Nyomja meg az ESC-t vagy kattintson kívülre a bezáráshoz

Összefoglaló
  • MR20DE váltotta QR20DE-t erősebb nyomatékkal és megbízható láncos vezérléssel
  • Hosszabb garancia körülbelül 300 000 km a QR20DE-hez képest
  • VVT rendszer a vezérműtengelyen; nincs hidraulikus szelepmelő
  • Gyakori problémák: olajfogyasztás, lánchajtás zaj, hengerfej repedés

A MR20DE motor a QR20DE motort váltotta fel a gyártósoron. Ez egy erősebb motor, nagyobb nyomatékkal, most már megbízható láncos vezérléssel van felszerelve. A MR20DE hosszabb garanciát kínál a QR20DE-hez képest (körülbelül 300 000 km).

A motor egy változtatható szelepvezérlésű (VVT) rendszerrel van felszerelve a vezérműtengelyen. A motor nem rendelkezik hidraulikus szelepemelőkkel.

Ha a motortól felerősödött zajt hall, valószínűleg a szelepkülönbségek első jele. Az alátétek állítják be a szelepek távolságait. A motornak egyszerű a kialakítása.

Összefoglalva, a MR20DE motor meglehetősen gyakori, előnyeivel és hátrányaival. Az 1,6 literes HR16DE motor ennek a motornak a kisebb változata.

Motorjellemzők

  • Gyártó: Oppama, Aguascalientes, Kyushu gyárak
  • Gyártási évek: 2005-napjainkig
  • Blokk anyaga: Alumínium
  • Hengerfej anyaga: Alumínium
  • Üzemanyag típusa: Benzin
  • Üzemanyag-ellátás: Elektronikus üzemanyag-befecskendezés
  • Kialakítás: Soros
  • Hengerek száma: 4
  • Szelepek hengerént: 4
  • Vezérlés: DOHC
  • Furat, mm: 84,0
  • Löket, mm: 90,1

Alkalmazhatóság: Nissan X-Trail, Nissan Teana, Nissan Qashqai, Nissan Sentra, Nissan Serena, Nissan Bluebird Sylphy, Nissan NV200, Renault Samsung SM3, Renault Samsung SM5, Renault Clio, Renault Laguna, Renault Safrane, Renault Mégane, Renault Fluence, Renault Latitude, Renault Scénic

Nissan MR20DE motor problémái és megbízhatósága

  1. Magas olajfogyasztás. Ez a probléma törött dugattyúgyűrűk vagy sérült hengerfelület tünete lehet.
  2. Lánchajtás zaja. Ez a probléma gyakran alapjárati instabilitással és teljesítményvesztéssel jár. Szükséges a lánchajtás cseréje.
  3. Említést érdemel a hengerrepedések problémája is. A gyújtógyertyák cseréjekor fontos, hogy ne húzzuk meg őket túl szorosra. Ennek a problémának az elkerülése érdekében a gyújtógyertyákat hideg motornál is cserélni kell.

Forrás: drive2.com, en.wikipedia.org