- En cas de fuite, arrêtez le véhicule et laissez refroidir le moteur 30 minutes.
- Ensuite, vérifiez tuyaux, raccords et joints pour repérer l’humidité et la source probable.
- Si aucune fuite n’est visible, inspectez bords du radiateur et le joint d’entrée du liquide.
- Si fuite seulement sous pression moteur en marche, faire contrôler par un spécialiste.
Quand il y a une fuite dans notre radiateur, il n’y a pas d’options de compromis. Dès que nous observons une fuite ou une défaillance du radiateur, nous devrions effectuer un contrôle technique immédiat pour identifier et résoudre le problème avant qu’il ne devienne plus grave. Nous allons expliquer ci-dessous comment fonctionne un radiateur, son rôle et comment résoudre le problème d’une fuite lorsqu’elle se produit.
Il faut savoir que le système de refroidissement du moteur de tout véhicule fonctionne en pompant un liquide réfrigérant à travers les canaux du bloc moteur afin de réduire sa température. Le liquide absorbe la chaleur émise par le moteur et la conduit au radiateur, où sous l’action des ventilateurs, il est refroidi avant d’être re-circulé et de retourner dans le système.
Dans le passé, dans les voitures construites il y a 15-20 ans, lors des jours de forte chaleur quand la climatisation fonctionnait en continu, il était très courant d’observer que du liquide réfrigérant s’écoulait sous le moteur. Cependant, ce système a été considérablement amélioré au cours des dernières années, car le liquide réfrigérant est une substance hautement polluante pour l’environnement, et des fuites excessives de liquide pouvaient toujours causer des dommages importants à un moteur.
Lorsque nous observons une fuite dans le radiateur, il est conseillé de s’arrêter et de tenter d’identifier le problème le plus rapidement possible. Après avoir attendu 30 minutes pour que le moteur refroidisse, nous pouvons facilement vérifier les tuyaux, les raccords et les joints du radiateur. Si une de ces parties est humide, nous avons probablement identifié la source de la fuite. Le remplacement d’une pièce similaire est très rapide et facile et n’entraîne pas de coûts supplémentaires.
D’un autre côté, si nous avons vérifié tout cet équipement et n’avons identifié aucune fuite, cela signifie qu’il y a quelque part dans le système de refroidissement un problème plus sérieux. Ensuite, nous vérifierons s’il y a des fuites aux bords du radiateur lui-même ou au joint par lequel le liquide entre dans le radiateur. Si nous ne trouvons pas de problèmes ici non plus, cela signifie que la fuite ne se produit que lorsque le moteur est en marche et que le système est sous pression. Dans ce cas, nous recommandons d’effectuer un contrôle spécialisé pour résoudre le problème à temps.
Comment pouvons-nous réparer les fuites du radiateur ?
Comme mentionné précédemment, lorsque nous identifions une fuite que nous ne pouvons pas réparer nous-mêmes en remplaçant certaines pièces, il est obligatoire de consulter un service auto spécialisé pour résoudre la situation. Le système de refroidissement d’un véhicule est d’une importance vitale, sans lequel le moteur ne peut pas fonctionner dans des conditions optimales. Même lorsque nous amenons la voiture à l’atelier, nous devons nous assurer de maintenir la température du moteur la plus basse possible et ne pas trop faire tourner le moteur.
En général, une fuite au radiateur est petite au début et devient de plus en plus grande avec le temps. Si nous effectuons des contrôles constants et identifions le problème à temps, il sera beaucoup plus facile et économique de le réparer que si nous retardons cette réparation et permettons au problème de s’aggraver.
