Nyomja meg az ESC-t vagy kattintson kívülre a bezáráshoz

5 veszélyes hiba, amikor áramot adsz egy autónak – teljes útmutató a biztonsághoz
Hasznos Tanácsok

5 veszélyes hiba, amikor áramot adsz egy autónak – teljes útmutató a biztonsághoz

26 dec. 2025 · Frissítve: 30 dec. 2025
Megosztás:
Összefoglaló
  • Sérült indítókábelek túlmelegedést és tüzet okozhatnak.
  • Polaritás megfordítása rövidzárlatot és modulok károsodását okozza.
  • Lefagyott akkumulátort töltés közben ne próbáld meg; explosív nyomást okozhat.

Lemerült autó akkumulátorának töltése látszólag egyszerű művelet, de számos veszéllyel jár. Ha nem tartod be a biztonsági előírásokat, súlyos károkat okozhatsz az autó elektromos rendszerében vagy akár balesetet is. Tapasztalataink szerint a sofőrök többsége ugyanazokat a hibákat követi el, amelyek költséges következményekkel járhatnak.

Legyen szó autószerelésről vagy sem, minden vezetőnek meg kell tanulnia bizonyos alapszabályokat. Mialatt a városban gyorsan találsz autó-szervizt sürgősségi esetekre, a nehéz helyzetek általában elszigetelt területeken adódnak vagy otthontól távol. Ilyenkor a defektjavítás, egy lemerült akkumulátorú autó indítása vagy akár egy alapszintű olajcsere is döntő lehet.

Miért veszélyes autóba áramot adni?

A gépjármű akkumulátorának töltése közben közvetlenül 12 V-os energiaforrással bánsz, amely látszólag ártalmatlan, de rövidzárlatot, robbanást vagy akár tüzet okozhat, ha helytelenül kezelik. A gyújtó akkumulátorok kénsavat tartalmaznak és éghető gázokat bocsátanak ki működés közben, ami növeli a kockázatokat.

Hiba 1: Sérült indítókábelek használata

Indítókábelek sokféle hosszúságban és vastagságban érhetők el, minden gyártó külön specifikációkat ad. A kábelek minősége és állapota kulcsfontosságú a folyamat biztonságához.

Fő problémák a sérült kábelek esetén:

  • A csipesz korróziója csökkenti a vezetőképességet, és túlmelegedést okozhat
  • Az izoláció repedése fémvezetékekre kerül, ez növeli az elektrokoz felező és áramütés kockázatát
  • A vékony kábelek nem bírják a szükséges áramot, túlmelegedést okoz

Hogyan tárold helyesen a kábeleket:

  • Tartsd őket száraz, zárt környezetben
  • Kerüld a nedvességet, amely gyorsítja a korróziót
  • Rendszeresen ellenőrizd a csipeszek állapotát és a szigetelést
  • Azonnal cseréld ki a sérült kábeleket

Hiba 2: Polaritás megfordítása – plusz és minusz rossz összekötése

Ez a leggyakoribb és egyben a legveszélyesebb hiba. A polaritás megfordítása rövidzárlatot okozhat azonnal, és tönkreteheti értékes elektronikus modulokat vagy tüzet is okozhat.

Arany szabály a csatlakozásokhoz:

  1. Piros = Plus (+) – mindig először
  2. Fekete = Minus (-) – második, lehetőleg a fémtestre
  3. Mindenképp ellenőrizd, mielőtt beindítod a motort

Mi történik a polaritás megfordításakor:

  • A fő biztosítékok azonnal kiégnek
  • Az ECU, ABS, ESP modulok károsodhatnak
  • Az alternátor is károsodhat
  • Lehet tűzveszélyes a kábelhálózat

Hiba 3: Lefagyott akkumulátor töltésének megkísétele

Hideg időben az elektrolitok részben megfagyhatnak, így a töltés megkísérlése potenciálisan „bombát” jelenthet. Lefagyott akkumulátor megkezdésekor a kémiai reakciók nyomása explosív hatást válthat ki.

