- Az olajpumpa meghibásodása ritka, de súlyos motorkárokat okozhat.
- Az olajnyomás jelzőfénye nem csak pumpára utalhat; ellenőrizd az olajszintet.
- Ha a szint feltöltés után is ég, azonnal állítsd le a motort.
- Tünetek: alacsony olajnyomás, túlmelegedés, zajos motor.
Az olajpumpa a motor egyik létfontosságú alkatrésze, amely biztosítja az olaj áramlását a kenőrendszerben. Bár ennek az alkatrésznek a meghibásodása viszonylag ritka, egy olajpumpa meghibásodásának következményei rendkívül súlyosak lehetnek a motorra nézve, költséges javításokat vagy akár a motor teljes megragadását okozhatják. Minden sofőrt érint, ha felismeri egy olajpumpa rendellenes működésének jeleit, és tudja, milyen lépéseket kell tennie ilyen helyzetekben.
Az olajpumpa alapvető szerepe az olajáramlás biztosítása a kenőrendszerben, fenntartva az optimális olajnyomást a motor minden mozgó alkatrészének kenéséhez. Ennek az alkatrésznek a helyes működése nélkül a motor gyorsan és visszafordíthatatlan károkat szenvedhet.
Hogyan ismerhető fel egy olajpumpa meghibásodása
Az olajnyomás jelzőfénye a műszerfalon
Az olajnyomás jelzőfénye az egyik legnyilvánvalóbb jele a pumpa problémáinak. Ezt soha nem szabad figyelmen kívül hagyni vagy kisebb problémának tekinteni.
Az olajnyomás jelzőfénye azonban nem kizárólagosan a pumpa meghibásodását jelzi. Lehet, hogy más problémák is okozzák:
- Az olajnyomás alacsony a motorban különböző okok miatt
- Olajszivárgások, amelyek a szint csökkenéséhez vezetnek
- Elhasznált vagy túl vastag olaj
- Az olajszűrő eldugult
Az első teendő az, hogy a dip-teszt (olajszint-mérő pálca) segítségével ellenőrizd az olajszintet. Ha a szint a minimum alatt van, sürgősen tölts fel olyan olajat, amely megfelel a gyártó előírásainak, a megfelelő szintig.
Mit tegyél, ha a jelzőfény a feltöltés után is ég
Ha a jelzőfény a szint ellenőrzése és feltöltése után is ég, nagy eséllyel a olajpumpa problémája áll a háttérben. Ebben az esetben azonnal állítsd le a motort, és ne folytasd a vezetést.
A meghibásodott olajpumpa tünetei
Alacsony olajnyomás
A meghibásodott olajpumpa nem képes biztosítani a szükséges mennyiségű olajat a körforgásban. Ezt a jelenséget így figyelheted meg:
- Az olajnyomás jelzőfénye folyamatosan világít
- Szokatlan olajnyomás-értékek láthatók a nyomásmérőn (ha a jármű fel van szerelve ilyennel)
- A motor rendellenes működése
Az alacsony olajnyomás azt jelenti, hogy a motor alkatrészei nem kapják meg a megfelelő kenést, ami gyors kopáshoz és a motor megragadásához vezethet.
Túlmelegedés
Az olaj fő feladata a motorhőmérséklet szabályozása: elvezeti a hőt a kritikus zónákból, és csökkenti a súrlódást. Ha a pumpa nem működik megfelelően:
- A motor hőmérséklete rendellenesen emelkedik
- A hőmérséklet jelzőfénye felgyulladhat
- A motor védelmi üzemmódba léphet
- Növekszik a hengerfej repedésének vagy a dugattyúk megragadásának kockázata
A hőmérséklet-védelem hosszabb ideig tartó meghibásodása a következőket okozhatja:
- A hengerfej deformációja
- A dugattyúk megragadása a hengerekben
- A hengerfej tömítéseinek károsodása
- Extrém esetekben a motorblokk repedése
Zajos motor
A megfelelő kenés hiánya miatt a motorból jellegzetes zajok hallhatók:
- Fémes kopogások – a motorcsapágyakból származnak, amelyek már nem kapnak megfelelő kenést
- A kattogó zaj – származhat a szelepek hidraulikus kompenzációiból, a magasnyomású szivattyúkból (diveró dízelmotoroknál) vagy a láncos vezérlésű rendszerekből
- Fémes súrlódási zajok – akkor jelennek meg, amikor a részecskék érintkeznek, olajfilm nélkül
A olajpumpa meghibásodásának okai
Természetes kopás
Az olajpumpa folyamatosan dolgozik, és idővel elkopik. Magas futásteljesítményű motorok esetén a pumpa fogai elkophatnak, csökkentve a pumpálás hatékonyságát.
Szennyezett vagy degradált olaj
A régi, részecskékkel vagy szennyeződéssel terhelt olaj károsíthatja a pumpa alkatrészeit. Ezért kulcsfontosságú az olajcsere előírások betartása.
Eldugult olajszűrő
Egy eldugult szűrő nagy ellenállást teremt a körfolyásban, így a pumpának nehezebb dolgoznia, ezáltal gyorsítva az alkatrész kopását.
Karteri problémák
Repedt vagy deformált karter befolyásolhatja a pumpa szívását és nyomásveszteséget okozhat.
Mit tegyünk meghibásodás esetén
Azonnali intézkedések
- Azonnal állítsd le a motort, ha észlelsz az olajpumpa meghibásodásának jeleit
- Ne indítsd újra a motort a probléma megoldásáig
- Kérj technikai segítséget az autó elszállításához
- Ne vezess még rövid távokra sem
A probléma diagnosztizálása
Szakképzett szerelő fogja elvégezni:
- Az olajnyomás ellenőrzését speciális manométerrel
- A pumpa és az olajrendszer vizuális ellenőrzését
- Az olaj és a szűrő állapotának ellenőrzését
- Diagnosztikai eszközökkel végzett tesztet
Javítás vagy csere
Az adott meghibásodás mértékétől függően:
- A javítás csak kisebb problémák esetén lehetséges
- A teljes csere többnyire szükséges
- Kapcsolódó károk ellenőrzése a motor állapotának felméréséhez
A problémák megelőzése az olajpumpával kapcsolatban
Megelőző karbantartás
- Tartsd be az olajcsere intervallumát – ez alapvető a pumpa jó állapotának megőrzéséhez
- Használj a gyártó előírásainak megfelelő minőségű olajat
- Cseréld az olajszűrőt minden olajcserénél
- Rendszeresen ellenőrizd az olajszintet és szükség esetén töltsd fel
Korai figyelmeztető jelek
- Gyengébb indulási nyomás a motorban
- Finom változások a motor hangján
- Ok nélküli olajszintcsökkenés
- Fémes vagy szennyezett olaj
Az olajpumpa kritikus motoralkatrész, meghibásodása pedig devastáló következményekkel járhat. Az időbeni tünetek felismerése és gyors beavatkozás megmentheti a motort a költséges károktól. Soha ne hagyja figyelmen kívül az olajnyomás jelzőfényét, és tartsa be az elővigyázatos karbantartási ütemtervet, hogy elkerülje az ilyen problémákat.
