- 1,5L SkyActiv-G: 1496 cm3, alumínium blokk és fej, közvetlen befecskendezés.
- Két vezérműtengelyes DOHC, Dual Sequential Valve Timing.
- Teljesítmény 114 HP (85 kW) / 6000 rpm, 150 Nm / 4000 rpm.
- Alkalmazás: Mazda2, Mazda3, MX-5; RS: 131 PS, 150 Nm, 7000 rpm.
A SkyActiv-G 1,5 literes motor (P5-VPS, P5-VP(RS)) a SkyActiv sorozat 2,0 literes motorjának kisebb változata. Ezt a kisebb kapacitású egységet először a Mazda2 és Mazda3 modelleken ajánlották fel, majd az MX-5 modelleken is.
A P5-VP (RS) motor a Mazda MX-5 ND modellhez készült. A Mazda igyekezett megőrizni az új motor minden előnyét, miközben magas teljesítményt ért el az üzemanyag-fogyasztás tekintetében.
A SkyActiv 1.5 motor könnyű alumínium hengerblokkal rendelkezik, a furat és a löket csökkentésével 1496 cm³ kapacitást értek el. Az öntöttvas közös főtengely jelen van, de minden MX-5 motor erősebb acél főtengellyel rendelkezik, hogy megtartsa a magas fordulatszámokat (a határ 7500 ford./perc).
Az 1.5-ös motor alumínium hengerfeje ugyanazt a SkyActiv kialakítást képviseli, mint a 2.0 és 2.5 motorok: két vezérműtengely, hengerenként négy szelep kiemelőn keresztül, kettős S-VT rendszer (Dual Sequential Valve Timing).
Az 1.5 SkyActiv-G motor szintén közvetlen üzemanyag-befecskendező rendszerrel rendelkezik. Elektronikusan vezérelt, hat lyukas egyedi befecskendezők közvetlenül a hengerekbe permetezik az üzemanyagot. Az egyedi szívónyílások forgószél hatást hoznak létre az égéstérben.
Ez a hatás biztosítja az üzemanyag-levegő keverék egyenletesebb és homogénebb eloszlását, ami hatékonyabb égést és működést eredményez. A kipufogógázok egy 4-2-1 elosztó gyűjtőcsövön keresztül távoznak, megnyújtott szakaszokkal. Minden SkyActiv sorozatú motor 4-2-1 kipufogórendszerrel van felszerelve.
A Mazda modern SkyActiv technológiája jelentősen javította az 1.5 SkyActiv-G modell dinamikus teljesítményét és üzemanyag-fogyasztását a korábbi 1,5 literes MZR motorhoz képest.
Motor specifikációk
- Gyártó: Mazda
- Gyártási évek: 2014-jelen
- Hengerblokk anyaga: Alumínium
- Hengerfej anyaga: Alumínium
- Üzemanyag típusa: Benzin
- Üzemanyag-ellátó rendszer: Közvetlen befecskendezés
- Felépítés: Soros
- Hengerek száma: 4
- Szelepek hengerenként: 4
- Szelepvezérlés: DOHC
- Furat, mm: 74.5
- Löket, mm: 85.8
- Kapacitás, cm³: 1.496
- Belső égésű motor típusa: Négyütemű szívómotor
- Kompressziós arány: 14.0:1
- Teljesítmény, HP: 114 (85 kW) / 6000
- Nyomaték: 150 Nm / 4000
- Gyújtási sorrend: 1-3-4-2
- Motorolaj: SAE 5W-30, 5W-20; SAE 0W-20 (USA, Kanada)
- Motorolaj-kapacitás, liter: 4.3 (0.2 - olajszűrő)
- Olajcsere-intervalum, km: 20,000 km / 12 hónap
Alkalmazhatóság: Mazda2 (Demio), Mazda3, Mazda MX-5
1.5 SkyActiv-G motor problémák és megbízhatóság
Az 1,5-ös SkyActiv-G motorok a modern standardok szerint megbízható, kis motorok. 159,000 km futásteljesítmény könnyen elérhető. Néhány dolog előfordulhat ezzel a motorral.
A gyújtógyertyák nem tartanak sokáig ebben a motorban. Volt néhány gyújtótekercs-szakadás is, amelyek elég költségesek. Ezek a szakadás gyakran rossz minőségű üzemanyag miatt következnek be.
Módosítások
P5-VP (RS) - 131 LE (96 kW) / 7000 ford./perc, 150 Nm / 4800 ford./perc - különleges verzió a Mazda MX-5 modellhez. Ez a motor, ahogy korábban említettük, acél főtengellyel, könnyű forgó alkatrészekkel és különböző vezérműtengely túlmeneti időzítéssel rendelkezik. Ezekkel a módosításokkal a fordulatszám korlátot 7500 ford./percre emelték. A szívórendszer is eltérő.
Tartalmaz egy változtatható hosszúságú szívókollektort, hogy növelje a teljesítményt és a nyomatékot a hosszúság csökkentésével nagy fordulaton.
Forrás: roadster.blog
