Nyomja meg az ESC-t vagy kattintson kívülre a bezáráshoz

Összefoglaló
  • Első szériagyártású turbó SkyActiv-G, 2,5 l, 227–250 LE (CX-9 / Mazda6).
  • 10,5:1 kompresszió és EGR a turbóérték növelésére.
  • Két új rendszer: Dynamic Pressure Turbo és hűtött kipufogógáz-visszavezetés.
  • 420 Nm, 2,000 rpm; 227 LE normál, 250 LE prémium.

SkyActiv-G 2.5T egy 2,5 literes, közvetlen befecskendezésű turbós benzinmotor. Ez az első szériagyártású turbómotor a Skyactiv-G motorcsaládban, amely a Mazda CX-9 közepes méretű SUV-t és a Mazda6 szedánt hajtja.

A motor az alap SkyActiv-G 2.5 szívómotorra épül. Ugyanaz a hengerfurat és löket, de az összenyomási arány alacsonyabb - 10,5:1. A SkyActiv-G 2.5 sok alkatrészt oszt meg a turbós változattal: a főtengely, a kiegyensúlyozó tengelyek, az üzemanyag-szivattyú, az üzemanyag-befecskendező rendszer, az olajszivattyú, stb.

A túltöltött egység két új rendszerrel rendelkezik. Az első a Dynamic Pressure Turbo rendszer, amely a változó geometriájú turbinák működését szimulálja.

Alacsony motorfordulatszámon (1620 ford./perc alatt) a kipufogógázok szűk csatornákon mennek keresztül. Ez maximalizálja minden egyes kipufogóimpulzus energiáját, hogy erős turbina teljesítményt nyújtson.

A kiegészítő szelepek magasabb fordulatszámon nyílnak ki, a gázokat úgy irányítva a rotorhoz, mint egy hagyományos turbófeltöltő esetében. Ez a rendszer lehetővé teszi, hogy a motor nagyszerű, lineáris és erőteljes gyorsulást nyújtson alacsony és közepes fordulatszám-tartományban turbo késedelem nélkül.

A második technológia a hűtött kipufogógáz-visszavezetés [EGR], ami 500-100°C-ra csökkenti a gázok hőmérsékletét. A hűtött visszavezetett gázokkal lehetővé vált a kompresszióarány növelése 10,5-re, ami nagyon magas a [turbófeltöltős] motorok esetében.

Motor specifikációk

  • Gyártó: Hiroshima, Japán
  • Gyártási évek: 2016-jelen
  • Motorblokk anyaga: Alumínium
  • Hengerfej anyaga: Alumínium
  • Üzemanyagtípus: Benzin
  • Tápellátási rendszer: Közvetlen üzemanyag-befecskendezés
  • Konfiguráció: Soros elrendezés
  • Hengerek száma: 4
  • Szelepek hengerenként: 4
  • Szelepvezérlés: DOHC
  • Furat, mm: 89,0
  • Löket, mm: 100,0
  • Kapacitás, cc: 2,488 (151,8 cu in)
  • Belső égésű motor típusa: [Négyütemű] turbófeltöltővel
  • Kompresszió arány: 10,5:1
  • Teljesítmény: LE: 227/ 5,000 – normál benzin, 250/ 5,000 – prémium benzin
  • Nyomaték: 420 Nm/ 2,000
  • Gyújtási sorrend: 1-3-4-2
  • Ajánlott motorolaj: SAE 0W-30, 5W-30
  • Olajcsere-intervallum, km: 20,000 km/12 hónap

Alkalmazhatóság: Mazda CX-9, Mazda6

SkyActiv-G 2.5T motor problémái és megbízhatósága

Az új Mazda 2,5 literes SkyActiv turbós motor egy viszonylag új motor, és még nincsenek részletes jelentések.

Mivel a motor a SkyActiv-G 2.5 alapjára épül és sok SkyActiv technológiát oszt meg, feltételezhetjük, hogy nem lesznek komoly problémák vele. Az előző sorozat összes motorja jó és megbízható motor hírében áll, alacsony üzemanyag-fogyasztással és magas teljesítménnyel.

Forrás: carrrs.com