Jelei egy lefagyott akkumulátornak:

  • A ház dagadt vagy repedt
  • Nincs lehetőség az elektrolitok szabad mozgására rázás közben
  • Külső hőmérséklet -15°C vagy annál alacsonyabb hosszabb ideig

Helyes eljárás:

  1. Húzd az autót melegített helyre
  2. Hagyd teljesen felolvadni a töltést (2–3 óra)
  3. Vizsgáld vizuálisan a házat repedésekért
  4. Mérd meg a feszültséget multiméterrel
  5. Csak ezek után próbáld meg újra a töltést

Hiba 4: Dohányzás az akkumulátor közelében

Ez elsőre nyilvánvaló hibának tűnhet, de meglepően gyakori. A töltés közben a hidrogéngáz szabadul fel, amely rendkívül gyúlékony, és a legkisebb szikra is felgyújthatja.

Miért veszélyes ez?

  • A hidrogéngáz gyúlékony és robbanásveszélyes
  • Robbanás esetén kénsav és műanyag darabok repülhetnek szét
  • Súlyos égési sérülések a szőrzeten és a bőrön

Kerülendő gyújtóforrások:

  • Dohányzás és öngyújtók
  • Szikrák az eszközökből
  • Mobiltelefonok (bizonyos esetekben)
  • Statikus elektromosság a szintetikus ruházatból

Hiba 5: Helytelen testtartás a folyamat során

Sok sofőr nyúl közvetlenül a akkumulátor fölé töltés közben, ezzel többféle kockázatnak tesznek ki. Ez a testtartás több okból is veszélyes.

A helytelen testtartás kockázatai:

  • Expozíció a kénsav gőzeinek
  • A szikra vagy projekciók érintése
  • Gyors reagálás nehézsége
  • A töltés során keletkező hő miatt fennálló expozíció

Biztonságos testtartás:

  • Tarts legalább 30 cm távolságot a akkumulátortól
  • Oldalra állj, ne közvetlenül fölé
  • Olyan testtartás, amely lehetővé teszi a gyors visszavonulást
  • Soha ne hajolj a akkumulátor fölé

A helyes töltési eljárás az akkumulátorhoz

1. Előkészületek

  • Ellenőrizd az indítókábelek állapotát
  • Győződj meg róla, hogy mindkét gépjármű ki van kapcsolva
  • Húzd be mindkét járműnél a kéziféket
  • Távolíts el minden nyitott lángot vagy szikrát

2. Csatlakozások

  1. Csatlakoztasd a piros kábelt az üres akkumulátor plusz (+) pólusához
  2. Csatlakoztasd a piros kábelt a működő akkumulátor plusz (+) pólusához
  3. Csatlakoztasd a fekete kábelt a működő akkumulátor minusz (-) pólusához
  4. Csatlakoztasd a másik véget fekete kábelre a lemerült akkumulátorhoz egy fémtestre a jármű motorblokkja vagy a jó földelés

3. Indítás

  • Indítsd el a motort a működő autóval
  • Hagyjuk járni 2–3 percig
  • Próbáld meg beindítani a lemerült akkumulátort
  • Ha nem indul, várj 5 percet és próbáld újra

4. Eltávolítás

  • Távolítsd el sorrendben: először a fekete a földelésről, majd a fekete a lemerült akkumulátorról, majd a piros a működő akkumulátorról, végül a piros a lemerült akkumulátorról

##Ajánlott védőfelszerelés

A maximális biztonság érdekében mindig legyen nálad:

  • Műanyag vagy bőr védőkesztyűk az oldat és a szikrák ellen
  • Védőszemüveg a cseppeket vagy gőzöket elleni védelemhez
  • Minőségi indítókábelek – megfelelő szigetelés és nagy keresztmetszet
  • Multiméter – a feszültség mérése előtt és után

Mikor ne próbáld meg adni az áramot

Vannak olyan helyzetek, amelyek rendkívül veszélyesek lehetnek:

  • Az akkumulátor repedt burkolata
  • Sav szivárgás figyelhető meg
  • Lefagyott akkumulátor
  • Erős hidrogén szag érzet a környéken
  • Rendkívül nedves időjárás
  • Nincs megfelelő felszerelés

Ilyenkor a legbiztonságosabb, ha szakmai segítséget kérsz vagy kicseréled az akkumulátort.

Összegzés

Lemerült autó akkumulátorának töltése nem kell, hogy veszélyes legyen, ha betartod a biztonsági előírásokat. Az öt hiba felel a legtöbb balesetért ebben a műveletben. Emlékezz: a saját és a körülötted élők biztonsága az elsődleges, nem a felmerült idő megtakarítása. A minőségi kábelekbe és védőfelszerelésbe fektetett költség hosszú távon sokkal olcsóbb, mint egy autó javítása vagy orvosi költségek.