- Le compte-tours rouge indique saturation; le limiteur évite dégâts et sur-consommation.
- Conduite au limiteur peut endommager soupapes, injecteurs, distribution, boîte et demi-arbres.
- La chaleur augmente dans moteur et boîte, réduisant leur durée de vie.
- N’utilisez le limiteur que lorsque c’est strictement nécessaire.
Hai vu des dizaines de films où la vitesse d’une voiture est mise en évidence par une scène où l’acteur au volant avance avec le moteur très sollicité, dans la zone rouge. Les roues crissent fort au départ, de la fumée s’échappe et toutes les vitesses sont changées au limiteur, sur le rouge. Mais quelles pièces sont endommagées si vous changez uniquement au limiteur ?
Que signifie le limiteur - lorsque le compte-tours atteint le rouge ?
Toutes les voitures ont un compte-tours qui mesure les rotations du moteur. Nous le connaissons tous comme le compte-tours. Les nombres sur celui-ci sont mesurés en tours par minute : x1000 tours/min. Ainsi, par exemple, si vous accélérez la voiture et que le compte-tours atteint 3, votre moteur tourne à 3 000 tours par minute. De plus, sur le compte-tours, il y a une zone rouge qui commence généralement autour de 5 500 tours/min. Lorsque les conducteurs accélèrent assez vite, l’indicateur peut atteindre cette zone - et cela s’appelle la zone rouge - limiteur.
Comment le fonctionnement au limiteur affecte le moteur
La zone rouge sur votre compte-tours est là pour une raison, à savoir pour s’assurer que les conducteurs n’autorisent pas leur voiture à atteindre autant de tours par minute. Conduire constamment dans le rouge peut causer de graves dommages non seulement aux pneus, mais aussi au moteur. Sans oublier que la voiture consommera beaucoup plus. Pour ceux qui conduisent une voiture manuelle, il est beaucoup plus facile de pousser le compte-tours dans le rouge.
Quelles pièces souffrent :
- soupapes du moteur ;
- injecteurs ;
- courroie ou chaîne de distribution (surtout lors de rétrogradations très agressives) ;
- boîte de vitesses ;
- demi-arbres ;
- freins ;
- etc.
Il est facile de comprendre qu’une conduite très agressive réduira considérablement la durée de vie du moteur. Les températures seront plus élevées à la fois dans la boîte de vitesses et dans le moteur, et toutes les parties internes seront plus sollicitées que jamais. Il est recommandé d’aller au limiteur uniquement lorsque c’est strictement nécessaire.
