- VAG est le premier groupe automobile mondial avec 10 marques de cinq pays.
- Chaque marque conserve son identité et son ADN technique.
- Services financiers intégrés: financement, leasing, assurances et services bancaires dédiés.
- Objectif NEW AUTO: 30 modèles électriques d’ici 2025 via MEB; électrification massive d’ici 2030.
Le groupe VAG représente actuellement le premier groupe automobile mondial et poursuit de renforcer sa position de leader sur le marché automobile mondial. Le groupe réunit sous son égide dix marques prestigieuses issues de cinq pays différents, chacune conservant son identité distincte et son ADN technique unique.
Quelles marques font partie du VAG Group
Le Groupe financier Volkswagen détient les marques automobiles suivantes :
- Volkswagen - la marque principale, reconnue pour sa fiabilité et sa technologie accessible
- Volkswagen Véhicules Commerciaux - le segment des utilitaires et du transport commercial
- Audi - marques premium avec une technologie de pointe
- SEAT - la marque espagnole au design sportif
- Škoda - le rapport qualité-prix de référence
- Cupra - la marque sportive issue de SEAT
- Lamborghini - les super‑voitures italiennes de luxe
- Bentley - le luxe britannique dans sa forme la plus raffinée
- Porsche - les voitures de sport haute performance
- Ducati - les motos premium
Chaque marque a été acquise stratégiquement par le groupe Volkswagen, tout en conservant son nom et ses caractéristiques propres qui la distinguent sur le marché. Cette stratégie permet à VAG de couvrir presque tous les segments du marché automobile, des véhicules accessibles jusqu’aux supercars exclusives.
Services financiers intégrés
Outre la fabrication et la vente de véhicules, le VAG Group propose une gamme complète de services financiers :
- Financement pour les concessionnaires et les clients
- Services de leasing opérationnel et financier
- Assurances dédiées pour les automobiles
- Services bancaires spécialisés pour l’industrie automobile
Ces services complètent l’écosystème automobile du groupe et assurent une expérience client intégrée, de l’achat à la maintenance.
Stratégie NEW AUTO : mobilité pour les générations futures
Le VAG Group se trouve au cœur du plus grand processus de transformation de son histoire, via le programme NEW AUTO. L’objectif est de devenir un fournisseur mondial de mobilité durable, et pas seulement un fabricant de voitures.
Objectifs concrets d’ici 2025
Le groupe vise le lancement d’au moins 30 modèles entièrement électriques d’ici 2025. Ces modèles utiliseront des plateformes dédiées aux véhicules électriques, telles que la plateforme MEB (Modularer E-Antriebs-Baukasten), qui permet d’optimiser l’espace intérieur et les performances.
La technologie des batteries devient une priorité stratégique. Le groupe investit massivement dans le développement de batteries à haute densité, des temps de charge plus courts et des coûts de production plus bas. Le groupe construit des usines dédiées à la production de batteries en Europe, afin d’assurer l’indépendance de la chaîne d’approvisionnement.
Vision pour 2030
D’ici 2030, VAG Group se fixe les objectifs suivants :
- Electrification massive : traction électrique pour la majorité des véhicules de son portefeuille
- Conduite autonome : développement et déploiement des systèmes de conduite autonome de niveau 4 et 5
- Transport interconnecté : véhicules intégrés dans des réseaux intelligents de mobilité urbaine
- Services basés sur le logiciel : nouveaux flux de revenus issus d’applications, mises à jour et services numériques
Ce processus de transformation marque le passage d’un modèle économique traditionnel, basé sur la vente de voitures à combustion, à un écosystème complexe de mobilité électrique et de services numériques.
Changement du modèle économique
Bien que les marques et les modèles actuels continueront d’exister, les fondamentaux financiers du groupe changent radicalement. Le VAG Group vise à remplacer les revenus issus des moteurs à combustion par :
- Ventes de véhicules électriques à émissions zéro
- Services de mobilité intégrés dans des applications et plateformes numériques
- Logiciels et mises à jour OTA pour les véhicules
- Services de conduite autonome et transport partagé
Cette transition nécessite des investissements massifs en recherche-développement, mais aussi une réorganisation complète des chaînes de production et des compétences techniques des employés.
De la retard à la leadership
Il faut reconnaître que le VAG Group a été initialement plus prudent dans l’adoption de la technologie électrique par rapport à des constructeurs comme Tesla ou même d’autres concurrents européens. Cependant la stratégie NEW AUTO démontre un changement de direction radical et une détermination à recouvrir du terrain perdu.
Les investissements annoncés par le groupe dépassent 70 milliards d’euros sur les cinq prochaines années, concentrés sur :
- Le développement de plateformes électriques
- La technologie des batteries
- Le logiciel et la conduite autonome
- Les infrastructures de recharge
Avantages compétitifs
Le VAG Group bénéficie de plusieurs avantages dans cette transformation :
- Échelle de production : le volume important permet d’amortir les coûts de développement
- Portefeuille diversifié : 10 marques qui couvrent tous les segments du marché
- Expertise technique : des décennies d’expérience dans la production automobile
- Ressources financières : le capital nécessaire pour des investissements massifs
- Réseau mondial : concessionnaires et centres de service partout dans le monde
Perspectives du marché des véhicules électriques
Le marché des véhicules électriques est en plein essor. Les analystes prédisent que les véhicules électriques représenteront plus de 50 % des ventes mondiales de voitures neuves d’ici 2035. Cette croissance est soutenue par :
- Des réglementations plus strictes sur les émissions
- Des incitations gouvernementales à l’achat de véhicules électriques
- La baisse des coûts des batteries
- L’amélioration des infrastructures de recharge
- L’augmentation de l’autonomie des véhicules électriques
Ainsi, le changement stratégique du VAG Group n’est pas seulement nécessaire pour suivre les tendances actuelles, mais représente une démarche financière intelligente qui le positionne pour la rentabilité à long terme.
Conclusion
Le VAG Group démontre que même les plus grands constructeurs automobiles traditionnels peuvent et doivent se réinventer pour rester pertinents. La stratégie NEW AUTO représente une transformation fondamentale qui redéfinira le groupe au cours de la prochaine décennie. Avec un portefeuille impressionnant de marques, des ressources financières massives et une vision claire pour l’avenir, le VAG Group a toutes les chances de devenir un leader dans l’ère de la mobilité électrique et autonome.
