si des travaux plus importants ont été effectués sur la voiture, il est possible que cette connexion ne soit pas faite par négligence.
Fusible grillé. Si le fusible chargé de l’alimentation du pare-brise est grillé, le chauffage ne fonctionnera pas non plus.
Problèmes avec le bouton de démarrage du système de chauffage du pare-brise de la Lexus NX. Avec le temps, les contacts de ce bouton peuvent s’oxyder, ce qui empêche le chauffage de fonctionner.
Toutes les situations mentionnées ci-dessus se résolvent relativement rapidement et à moindre coût, la seule difficulté pouvant être de trouver la source du problème.
Une situation plus difficile, surtout sur le plan financier, est la détérioration du circuit (des fils) à l’intérieur du pare-brise. Comme chaque fabricant a son propre modèle de fils à l’intérieur du pare-brise, ceux-ci peuvent être endommagés de différentes manières :
Seulement du côté droit.
Seulement du côté gauche.
Seulement dans la partie supérieure ou inférieure.
Seulement une section du système de dégivrage. Quelque chose de similaire à un essuie-glace usé qui essuie le pare-brise mais laisse de nombreuses traces ou ne touche pas du tout certaines zones.
On pourrait dire que les options ci-dessus, bien qu’ennuyeuses, représentent la situation heureuse, car il est possible de faire un travail relativement correct même dans ces conditions.
La pire option est lorsque aucune section ne fonctionne plus, auquel cas tout le pare-brise doit être remplacé, ce qui est beaucoup plus coûteux qu’un pare-brise normal.
De plus, les pierres qui provoquent des fissures dans le pare-brise peuvent entraîner des interruptions dans le circuit électrique de chauffage. Il est possible que le choc initial ne cause pas le problème, mais que l’extension de la fissure sur le pare-brise endommage irrémédiablement le système de chauffage.
Quel que soit le problème, nous vous recommandons de faire réparer le chauffage du pare-brise de votre Lexus NX dans un atelier de réparation automobile. Il peut être difficile de trouver la source exacte du dysfonctionnement et de remédier à la situation. Gardez à l’esprit que le remplacement du pare-brise est une opération complexe qui nécessite un équipement spécialisé.
