- Pompe de direction assistée hydraulique actionnée par la courroie, à l’avant du moteur
- Elle génère une haute pression et alimente la boîte de direction
- Signes: perte de direction, bruits, fuites de liquide
- Diagnostic: 90% des cas nécessitent le remplacement de la pompe
Pompe de direction assistée se trouve dans la direction assistée hydraulique. Comme son nom l’indique, il s’agit d’une pompe hydraulique.
Elle est montée à l’avant du moteur et est actionnée par la courroie d’accessoires. La pompe de direction assistée doit générer une haute pression dans le système hydraulique. La pompe augmente la pression et envoie le liquide à la boîte de direction.
Signes d’une pompe de direction assistée sur le point de tomber en panne :
- absence de [direction assistée] : c’est le symptôme le plus évident et lorsque cela se produit, vous remarquerez que le volant est très difficile à manœuvrer. Le problème est évident lorsque vous essayez de tourner à basse vitesse ou à l’arrêt ;
- bruits : une pompe de direction assistée défectueuse émet des sons spécifiques, semblables à un grincement plus étouffé. Ce son est plus prononcé lorsque vous mettez la pompe en mouvement, en tournant le volant ;
- fuites de [liquide de direction assistée] : le système de direction assistée n’est pas seulement composé de la pompe et de la boîte de direction. Le liquide doit passer d’un composant à l’autre via des conduites qui fonctionnent à des pressions très élevées. Avec le temps, ces conduites peuvent se rompre. Si vous remarquez des taches vertes ou rouges sous la voiture, cela pourrait être du liquide de direction assistée.
Comment résoudre le problème d’une pompe de direction assistée défectueuse ?
Si vous remarquez que la direction assistée a des problèmes, la première chose à faire est de vérifier le niveau du liquide de direction assistée et de le remplir si nécessaire. Si vous trouvez des fuites, emmenez la voiture chez un mécanicien.
Si le niveau du liquide est correct et que les tuyaux ne fuient pas mais que la pompe continue à émettre des bruits, demandez l’avis d’un mécanicien. Dans 90% des cas, la pompe doit être remplacée.
Source photo : yourmechanic.com, holley.com