- 1.6 dCi 130 R9M, Renault-Nissan közös fejlesztés, 2011 óta gyártásban.
- A motor a 1.5 dCi K9K és a 2.0 dCi M9R közé illeszkedik.
- DOHC, 16-szelepes hengerfej, Common-Rail befecskendezés, VTG turbó, EGR, DPF.
- Megbízhatónak ítélték, DPF-problémák nincsenek.
A 1,6 literes dCi 130-as motor a Renault-Nissan Szövetség másik terméke, közösen fejlesztették ki. Ez a négyhengeres dízelmotor 2011-ben jelent meg. Az Energy dCi 130 volt az első az Energy családban, ami fokozatosan leváltotta a régi 1.9 dCi 130 (F9Q) motort. Az R9M középponti helyet foglalt el a Renault dízelmotor kínálatában, éppen a 1.5 dCi K9K és a 2.0 dCi M9R motor között.
A tömlőház vasból készül. A furatok közötti távolság 88,0 mm. Az MR9 a világ első személyautó dízelmotora, amelyet acél dugattyúkkal (Mahle MONOTHERM dugattyúk) szereltek. A hengerfej fölött van egy dupla vezérműtengelyes, 16 szelepes, két szelepes (DOHC) hengerfej.
A motor továbbá kapott Common-Rail közvetlen befecskendezést a tüzelőanyag égéstérbe történő szállításához, és a beszívó vezérműtengely meghajtja a vezérműtengelyt.
A motor változó geometriájú VTG turbófeltöltővel, start-stop rendszerrel, hideg ciklusú kipufogógáz-visszavezetési (EGR) rendszerrel és dízelrészecske-szűrővel (DPF) van felszerelve.
Olvassa el azt is: mit jelent a négyütemű motor
Néhány szó az R9M 160PS-ről. Ez egy 160 lóerős két turbófeltöltős dízelmotor, az Energy dCi 130 motoron (100 lóerő/liter) alapul. A csúcsnyomaték 380 Nm. Ezt a motort a 2015-ös Renault Espace és a 2015-ös Renault Talisman alatt találjuk.
Motor specifikációk
- Gyártó: Renault
- Gyártási évek: 2011 - jelen
- Hengerblokk anyaga: Vas
- Hengerfej anyaga: Alumínium
- Üzemanyag típusa: Dízel
- Tápellátási rendszer: Common Rail
- Konfiguráció: Soros
- Hengerek száma: 4
- Szelepek hengerenként: 4
- Szelepvezérlési rendszer: DOHC
- Átmérő, mm: 80.0
- Löket, mm: 79.5
- Térfogat, cc: 1598
- Belsőégésű motor típusa: Négyütemű, turbófeltöltős
- Sűrítési arány: 14.5:1
- Teljesítmény, HP: 130/4000 (96kW)
- Nyomaték: 320/1750
Alkalmazás: Nissan Qashqai, Renault Scenic, Renault Megane, Renault Fluence, Mercedes C osztály.
1.6 dCi 130 R9M motor problémái és megbízhatósága
A Renault 1.6DCI 130 R9M motornál nem jelentettek problémát. Nincsenek DPF problémák; az elzáró galéria a legújabb technológiát használja a tiszta működéshez és a DPF szűrő tisztán tartásához.
Fotó forrása: motorstory.ro
