- Elektronikusan vezérelt befecskendező porlaszt üzemanyagot a hengerekbe.
- A modern rendszerek minden hengerhez külön injektort használnak.
- Hibás injektor tünetei: teljesítménycsökkenés, rángatózás és kihagyó henger.
- Esetenként nehéz indulás, magas fogyasztás és fekete füst jelentkezhet; figyelmeztető lámpa is gyulladhat.
Az injektor röviden egy elektronikusan vezérelt szelep, amely üzemanyagot juttat az égéstérbe nagyon finom por formájában. Az injektor a nagynyomású üzemanyagcsőből kapja az üzemanyagot, és képes másodpercenként többször is nyitni és zárni. Működését teljes mértékben az ECU irányítja.
A legtöbb modern befecskendezőrendszer többpontos, ami azt jelenti, hogy minden hengerhez külön injektor tartozik, mindegyik egyénileg vezérelt. Az injektorokat úgy szerelik fel a hengerfejre, hogy az üzemanyag-permetező vége a hengeren belül legyen. Ezt a típusú befecskendezést közvetlen befecskendezésnek nevezik.
Az injektorok idővel tönkremehetnek, ezért felsorolunk néhány tünetet, amelyek arra utalhatnak, hogy egy injektor nem működik megfelelően.
Motor teljesítményproblémák
Egy hibás injektor miatt a motor kihagyhat. Mivel a motor minden egyes hengernél külön injektort használ, egy hibás injektor nem állítja le a motort.
Ha a motor „kihagy” egy hengert, érezni fogja a teljesítmény hiányát, a gyenge gyorsulást, és a motor vibrálni fog, ami rezgéseket közvetít a karosszériába. A motor hangja is megváltozik.
A motor figyelmeztető lámpája kigyullad
A modern motorok minden művelethez érzékelőkkel rendelkeznek. Biztos lehet benne, hogy a motor figyelmeztető lámpája kigyullad, amint egy injektor kilép a működési paraméterek közül, mert az érzékelők eltérő eredményeket produkálnak, amelyek nem felelnek meg a gépkocsi helyes működéséhez szükségeseknek.
Egy, a működésében rendellenes motor gyorsan károsíthatja a katalizátorát, ezért ne késleltesse túlságosan az autó átvizsgálását egy műhelyben.
Az autó nehezen indul és nem tartja a járókerékjárást
Mint már mondtuk, az injektornak képesnek kell lennie másodpercenként többször nyitni és zárni. Egy hibás injektor elveszítheti a záródás képességét, ami azt jelenti, hogy az éppen hibás injektoros hengerben a benzin folyamatosan jelen lesz.
A gazdag üzemanyag-keverék miatt a motor helytelenül működik, ritka esetekben a henger üzemanyaggal telítődik, amikor az autót éjszakára magára hagyják, és károsíthatja a motort, amint próbálja azt elindítani.
Magas fogyasztás
Az injektor elveszíti azon képességét, hogy ezt a finom üzemanyagszórást létrehozza, és helyette csak cseppekben folyik az üzemanyag, ami nagyobb mennyiséget jelent, mint a porlasztott üzemanyag, így növekszik a fogyasztás.
Fekete füst a kipufogóból
Fekete füst jelenik meg a kipufogón, amikor a tüzelési folyamat nem teljes, és sok üzemanyag marad elégetlenül.
Üzemanyag szaga
Bizonyos esetekben az injektor kiszivárogtathat üzemanyagot a motoron kívülre. Ha belesodródik ebbe a helyzetbe, ne indítsa el a motort, mert az üzemanyag meggyulladhat. A legjobb, ha hív egy vontatót és egy műhelybe viszi az autót.
Forrás: cartreatments.com, thethaiger.com, whichcar.com.au
