Nyomja meg az ESC-t vagy kattintson kívülre a bezáráshoz

Összefoglaló
  • Motor beindul, de azonnal leáll; elzáródott csövek, üzemanyag-tartály szennyeződése vagy hibás szivattyú.
  • Motor alacsony sebességnél gyenge; hibás alapjárat, elzáródott csatornák.
  • Motor rángat; szegény keverék, gyenge gyorsítószivattyú, tompított hangtompító.
  • Autó nem gyorsul; hibás vagy szennyezett gyorsítószivattyú, helytelen üzemanyag-szint.

Az idő múlásával az üzemanyag-rendszer meghibásodhat. Az alábbiakban részletezzük a hibákat és azok okait:

A motor beindul, de azonnal leáll

Okok:

  • elzáródott vagy nem jól záródó csövek vagy szűrők, üzemanyagtartály szennyeződésekkel vagy vízzel;
  • hibás üzemanyag-szivattyú;
  • rosszul beállított indító csappantyú;
  • helytelenül beállított üzemanyagszint a szinten tartó kamrában;
  • egyenetlen sebesség.

A motor nem működik jól alacsony sebességnél

Okok:

  • helytelen alapjárat-beállítás;
  • elzáródott csatornák;
  • hamis légbeszívás;
  • benzinszivárgás a gázleeresztő szelep mellett.

A motor rángat

Okok:

  • szegény keverék, kevés üzemanyag;
  • az alapjárat nincs jól beállítva;
  • a gyorsítószivattyú nem szállít elegendő mennyiségű üzemanyagot;
  • tompított hangtompítók.

Az autó nem gyorsul, mint korábban

Okok:

  • hibás gyorsítószivattyú vagy szennyeződések a csatlakozó csatornákban;
  • helytelenül szabályozott üzemanyagszint;
  • a vákuumcsatorna az elosztó kapcsolónál elzáródott.

A motor túlzott fogyasztása

Okok:

  • helytelen üzemanyag és levegő keverék;
  • túl magas üzemanyag-szivattyúnyomás;
  • túl magas üzemanyagszint;
  • elzáródott légszűrő;
  • túl magas alapjárat.

A fotó forrása: totalcardiagnostics.com