- Installez des pneus hiver lorsque neige ou glace est présente.
- Aucune date fixe; neige ou glace déclenche l’obligation.
- Sanctions: amende, retrait du certificat, 9–20 points.
- Amende entre 1305 et 2900 lei selon le cas.
Même s’il n’y a pas de neige dehors, nous devons savoir dans quelles conditions et quand monter les pneus d’hiver sur la voiture.
Outre les autres préparatifs pour l’hiver, comme le changement d’huile, des filtres (si nécessaire), le contrôle de la batterie et de l’alternateur, des freins et des autres liquides, nous devons également changer les pneus.
Le changement de pneus, pour mieux dire, est de loin l’opération la plus importante que nous puissions faire. En fin de compte, si on y pense, le contact entre la voiture et la chaussée est effectué par les pneus, une petite partie de ceux-ci. Si ce petit contact n’est pas réalisé correctement, nous avons de fortes probabilités de glisser et de causer un accident. Cela, si nous parvenons même à nous déplacer sur la neige avec des pneus d’été.
En outre, ne pas remplacer les pneus par ceux d’hiver à temps entraîne une amende assez élevée. Selon l’ordonnance d’urgence n° 195/2002 sur le code de la route, à l’art. 112, lettre h1, si un véhicule circule en hiver, lorsque la chaussée est couverte de neige, sans pneus adéquats (hiver, ceux avec le symbole du flocon de neige ou pneus mixtes avec l’inscription m+s sur le côté), le certificat d’immatriculation sera retiré.
Outre le retrait du certificat d’immatriculation, il faut également s’attendre à une amende, quelques points de pénalité (de 9 à 20 points) et une sanction financière entre 1305 et 2900 lei dans ce cas.
Il est donc préférable de changer les pneus d’été contre ceux d’hiver plutôt que de recevoir une telle amende. Nous sommes plus en sécurité, nous et les autres usagers de la route, et nous ne gaspillons pas d’argent avec une telle amende et avec le certificat suspendu.
Quand monter les pneus d’hiver ?
Si nous voulons éviter cette sanction et en même temps être en sécurité, nous devons également savoir quand installer les pneus d’hiver.
Parmi les conducteurs, on dit que les pneus d’été doivent être remplacés par ceux d’hiver le 1er novembre, information complètement fausse. Il n’existe pas de date précise pour monter les pneus d’hiver, cette marge est complètement floue.
La seule information concrète est que nous devons avoir des pneus d’hiver lorsque la chaussée est couverte de neige ou de glace. Cela ne signifie pas que si la neige tombe la nuit, vous allez changer les pneus le lendemain. Si à ce moment-là vous êtes arrêté par une patrouille de police, vous serez sanctionné comme spécifié ci-dessus.
En tant que conducteurs, nous devons savoir qu’une fois que la température extérieure est descendue en dessous de 7 degrés Celsius, les pneus d’été n’adhèrent plus bien. Le niveau de résistance en situations limites diminue considérablement et avec cela notre risque comme conducteurs et celui des autres usagers de la route augmente également considérablement.
Si vous êtes arrêté par une patrouille de police alors que vous n’avez pas de pneus d’hiver et que la chaussée est couverte de neige ou de glace, outre l’amende et les points, le certificat du véhicule sera également retiré. Celui-ci vous sera délivré ultérieurement par l’institution RAR, seulement en prouvant clairement que la voiture a été équipée de pneus d’hiver. Mais entre-temps, le véhicule sera immobilisé sans le droit légal de circuler, il sera donc nécessaire de le déplacer avec une plateforme.
Un autre point important à savoir est que si vous êtes impliqué dans un accident, même si ce n’est pas de votre faute, si vous avez des pneus d’été, la faute sera la vôtre et vous en paierez les conséquences. Vous ne recevrez aucune indemnisation des assureurs dans ce cas. Il est donc préférable de changer les pneus à temps pour éviter toute forme de risque.
Comment choisir les bons pneus d’hiver ?
Si vous n’avez pas beaucoup de connaissances dans le domaine et que vous êtes un simple conducteur, vous devez savoir qu’il y a quelques différences assez importantes entre les pneus d’hiver, des différences qui pourraient nous sauver d’accidents ou de rester coincés dans les tas de neige.
Le premier critère pour choisir les pneus est la taille, elle ne doit pas différer de celle indiquée dans le carnet de la voiture ; attention aussi car pour la moindre différence, la permission peut être retirée par les forces de l’ordre.
Le deuxième critère pour choisir les pneus est en fonction de la performance au freinage et de la classe énergétique. Ces critères sont marqués sur les pneus/étiquette avec des lettres de A à G, A étant le meilleur et G le pire.
Pour faire simple, cette différence correspond à environ 4 voitures au freinage et plus de 5% de consommation. Ce seraient les critères de choix pour la sécurité, puis il y a ceux du bruit qui ne me semblent pas si importants, mieux vaut arrêter la voiture à temps plutôt que d’être silencieux. En considérant ces critères et le budget disponible, nous pouvons choisir les meilleurs pneus pour notre portefeuille.
Marquages des pneus :
205/60/R16 représente la largeur du pneu exprimée en millimètres, la hauteur du flanc exprimée en pourcentage de la largeur du pneu et le dernier indique le diamètre de la jante interne en pouces.
M+S cette inscription indique que les pneus sont conçus aussi bien pour la boue, la neige ou la glace mais ne sont pas spécifiquement faits pour cela, ils sont un mélange entre été et hiver.
Le symbole du flocon de neige représente le fait que le pneu est conçu spécifiquement pour la conduite en hiver, symbole également connu sous le nom de 3PMSF.
T est l’indice de vitesse.
Donc si vous ne voulez pas rester coincé dans la neige, causer un accident en hiver ou recevoir une amende, il serait préférable de changer les pneus à temps, plutôt que de recevoir une amende de 2000 lei et de rester aussi sans certificat, mieux vaut les acheter et les monter à temps.
Source: travelers.com
