- Les primes d’embauche jusqu’à 3 000 euros visent les chauffeurs pour changer d’employeur
- Les aires de repos attirent les chauffeurs en raison de la forte concurrence
- Environ 60 % des chauffeurs viennent de Pologne; le reste d’autres pays
- Stefan Bork réclame une suspension temporaire des activités pour sensibiliser le public
La concurrence est élevée en Allemagne – les chauffeurs de camion sont “attirés” avec des primes d’embauche de 3000 euros s’ils rejoignent la concurrence
Selon ziarulromanesc.de, les chauffeurs de camion sont attirés avec des sommes non négligeables sur les aires de repos en Allemagne, pour les convaincre de rejoindre la concurrence.
Récemment, une entreprise de logistique en Allemagne, avec environ 300 camions, a fourni un point de vue sur le grand déficit de chauffeurs auquel elle est actuellement confrontée.
Ainsi, le directeur général de Langgönser Spedition Bork GmbH & Co. KG a déclaré au quotidien « Die Welt » que « les chauffeurs polonais sont de plus en plus courtisés avec des offres d’emploi provenant de leur pays d’origine. De plus, la concurrence pour les chauffeurs de camion en Allemagne est si féroce que certains sont attirés sur les aires de repos avec des offres d’entreprises concurrentes qui promettent une prime d’embauche de 3.000 euros ».
L’article cité par ziarulromanesc.de mentionne que, récemment, selon un manager de la famille Bork (entreprise de logistique en Allemagne, avec environ 300 camions), des dizaines de camions n’avaient pas de chauffeur, étant à l’arrêt, malgré la demande de transport abondante sur le marché.
Selon Steffen Bork, fils du directeur général Wolfgang Bork, « il n’est plus aussi facile pour les transporteurs allemands d’embaucher des chauffeurs polonais comme c’était le cas auparavant ».
La Pologne n’a plus autant à offrir dans ce secteur
Selon Steffen Bork, « grâce à l’ajustement constant des conditions de vie et de travail, le pays d’origine devient de plus en plus attractif pour les chauffeurs [polonais] ». Il est intéressant de noter qu’environ 60 % des chauffeurs de camion sont originaires de Pologne, un quart d’Allemagne, et le reste de 28 autres pays.
Les chauffeurs sont attirés avec des sommes de 3.000 euros
Selon la source citée, « Stefan Bork affirme également que pendant les mois d’été, sur les aires de repos, les chauffeurs sont attirés avec des primes allant jusqu’à 3.000 euros pour passer à une entreprise concurrente ».
De plus, Stefan Bork a déclaré à Die Welt que, en raison de la situation dynamique du marché du travail, son entreprise avait augmenté les salaires mensuels de 100 à 250 euros. Le salaire de départ dans cette entreprise est de 2.750 euros ».
L’image publique des chauffeurs de camion en Allemagne
Stefan Bork a fait référence, dans l’interview accordée à Die Welt, à l’importance de l’image publique des chauffeurs de camion en Allemagne. Plus précisément, il a exprimé son insatisfaction face à la mauvaise réputation des chauffeurs de camion et aux efforts minimes du gouvernement allemand concernant l’industrie des transports.
Il a soutenu que toutes les entreprises de camion devraient suspendre leurs activités pour une courte période, afin que le public puisse prendre conscience de leur importance dans la vie quotidienne : « Nous ne devrions rien transporter pendant trois jours pour que les gens puissent comprendre ce qu’un chauffeur de camion livre ».
Selon la même source, « Stefan, qui est lui-même un chauffeur de camion professionnel, a ajouté qu’il s’engage à construire 40.000 places de parking supplémentaires dans les aires de service des autoroutes en Allemagne. Il a également demandé la reconnaissance mutuelle des permis de conduire avec plusieurs pays hors UE, pour faciliter l’embauche de chauffeurs de pays tiers ».
sursa foto: traficmedia.ro
