- Le relâchement rapide de l’embrayage peut surcharger ou décharger le moteur.
- Le moteur tourne au ralenti (500–700 tours) et nécessite 1500 tours en première.
- Relâcher l’embrayage trop vite sans accélérer peut faire caler le moteur.
- Si ça cale, écoutez le moteur et surveillez les signes anormaux.
Dans le cas où vous vous êtes déjà demandé pourquoi votre voiture cale ou arrête le moteur lorsque vous relâchez l’embrayage du véhicule, dans cet article, nous vous expliquerons les raisons de ce phénomène et comment procéder pour éviter l’arrêt du moteur. Les voitures avec transmission manuelle sont équipées de nombreuses fonctionnalités et technologies qui réagissent de différentes manières selon les actions du conducteur lorsqu’il est dans le trafic. L’un des composants les plus importants d’une voiture à boîte de vitesses manuelle est l’embrayage et le système de transmission, dont l’utilisation s’avère assez difficile, surtout lorsqu’on débute.
La pédale d’embrayage joue un rôle essentiel pour s’assurer que la boîte de vitesses transmet le message nécessaire au moteur pour augmenter ou diminuer le régime, en fonction de la vitesse que nous souhaitons utiliser. Cela dit, il est très important d’utiliser correctement la pédale d’embrayage, en la pressant lorsque c’est nécessaire et autant que nécessaire, pour nous assurer de pouvoir conduire notre véhicule dans des conditions de sécurité maximales.
L’embrayage est situé entre le moteur et le système de transmission, dont le composant principal est la boîte de vitesses et qui nous permet de changer de vitesse lorsque nous appuyons sur la pédale d’embrayage. Au moment où nous effectuons cette opération, la liaison entre le moteur et la transmission est interrompue. Il est très important de bien comprendre ce processus, car lorsque l’embrayage est enfoncé, nous n’avons pas la possibilité d’accélérer ou de freiner, et lorsque nous relâchons l’embrayage, si nous ne procédons pas correctement, le moteur peut être surchargé ou sous-chargé.
Pourquoi la voiture s’arrête-t-elle lorsque l’embrayage est relâché ?
Au moment où nous démarrons le moteur de notre véhicule, il fonctionne au ralenti, à environ 500-700 tours, et si ce régime n’est pas atteint, le moteur ne pourra pas démarrer. Lorsque nous démarrons à partir de l’arrêt et que la boîte de vitesses est en première vitesse, nous ne devrions pas relâcher l’embrayage en dessous de 1500 tours, afin que le moteur ne s’éteigne pas. Il est important de comprendre que lorsque nous changeons de vitesse, si nous montons d’un rapport, il est important de le faire à un régime plus élevé, de manière à ce que dans le nouveau rapport, nous soyons à un régime minimum accepté par celui-ci et que le moteur ne s’éteigne pas. De plus, lorsque nous levons le pied de l’embrayage, nous devrions accélérer. Si nous relâchons le pied trop rapidement ou que nous n’appuyons pas également sur l’accélérateur, le moteur n’aura pas la possibilité de transmettre la charge à la pédale d’accélérateur et la voiture perdra de la puissance.
Comment procéder lorsque le moteur de la voiture s’éteint ?
Lorsqu’on observe que la voiture s’éteint lorsque l’embrayage est relâché, il sera nécessaire d’écouter attentivement le moteur et d’observer un comportement éventuel anormal. Identifiez sur le compte-tours le niveau de régime après que celui-ci s’est arrêté, puis appuyez sur l’embrayage et redémarrez la voiture. Après avoir effectué cette opération, éteignez la radio ou toute autre source de bruit et écoutez attentivement comment le moteur sonne avec l’accélérateur, et de cette manière, vous saurez quand est le moment approprié pour changer de vitesse. Normalement, nous ne conseillons pas de changer de vitesse en dessous de 1800 tours, mais selon le type de moteur et votre mode de conduite, vous pourriez atteindre jusqu’à 2500 tours.
Sentez le point de raccord de l’embrayage
Il est très important d’essayer de comprendre quel est le point où l’embrayage de votre véhicule engage. Selon la nouveauté de la pédale et le type d’embrayage que vous avez, cela s’enclenchera plus bas ou plus haut. Dans cette situation, à l’arrêt, vous pouvez appuyer lentement sur l’embrayage et voir où il commence à vibrer tant lorsque vous appuyez sur la pédale que lorsque vous levez le pied de celle-ci. De cette manière, vous remarquerez attentivement où l’énergie est transférée à l’accélérateur et il sera beaucoup plus simple de changer de vitesse.
Essayez de démarrer à l’arrêt
Lorsque vous souhaitez démarrer à l’arrêt, après avoir mis la boîte de vitesses en première, levez lentement le pied de la pédale d’embrayage jusqu’à ce que celle-ci commence à vibrer, moment auquel vous remarquerez que la voiture commence à se déplacer lentement vers l’avant, sans appuyer sur la pédale d’accélérateur. C’est le point où l’embrayage engage et transfère la puissance à l’accélérateur. Lorsque vous changez de vitesse, ne relâchez jamais l’embrayage avant d’atteindre ce point, et de cette manière, vous n’aurez aucun problème.
