- Reprogrammation ECU via OBD, sans pièces physiques, moins invasif et économique.
- Peut améliorer puissance et couple, et parfois économie de carburant selon conduite.
- Déverrouille des fonctions comme les modes d’immobilisation et valet; utile pour flottes.
- Risques: pression sur le moteur; respecter les limites du constructeur pour éviter dégâts.
Indépendamment du véhicule, il n’y a jamais assez de puissance pour un vrai passionné de vitesse. Améliorer la voiture avec des pièces haute performance est fantastique, mais également coûteux. Cependant, il existe un moyen plus économique et moins invasif pour gagner quelques chevaux supplémentaires pour votre moteur.
Il n’y a pas si longtemps, ceux qui ne pouvaient pas se permettre des pistons et bielles forgés, un turbo plus gros ou d’autres améliorations de performance optaient pour le « chipping » de leurs voitures pour obtenir plus de puissance. Dans la plupart des cas, ce processus impliquait le remplacement de l’unité de contrôle électronique (ECU) de l’auto par une programmation de rechange visant à augmenter les performances globales.
Aujourd’hui, les technologies ont considérablement évolué et, au lieu de remplacer l’ECU, les tuners peuvent reprogrammer la puce d’usine sans apporter de modifications physiques à votre voiture. Ils se contentent de connecter un ordinateur portable au port de diagnostic de bord du véhicule (OBD) et de réécrire le logiciel du fabricant avec un logiciel personnalisé, permettant ainsi au moteur de produire plus de puissance. Cette option présente beaucoup moins de risques de causer des dommages.
Quels autres avantages existent au-delà de l’augmentation de puissance ?
À première vue, il n’y a pas d’autres avantages, mais de nombreuses personnes ayant modifié l’ECU de leur voiture ont constaté une amélioration de l’économie de carburant. Théoriquement, une augmentation du couple signifie que le régime moteur est réduit, donc, dans des conditions de conduite normales, on devrait observer une amélioration de la consommation de carburant.
D’un autre côté, si vous êtes un véritable passionné de voitures, il est peu probable que vous conduisiez de manière normale. Surtout après avoir investi pour rendre la voiture plus puissante. Mais, pour tous ceux qui choisissent de conduire de manière décente, une reprogrammation améliorera probablement la consommation de carburant si vous parvenez à adapter votre style de conduite.
Parmi les autres avantages figurent le déverrouillage de diverses fonctions, telles que les modes d’immobilisation et valet, qui peuvent être extrêmement utiles. Si vous possédez une flotte de voitures, la reprogrammation peut également limiter la vitesse des véhicules pour garantir que les employés ne dépassent aucune limite de vitesse.
La reprogrammation peut-elle endommager le moteur ou causer des problèmes de fiabilité ?
Ce processus exerce une pression supplémentaire sur le moteur ; cela est évident. Mais une reprogrammation bien effectuée ne dépassera pas ce que votre moteur est capable de supporter. Il est très important de suivre les indications du tuner et de ne pas lui demander de dépasser la puissance maximale autorisée du moteur, pour éviter de futurs problèmes.
La plupart des constructeurs automobiles limitent le potentiel de leurs moteurs pour plusieurs raisons. La plus évidente est qu’à un certain moment, ils lanceront une version restylée du véhicule ou un nouveau modèle avec le même moteur, afin de laisser une marge sur le spectre de puissance pour se vanter des améliorations apportées par le nouveau modèle sans améliorer de quelque manière que ce soit les composants internes du moteur.
De plus, si vous choisissez de reprogrammer vous-même le moteur en suivant des tutoriels sur YouTube et que vous n’avez aucune expérience préalable avec ce processus, les chances que quelque chose tourne mal sont élevées. Il en va de même pour les quasi-tuners qui pensent pouvoir le faire eux-mêmes avec un ordinateur portable et un câble OBD.
Si vous décidez de le faire, un choix judicieux est de vous rendre chez un tuner professionnel, où vous trouverez des techniciens avec d’innombrables heures d’expérience dans le domaine et des solutions logicielles stables et largement utilisées. Vous voulez que votre voiture soit meilleure et plus puissante, pas qu’elle casse après quelques jours.
Combien coûte une reprogrammation ?
Cela dépend de la quantité de programmation et de tests nécessaires, du modèle en question et du tuner que vous choisissez. En général, pour un véhicule populaire, une reprogrammation de qualité coûtera environ 1300-1800 lei. En conclusion, une reprogrammation ECU de base a ses avantages, surtout si vous choisissez un tuner de bonne réputation.
