Pouvez-vous vérifier les plaquettes de frein sans retirer la jante ?

Croyez-le ou non, dans la plupart des cas, vous pouvez vérifier l’usure des plaquettes de frein sans démonter les roues. Et il n’est pas nécessaire d’avoir un diplôme en génie mécanique pour le faire. En général, vous pouvez voir la plaquette de frein à travers la roue sans avoir besoin de l’enlever. Une fois que vous avez repéré la plaquette de frein, observez son épaisseur. Si elle semble très mince, elle est presque usée. Certaines plaquettes de frein ont une rainure centrale qui sert à plusieurs fins, mais elle fonctionne également comme indicateur d’usure, nous permettant de savoir s’il est temps de les remplacer. Vérifiez ce point avec une lampe torche pour voir combien reste de cette encoche. Si elle a presque disparu, vous avez besoin de nouvelles plaquettes.

Dans certains cas, il peut être nécessaire de démonter la roue. Plus il y a de matériau entre l’étrier et le disque de frein, plus vous aurez de temps avant de devoir acheter de nouvelles plaquettes. Avec la roue enlevée, vous devriez être en mesure de déterminer assez bien l’épaisseur de la plaquette. Si vous voulez aller plus loin et inspecter l’état de la plaquette elle-même, vous devrez retirer l’étrier. Si vous ne l’avez jamais fait auparavant, prenez un manuel de réparation automobile ou amenez la voiture chez un mécanicien.

Notre avis est qu’il n’a pas de sens de retirer la roue à moins que vous n’ayez des roues pleines ou des jantes en tôle. Et il n’a pas de sens de retirer l’étrier pour vérifier l’épaisseur de la plaquette. Une fois l’étrier retiré, la plaquette devrait être changée, sinon vous feriez le travail deux fois lorsque vous devrez finalement la changer.

Voici un signe très important qui révèle des plaquettes extrêmement usées.

La poussière de frein est le signe le plus évident d’usure. Plus la voiture est lourde, plus vous verrez de poussière de frein sur les roues avant par rapport à celles arrière. Si vous commencez à remarquer moins de poussière de frein, c’est un signe que vous avez peut-être usé les plaquettes jusqu’à la plaque de support métallique.

Écouter peut aussi vous aider à déterminer l’usure des plaquettes de frein. Si vous entendez un grincement métallique lorsque vous appuyez sur le frein, cela pourrait être l’indicateur d’usure. Les indicateurs d’usure sont de petites languettes métalliques conçues pour entrer en contact avec le disque de frein, une fois que la plaquette est usée jusqu’à un certain point. Les indicateurs d’usure sont une grande invention car ils vous avertissent qu’il est temps d’un remplacement avant que l’étrier ne commence à freiner la voiture par contact direct avec le disque de frein.