- Sauter des vitesses est possible et sûr avec une boîte manuelle.
- L’embrayage et une gestion des régimes évitent les sursauts et l’usure.
- Descendre de vitesse en sautant nécessite plus de régime, risque de sursaut.
- Pour dépassement rapide, passer 6e à 4e peut être utile.
Conduire une voiture avec une transmission manuelle est une activité très agréable, surtout pour les passionnés de voitures, mais au début, cela semble probablement difficile pour tout conducteur débutant. Souvent, nous voyons des conducteurs expérimentés sauter 2-3 vitesses lors des changements, tandis que nous n’arrivons pas à changer de vitesse sans faire trembler le moteur. Changer de vitesse avec une transmission manuelle est un processus adaptatif, qui se fait en fonction du niveau de régimes du moteur. Il est très important de savoir utiliser l’embrayage pour s’assurer que le changement de vitesse se fait correctement.
Au cas où vous vous demanderiez si changer de vitesse en sautant des vitesses est une pratique sûre, la réponse courte est oui. Il n’y a pas d’interdiction à cet égard et nous ne causons aucun dommage à la boîte de vitesses ou au moteur si nous sautons une des vitesses. Que l’on parle d’augmenter ou de diminuer la vitesse, nous pouvons le faire, et tout ce dont nous avons besoin, c’est de connaissances de base et d’un peu d’expérience.
Lorsque vous roulez à grande vitesse et rétrogradez en sautant une vitesse, il faut noter que la diminution des régimes sera également plus graduelle. D’autre part, si nous passons directement de la troisième à la cinquième, nous avons besoin de bien plus de régimes pour que le moteur ne s’étouffe pas, et souvent la voiture fera un sursaut pour compenser le manque de puissance. Dans cette situation, tout ce que nous devons faire est d’utiliser l’embrayage pour moduler les régimes du moteur avant de le relâcher. Si nous le maintenons pressé plus longtemps, les régimes diminueront, tandis que si nous le maintenons pressé plus longtemps, ils augmenteront.
Considérons qu’il est un peu plus compliqué de rétrograder en sautant une vitesse inférieure par rapport à passer une vitesse supérieure. Si nous avons une voiture de puissance moyenne et que nous voulons effectuer un dépassement rapide sur l’autoroute, il sera utile de passer de la sixième à la quatrième vitesse, car le moteur tournera avec assurance et nous aurons plus de puissance.
Il n’existe pas de correspondance exacte entre les régimes du moteur et l’embrayage, donc dans le pire des cas, le moteur sera légèrement surchargé, mais rien de grave ne se produira. D’autre part, du point de vue du degré d’usure, il faut mentionner qu’il devrait y avoir une parfaite harmonie entre les régimes du moteur et l’embrayage afin que les pièces de l’engrenage ne s’usent pas trop rapidement. À l’inverse, si nous passons une vitesse supérieure, dans le pire des cas, le moteur sera sous-tendu et nous pourrons y remédier rapidement en appuyant encore un peu sur l’embrayage.
Au cas où vous vous demanderiez si vous pouvez démarrer à partir du point mort avec une vitesse différente de la première, la réponse est oui. Cependant, là aussi, il y a très peu de moments où cela serait justifié, tandis que dans les autres cas, on utiliserait l’embrayage sans raison. Plus la vitesse est basse, plus l’embrayage peut être relâché complètement à une vitesse inférieure et la voiture se met en mouvement plus facilement. Dans le cas où nous recourrions rarement à cette procédure, lorsque c’est nécessaire, il ne devrait pas y avoir de conséquences ou de dommages significatifs pour notre voiture.
