Symptômes d'une pompe à eau défectueuse

Défauts d’une Pompe à Eau

Les pannes qui peuvent survenir dans une voiture sont de divers types et sont parfois beaucoup plus difficiles à identifier que des situations comme un pneu crevé ou un phare qui ne fonctionne pas. Plus tard nous identifions une panne, plus il sera difficile et coûteux de la réparer, et les problèmes liés qui peuvent survenir peuvent causer des dommages graves.

Dans cet article, nous discuterons des symptômes d’une pompe à eau défectueuse et des façons de les identifier.

Bien que de nombreux automobilistes ne comprennent pas bien le rôle de ce composant ou ne lui accordent pas l’importance nécessaire, en effet la pompe à eau joue un rôle très important dans le bon fonctionnement de la voiture et pour prolonger sa durée de vie. La fonction de la pompe à eau est de garantir un flux constant de liquide de refroidissement qui parcourt le circuit moteur-radiateur. Cependant, pendant les journées très chaudes, le moteur peut se retrouver sans eau, tandis que pendant les journées très froides, l’eau peut geler. En résumé, lorsque la pompe à eau fonctionne dans des paramètres optimaux, le moteur fonctionne également à une température normale, tandis que lorsque la pompe est défectueuse, le moteur surchauffe.

À l’intérieur d’une pompe à eau se trouve un rotor avec des pales dont le but est de faire circuler le liquide de refroidissement à travers le bloc moteur, jusqu’au radiateur où il est refroidi et retourne. En général, la pompe à eau est placée sous le couvercle de la courroie de distribution et est actionnée par une courroie de transmission, de sorte que lorsque la courroie tourne, le rotor commence également à se déplacer.

Actuellement, la plupart des voitures sont équipées de pompes à eau fabriquées avec des composants très résistants, destinées à durer longtemps. Cependant, inévitablement à un certain point, les composants s’usent, et la pompe ne fonctionne plus correctement. Lorsque la pompe devient trop usée, il y a quelques symptômes que la voiture transmettra et qui peuvent nous aider à résoudre le problème avant que des pannes graves ne surviennent. Nous analyserons ci-dessous les symptômes les plus communs de ce type.

Lorsqu’il y a une fuite dans le système de refroidissement, nous faisons face à un problème assez sérieux qui peut rapidement mener à la surchauffe du moteur. Dans la pompe à eau, il existe une série de joints qui empêchent la fuite du liquide de refroidissement, mais ces pièces sont sujettes à l’usure au fil du temps. Si les composants se fissurent ou se détériorent, le liquide commencera à s’échapper de la pompe et nous devrions voir des taches de liquide sous le capot de la voiture. Pour comprendre si nous faisons face à une fuite d’antigel, nous devons savoir qu’il a généralement une couleur verte ou orange et une odeur sucrée. Dans ce cas, nous devrions procéder à une inspection technique le plus rapidement possible pour résoudre la fuite.

Un autre problème assez grave, lorsque nous faisons face à une fuite de la pompe à eau, est l’accumulation de divers minéraux et résidus autour de la pompe. Au fil du temps, l’action de l’humidité sur ces minéraux provoquera la corrosion de la surface extérieure, après quoi la rouille s’installera très facilement. Lorsque nous remarquons que les composants sont rouillés, il sera nécessaire de remplacer la pompe à eau, car la rouille endommage profondément les matériaux métalliques et l’apparition de fuites est inévitable.

Enfin, lorsqu’on parle d’une pompe à eau, un problème que de nombreux automobilistes peuvent rencontrer se présente lorsque la poulie de la pompe se desserre et des bruits aigus commencent à apparaître. En général, lorsque la voiture émet des bruits étranges, nous faisons sûrement face à une panne importante et il serait conseillé de l’examiner immédiatement. Si la poulie de la pompe à eau se desserre, nous entendrons des bruits très aigus, et cette panne est généralement causée par une courroie lâche lorsque les roulements sont usés. Dans le cas où les roulements sont défectueux, il est très probable qu’il soit nécessaire de remplacer la pompe à eau, car l’ancienne ne pourra plus être utilisée.

Lire aussi

Pompe de direction assistée : Qu'est-ce que la pompe et quel rôle joue-t-elle ?

Pompe de direction assistée se trouve dans la direction assistée hydraulique. Comme son nom l’indique, il s’agit d’une p...

Indépendamment du type de panne que nous rencontrons au niveau de la pompe à eau, lorsqu’elle ne fonctionne plus dans des paramètres optimaux, il n’y aura pas une circulation correcte du liquide de refroidissement à travers le moteur, ce qui entraînera inévitablement un échauffement rapide du moteur. Dans le cas où nous ignorons ce problème et continuons à conduire la voiture, les dommages produits peuvent devenir très graves, parfois irréparables. La température du moteur peut être contrôlée très facilement en vérifiant le thermomètre sur le tableau de bord de n’importe quelle voiture.

Le symptôme le plus courant lorsque le moteur surchauffe à cause d’une panne de la pompe à eau peut être observé avec l’apparition de vapeur qui sort du radiateur. Lorsque vous rencontrez ce problème, vous devriez arrêter immédiatement la voiture en toute sécurité et attendre que le moteur refroidisse, en contactant un service d’assistance routière. En plus du fait que la surchauffe du moteur peut entraîner des réparations très coûteuses, dans certains cas, elle peut même provoquer l’incendie du moteur.

Source : autoDNA.com