- Le SRS est le système de retenue supplémentaire lié aux airbags.
- Le voyant SRS s’allume en cas de problème d’airbags et nécessite une correction rapide.
- Diagnostic par scanner OBD2 pour lire les codes et identifier la cause.
- Problèmes fréquents: mauvais contacts et connexions; résistance des airbags 2-5 ohms.
Avez-vous déjà remarqué une lumière SRS sur votre tableau de bord?
Vous est-il déjà arrivé de conduire votre voiture en vous rendant au travail, ou bien d’être en voyage avec votre famille, et d’apercevoir un indicateur lumineux sur le tableau de bord appelé “SRS”?
Si vous avez déjà été confronté à ce problème, vous vous êtes sans doute demandé pourquoi cet indicateur s’était allumé et comment ce problème pouvait être résolu. Bien sûr, vous vous êtes également demandé quels seraient les coûts pour résoudre le problème.
Que vous ayez vécu une telle situation ou non, vous en apprendrez plus sur l’indicateur SRS ci-dessous.
Le SRS représente le système de retenue supplémentaire, pour être plus précis, cela signifie que ce capteur est lié au système des airbags.
Certains constructeurs automobiles utilisent une lumière d’avertissement spéciale pour les airbags, tandis que d’autres utilisent celle du SRS. Fondamentalement, il s’agit de la même lumière d’avertissement qui a deux noms différents, et lorsqu’elle apparaît sur le tableau de bord, cela signifie qu’il y a un problème avec l’airbag qui doit être corrigé rapidement.
Le système d’airbag d’une voiture se compose d’un système de gestion des airbags, de plusieurs capteurs d’urgence, et d’un nombre variable d’airbags selon le modèle de la voiture.
Quant aux capteurs d’urgence, ils sont montés à l’avant et sur les côtés de la voiture. Lorsqu’un capteur détecte une collision, il alerte le bloc de commande des airbags pour en contrôler le fonctionnement.
À partir du moment où l’information est transmise par le bloc de commande des airbags, elle est transférée aux airbags qui se déploient. Tout cela se déroule en un clin d’œil (plus précisément en moins de 0,4 seconde, l’airbag se déploie et se gonfle simultanément).
Il est dit que la lumière d’avertissement SRS peut s’allumer pour diverses raisons. Pour identifier la cause qui a déclenché cette lumière, il est recommandé d’utiliser un scanner OBD2 qui vérifie l’ensemble du système des airbags.
Selon la marque et le modèle de la voiture, l’utilisation d’un tel scanner peut coûter plus cher que prévu initialement.
Cette lecture avec le scanner OBD 2 peut également être effectuée dans un atelier automobile autorisé, étant donné que tous les codes d’erreur du contrôle SRS décrivent précisément le problème.
Dans la plupart des cas, ces problèmes sont dus à de mauvais contacts ou surviennent à cause de connexions. Les blocs de commande surveillent et mesurent une plage de 2 à 5 ohms sur les airbags, mais si une connexion incorrecte fait que cette résistance dépasse 5 ohms, alors l’indicateur SRS vous en avertira.
Lorsque cette lumière s’allume, même si vous résolvez le problème vous-même ou si vous allez dans un atelier, l’indicateur restera allumé dans la voiture tant que vous n’aurez pas effacé manuellement les codes d’erreur à l’aide du scanner ODB2 mentionné précédemment.
Lorsque vous travaillez avec le système SRS, il est essentiel de déconnecter la batterie de la voiture.
Un autre aspect très important à garder à l’esprit est que parmi les causes possibles de l’allumage de l’indicateur SRS, on peut trouver des capteurs de vitesse défectueux, des capteurs de pluie, ainsi que d’autres capteurs, mais aussi des pannes électriques, des connexions incorrectes des prises ou des airbags défectueux.
Airbag défectueux
Il arrive souvent qu’un airbag soit défectueux en raison des connecteurs situés sous les sièges avant de la voiture. Ceux-ci sont généralement de couleur jaune.
