- L’injecteur délivre la quantité exacte de carburant selon l’ECU.
- Il fonctionne comme une vanne électriquement commandée par l’unité de moteur.
- Problèmes fréquents: injecteur bouché par résidus ou rouille.
- Injecteur sale diminue les performances; nettoyage ou remplacement selon le cas.
Un injecteur de carburant est un composant vital du système d’injection de carburant présent dans presque toutes les voitures modernes fonctionnant à l’essence.
Un injecteur de carburant a pour rôle de fournir le carburant au moteur de la voiture et, dans la plupart des cas, lorsque la voiture a un injecteur défectueux, les gens concluent que le moteur est défectueux, alors que seul l’injecteur de carburant est endommagé.
Dans ce guide, nous allons examiner les éléments de base d’un injecteur de carburant et comment vous pouvez diagnostiquer et prendre des mesures préventives pour prolonger la durée de vie de l’injecteur de carburant.
Comprendre le système d’injection de carburant
Le moteur de votre voiture utilise un processus de combustion interne pour produire de l’énergie et nécessite deux éléments clés : l’oxygène et le carburant. L’oxygène provient de l’air ambiant, tandis que le carburant est prélevé dans le réservoir de carburant.
L’orifice d’admission d’air a pour rôle de fournir de l’air au moteur et, étant donné que l’apport en oxygène varie, le système d’injection de carburant doit constamment ajuster la quantité de carburant délivrée en fonction de l’apport en oxygène.
Quel est le rôle de l’injecteur de carburant ?
L’injecteur de carburant est responsable de la livraison de la quantité appropriée de carburant au moteur en fonction des besoins, et ajuste également la quantité si la demande fluctue. L’injecteur de carburant fonctionne comme une vanne et est connecté électroniquement à l’unité de commande du moteur.
L’unité de commande du moteur envoie un signal à l’injecteur de carburant pour ouvrir la buse et pulvériser la quantité nécessaire de carburant pour un processus de combustion efficace.
Problèmes courants avec les injecteurs de carburant
Comme toute pièce mécanique dans les autres voitures, les injecteurs de carburant se détériorent avec le temps. Voici quelques-uns des problèmes courants associés aux injecteurs de carburant :
1. Injecteur de carburant bouché Les injecteurs de carburant peuvent se boucher si une grande quantité de résidus s’accumule à l’intérieur. Cela se produit généralement sous forme de rouille, empêchant le carburant de passer à travers l’injecteur.
La seule manière de résoudre ce problème est de retirer l’injecteur de carburant et de le nettoyer par un professionnel.
2. Injecteur de carburant sale L’injecteur de carburant devient sale lorsque les hydrocarbures et les additifs présents dans le carburant se combinent avec le carbone et laissent des résidus. Ces éléments brûlent et forment une croûte qui perturbe le flux de l’essence et, par conséquent, réduit les performances du moteur.
En cas d’injecteur de carburant sale, vous pouvez acheter des “dispositifs de nettoyage des injecteurs” pour nettoyer un injecteur usé au lieu d’en acheter un neuf.
3. L’injecteur de carburant ne parvient pas à ouvrir la buse Un injecteur de carburant rouillé ou endommagé pourrait ne pas réussir à ouvrir la vanne pour délivrer le carburant. Dans ce cas, il est recommandé de remplacer l’injecteur.
4. L’injecteur de carburant ne se ferme pas - injecteur bloqué en position ouverte Un problème avec le ressort de l’injecteur de carburant peut le faire rester ouvert et permettre au carburant de fuir. Cela est dû à l’accumulation de rouille causée par les additifs et hydrocarbures présents dans le carburant.
5. L’injecteur de carburant fuit du carburant dans le moteur - injecteur bloqué en position fermée En raison de la surchauffe ou d’un autre problème, un injecteur de carburant peut commencer à fuir de l’essence, ce qui perturbe les performances du moteur.
Symptômes d’un injecteur de carburant défectueux
Étant donné que l’injecteur de carburant est directement connecté au moteur, tout problème avec l’injecteur de carburant perturbe les performances de la voiture. Voici quelques symptômes que vous pourriez observer en raison d’un injecteur de carburant défectueux.
1. Le témoin moteur “Check-Engine” clignote au tableau de bord
L’un des symptômes les plus évidents est que le témoin “Check-Engine” sur le tableau de bord clignote. Si l’un des injecteurs de carburant est bouché ou sale et ne fournit pas efficacement du carburant au moteur, un signal électrique est envoyé pour avertir le conducteur.
Notez que les voyants de vérification du moteur peuvent également être activés pour diverses autres raisons, il est donc recommandé de faire examiner votre voiture dans un garage et de la scanner pour les codes d’erreur.
