- Les ruptures spontanées proviennent généralement d’un dommage préexistant non détecté
- Le stress thermique lié au froid extrême peut agrandir une fissure existante
- L’expansion non uniforme du verre au soleil aggrave les fissures
- Agissez rapidement dès les premiers signes de dommage
Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles le pare-brise d’une voiture peut se briser. Habituellement, nous ne nous en rendons compte que lorsqu’il est trop tard. Même le simple passage sur un dos d’âne ou un nid-de-poule peut causer une fissure dans le pare-brise. À ce moment-là, il peut sembler que le pare-brise ait implosé sans raison apparente, mais en réalité, plusieurs facteurs ont conduit à cet événement. Dans cet article, nous parlerons de l’effet du froid sur le pare-brise de la voiture.
Qu’est-ce qui détermine la rupture spontanée d’un pare-brise ?
La plupart des ruptures “spontanées” se produisent en raison de dommages au verre de la voiture déjà présents mais passés inaperçus ou ignorés auparavant. Cela peut être une petite fissure, presque invisible, ou une fente près du bord. Quelle que soit la raison, le verre a été affaibli au point qu’un simple passage sur un dos d’âne est suffisant pour casser le pare-brise.
Dommage thermique aux vitres automobiles
Une fois que la première imperfection apparaît, le pare-brise est sujet à d’autres dommages. Non seulement cela, mais tout ce qui compromet l’intégrité du pare-brise, comme un gravillon heurtant le verre et provoquant une fissure, compromet également la sécurité. Par conséquent, vous devriez intervenir immédiatement dès que vous remarquez un problème sur le pare-brise de votre voiture.
Le stress thermique est l’une des principales causes de rupture du pare-brise. Le verre automobile est conçu pour supporter beaucoup de pression, mais dans certaines limites. Cependant, des changements extrêmes et/ou non uniformes de température sur un verre déjà endommagé représentent parfois une pression trop grande à supporter.
Des températures extrêmement froides ou chaudes peuvent faire contracter ou dilater le verre des fenêtres de votre voiture. Il est plus probable que cela se produise avec le verre courbé de votre pare-brise.
Lorsque votre pare-brise se contracte à très basses températures, il exerce une pression supplémentaire sur toute petite fissure dans le verre. Cette pression supplémentaire est souvent suffisante pour étendre la fissure. Bien que moins commun, si ces fissures s’étendent suffisamment, dans certains cas, le pare-brise se brisera.
Techniquement, il n’y a aucune chance qu’un pare-brise en état parfait sans aucun dommage se casse. Dans le cas où cela est différent, on peut s’attendre à la rupture du pare-brise à tout moment. Le verre se dilatera de manière non uniforme si le soleil brille plus d’un côté que de l’autre. Cette expansion non uniforme causera sûrement davantage de dommages au verre.
Les dommages thermiques se produisent souvent d’abord autour du périmètre du pare-brise, car la température du verre change plus rapidement à cet endroit. La différence de température entre les bords et le centre du pare-brise est parfois suffisante pour provoquer la formation d’une fissure. Un pare-brise sévèrement fissuré peut même se briser à cause d’un choc, d’une secousse ou d’un coup soudain.
Autres causes de rupture des vitres et du pare-brise
Un type de dommage non thermique au pare-brise est causé par des réparations ou des installations négligentes ou inappropriées. Les abrasions ou les entailles causées par l’utilisation désordonnée des outils peuvent ne pas être immédiatement visibles, mais peuvent éventuellement conduire à une fissure qui apparaît soudainement sans prévenir.
Une autre cause de rupture réside dans la qualité du verre lui-même. Tous les fabricants de verre ne fabriquent pas les pare-brises de la même manière. Un verre qui n’a pas la bonne épaisseur ne s’adaptera pas correctement et est sujet à une détérioration précoce. Si le verre contient des impuretés dures ou a développé des imperfections lors du processus de fabrication, il est également probable qu’il échoue plus tôt que prévu.
Pour ces raisons, vous voudrez vous assurer qu’une pièce de rechange répond ou dépasse les spécifications du fabricant du véhicule concernant le verre et qu’elle n’a pas été rappelée. Au moment où le pare-brise montre des signes de détérioration, les choses empireront. Dans cette situation, vous devriez vous adresser immédiatement à un atelier spécialisé.