Il convient de noter que ces composants (connecteurs d’airbags) bougeront chaque fois que les sièges seront déplacés vers l’avant ou l’arrière, ou lorsqu’ils seront relevés ou abaissés.
Pour cette raison, les chances d’obtenir des connexions incorrectes augmentent considérablement, ce qui conduira à un code d’erreur.
Pour éliminer ces problèmes, nous voulons sans aucun doute prendre soin de notre voiture et le mieux serait qu’elle atteigne le plus rapidement possible les mains d’un professionnel de l’entretien.
Cela est important car lorsque l’indicateur SRS s’allume, les airbags ne fonctionnent pas et si vous essayez de résoudre le problème vous-même et avez une approche incorrecte, vous pouvez déclencher et déployer les airbags.
Si toutefois vous souhaitez essayer de résoudre le problème par vos propres moyens, sachez qu’il n’est pas nécessaire de mesurer les airbags avec un multimètre lorsque vous travaillez avec le système SRS. En outre, vous devez déconnecter les connexions à la batterie.
Lorsque vous effectuez une telle réparation, vous devez respecter les exigences spécifiées dans le manuel de réparation et ne pas essayer de vous en écarter. Toute petite déviation par rapport aux spécifications du manuel peut conduire à un déclenchement des airbags en mouvement, ce qui pourrait entraîner un accident.
De plus, toute déviation par rapport aux exigences mentionnées dans le guide peut entraîner un dysfonctionnement des airbags, juste au moment où ils sont nécessaires en cas d’accident.
Par conséquent, quelques conclusions à tirer de ce que nous avons discuté ci-dessus seraient les suivantes :
- L’allumage de la lumière d’avertissement SRS signifie un problème avec les airbags;
- Le système d’airbag ne peut pas fonctionner tant que la lumière SRS est allumée sur le tableau de bord, de sorte qu’en cas d’accident, si la lumière SRS est allumée, les airbags ne peuvent pas assurer une protection;
- Il est nécessaire de retirer l’indicateur lumineux SRS du tableau de bord le plus rapidement possible pour votre sécurité;
- Déconnectez toujours l’appareil et ne mesurez pas les airbags avec le multimètre lorsque vous travaillez avec le système SRS, puis supprimez les codes d’erreur après avoir travaillé avec ce système. Rappelons que les problèmes SRS peuvent également être causés par des connexions incorrectes sous les sièges avant de la voiture;
- Pour réparer le système SRS, suivez le manuel de réparation et n’improvisez pas pour votre sécurité. Sinon, il y a un risque que l’airbag se déclenche de manière inattendue.
Ainsi, ce sont quelques détails importants que vous devez connaître à propos du SRS.
SRS et Mercedes
Disons aussi d’où vient le SRS - cet acronyme signifie Supplemental Restraint System. Si cette lumière s’allume sur le tableau de bord d’une Mercedes, c’est le même problème que pour les autres marques.
En d’autres termes, il y a un problème avec l’airbag de la voiture ou avec certains composants du système SRS. Par exemple, les airbags peuvent se déployer sans raison (cela arrive rarement), ou pire, en cas de collision, les airbags ne s’ouvrent pas.
Si cette lumière d’avertissement reste allumée sur votre Mercedes, il serait judicieux de vous rendre dans un centre de service pour diagnostiquer correctement ce problème. En général, lorsque vous démarrez la voiture, cette lumière d’avertissement s’allume pendant quelques secondes, puis s’éteint. Si elle ne s’éteint pas, ne tardez pas et résolvez le problème dès que possible.
Les composants du système SRS sont toujours vérifiés au démarrage du moteur, et ce n’est que s’il y a un problème avec l’un des composants que l’indicateur SRS s’allume sur le tableau de bord de la voiture.
Malheureusement, le capteur SRS ne se réinitialise pas, et pour cela, vous aurez besoin d’un scanner. Parfois, cette lumière d’avertissement s’allume lorsque la batterie de la voiture est “morte”, et malheureusement, même si vous avez remplacé la batterie par une neuve, le capteur devra être réinitialisé.