Si le témoin moteur clignote, vérifiez la mémoire du code d’erreur avec un lecteur de codes OBD2. Cela ne coûte pas très cher et vous pouvez lire la mémoire des codes d’erreur à domicile.
2. Le moteur vibre
Si le moteur ne reçoit pas de carburant adéquat, il commencera à vibrer après un seul cycle complet. Pour les moteurs avec des turbocompresseurs, un injecteur de carburant bouché ou sale peut avoir un impact dangereux provoquant des détonations nuisibles au moteur.
Lorsque le moteur est en mode turbo à un régime plus élevé, il nécessite plus de carburant, et si l’injecteur de carburant n’est pas capable de fournir cela, une détonation peut se produire, endommageant le turbo.
3. Le moteur a des ratés
Le moteur a des ratés lorsque l’injecteur de carburant est sale, bouché ou ne s’ouvre pas correctement. Un moteur qui ne fonctionne pas correctement provoquera des perturbations de l’accélération, réduira la consommation de carburant et entraînera une perte de puissance.
Cela nécessite une attention immédiate, car votre moteur pourrait également surchauffer et éventuellement se bloquer.
4. Odeur désagréable
Ce symptôme se produit en raison des fuites de l’injecteur de carburant ou si l’injecteur de carburant ne se ferme pas correctement. Un excès de carburant produit une odeur désagréable qui est perceptible pendant la conduite.
5. Consommation accrue de carburant
Si vous surveillez régulièrement la consommation de carburant, vous remarquerez une diminution de l’efficacité de la consommation de carburant en raison d’un injecteur de carburant défectueux. Un injecteur défectueux fournira plus de carburant au moteur que nécessaire.
6. Ralenti oscillant
Un approvisionnement en carburant inadéquat dû à un injecteur défectueux entraînera une baisse des RPM, générant un ralenti oscillant.
Étapes pour assurer une longue durée de vie de l’injecteur de carburant Les injecteurs de carburant n’ont pas une durée de vie illimitée, mais il existe des mesures d’entretien que vous pouvez prendre pour garantir qu’ils restent en bon état plus longtemps. Les experts recommandent de nettoyer les injecteurs de carburant après chaque 50 000 km afin d’éviter leur bouchage.
Assurez-vous toujours que le filtre à carburant est remplacé lorsque le service planifié le recommande. Si vous n’êtes pas sûr du moment pour remplacer le filtre à carburant, consultez le manuel de service.
Une autre façon d’éviter le bouchage est d’utiliser de l’essence premium de haute qualité. Les mélanges d’essence bon marché contiennent des détergents et des additifs qui causent le bouchage.
De plus, si vous découvrez que l’injecteur de carburant est sale, il doit être entretenu par un professionnel par un nettoyage à ultrasons pour enlever tous les résidus. Cela est relativement moins coûteux que de dépenser 800-1000 RON pour un nouvel injecteur de carburant.
Bruit d’injecteur défectueux
Lorsque vous conduisez votre voiture au quotidien, vous remarquerez certainement lorsque quelque chose ne sonne pas correctement. Normalement, le moteur de la voiture doit être très silencieux, sans bruits ou grincements, surtout au démarrage, et ne pas faire de bruits étranges lorsqu’il est mis en régime.
Voici notre problème. Lorsque l’injecteur est défectueux, il produira un bruit. C’est un bruit difficile à décrire en mots, un tic-tac non métallique, qui devient de plus en plus fort avec le régime du moteur.
Au ralenti, il est à peine perceptible ; lorsque vous commencez à accélérer, vous entendrez un tic-tac, un bruit qui se fait remarquer. Si vous avez un ami passionné de voitures, il reconnaîtra certainement le bruit même par téléphone, vous permettant ainsi de savoir rapidement si l’injecteur de votre voiture est défectueux ou non.
À la fin de l’article, nous essaierons de vous montrer quelques photos pour vous donner une idée de l’apparence d’un injecteur diesel, d’un injecteur à essence, ainsi que d’un injecteur défectueux, bouché et neuf.
Sur la photo ci-dessous, vous avez un injecteur pour voitures diesel.
Sur la photo ci-dessous, vous avez un injecteur pour voitures à essence.
Injecteur défectueux : avant de vous montrer une photo, nous allons vous expliquer ce qu’est un injecteur défectueux. Un injecteur est considéré comme bon lorsqu’il perd au maximum 10 cc (centimètres cubes) par minute et défectueux lorsqu’il perd entre 300 et 400 cc par minute.
Sources photo : newstruths.in, shedheads.net, lifehacker.com, carmudi.com.ph, liveabout.com, johnjonescorydon.com, sdsonlinestore.com, amazon.co.uk
