- RPM signifie rotations par minute et indique le nombre de rotations du moteur par minute.
- Plus le RPM est élevé, plus le moteur produit de puissance et avance.
- Il faut rouler entre 2000 et 3000 RPM selon le moteur.
- Pour les diesels, long trajet 30 minutes à >3500 RPM deux fois/an.
Dans le cas où vous êtes conducteurs, vous avez sûrement remarqué que sur le compte-tours de votre voiture, le niveau de rotations est mesuré à l’aide de chiffres et exprimé en RPM. Dans le cas où vous n’avez jamais conduit une voiture, il est très probable que vous ayez entendu au moins une fois que la rotation du moteur est mesurée en RPM. RPM signifie effectivement rotations par minute et représente le nombre de rotations que le moteur de la voiture effectue en l’espace d’une minute. En général, cela est compris entre 0 et 8000, selon le modèle de voiture et le moteur.
Lorsque nous faisons référence au nombre de rotations d’un moteur, plus ce nombre est élevé, plus cela signifie que le moteur tourne vite et produit pratiquement plus de puissance. Plus le moteur tournera rapidement et plus le vilebrequin sera tourné rapidement, ce qui au final fera avancer les roues de la voiture plus vite. En gros, plus le RPM est élevé, plus le moteur produit de puissance et plus la voiture a de force.
En général, il est conseillé de conduire la voiture dans une plage de rotations par minute comprise entre 2000 et 3000. Cela dépend du type de moteur que nous avons, essence ou diesel, et cela influencera également le régime auquel nous changeons les vitesses. En même temps, surtout pour les voitures diesel, il est recommandé au moins deux fois par an de faire un long voyage où nous conduisons pendant au moins 30 minutes à un régime supérieur à 3500 RPM pour permettre la régénération du filtre à particules DPF et le nettoyage du filtre à particules.
Dans le cas de la plupart des voitures, sur le compte-tours nous verrons des chiffres entre 0-7 ou dans les voitures les plus puissantes entre 0-9. Dans la partie inférieure du compte-tours, nous verrons que ces chiffres se multiplient par 1000 pour découvrir le nombre de tours du moteur. Il convient de mentionner que lorsque la voiture fonctionne à un niveau de rotation plus élevé, elle consommera beaucoup plus de carburant.
Selon la voiture, nous remarquerons qu’à partir de 5000 ou 6000 rotations sur le compte-tours, nous verrons des lignes rouges à la place des blanches. Normalement, il n’est pas conseillé de dépasser le premier repère blanc et il faut le faire uniquement dans des situations particulières. Lorsque nous roulons trop longtemps à un niveau de rotation très élevé, nous pouvons influencer de manière significative le moteur du véhicule.
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