- A fogaskerekek a magas hő és nyomás miatt kopnak vagy törnek
- Manuális váltónál gyakrabban jelentkeznek problémák a harmadik fokozatnál
- Helytelen sebességkapcsolás csiszoló zajt és fogaskerék-kopást okoz
- Megfelelő, tiszta és elegendő váltófolyadék nélkül nő a csiszoló zaj veszélye; szakember szükséges
Mik okozhatják a sebességváltó fogaskerekeinek tönkremenetelét?
A sebességváltó az autó egyik legfontosabb rendszere, amely nélkül az nem működhet megfelelően. A sebességváltó szerepe, hogy az autó kerekeire továbbítsa a motortól származó teljesítményt.
Ebben a rendszerben számos összetett fogaskerék található. Ezek folyamatosan közvetlen kapcsolatban működnek, nagyon magas hőmérsékleti és nyomásviszonyok között. Gyakran előfordulhat, hogy a sebességváltó fogaskerekei elkopnak vagy eltörnek. Ebben a cikkben megmagyarázzuk ennek a problémának az okait és a teendőket.
A sebességváltó fogaskerekeinek elhasználódása meglehetősen gyakori probléma, mind az automata sebességváltós autók, mind pedig a kézi váltós járművek esetében. A kézi váltós járműveknél a sebességváltó problémái gyakrabban jelentkeznek a harmadik sebességfokozatnál.
Gyakran a sebességváltó fogaskerekeinek tönkremenetele akkor következik be, amikor a jármű kerekei és a motor már nem megfelelően kapcsolódnak egymáshoz. A helytelen sebességkapcsolat zajos csiszoló hangot eredményez, ami a sebességváltó rendszer tönkremeneteléhez vezet.
Sebességváltáskor a bemeneti és kimeneti tengelyeknek szükségszerűen azonos sebességgel kell mozogniuk. A modern járművekben vannak szinkronizáló gyűrűk, amelyek biztosítják, hogy ez a folyamat helyesen történjen.
Kézi váltós járművekben sebességváltáskor a sebesség összekapcsolódik a sebességváltó bemeneti és kimeneti tengelyével, megteremtve a fogaskerék-arány illeszkedését. Van egy mandzsetta alakú gallér, amely csúszik a fogaskerék végéhez.
Ha a gallér más sebességgel forog, mint a hajtótengely, hallani fogjuk az említett csiszoló hangokat. Ez a hiba akkor következik be, amikor a komponens elhasználódott és nem működik megfelelően, vagy ha a sebességváltó folyadéka elégtelen.
Az automata sebességváltók nagyon hasonlóan működnek a kézi váltókhoz, a fő különbség az, hogy a gép a fordulatszám előre beállított paraméterei alapján vált sebességet, és a vezető nem vesz részt ebben a folyamatban. Ha csiszoló hangok lépnek fel automata váltóban, nagyon valószínű, hogy a hibák súlyosabbak és közvetlenül érintették a sebességváltó rendszer fogaskerekeit.
Annak biztosítása érdekében, hogy ne szembesüljünk a sebességváltó fogaskerekeinek csiszolásával, elengedhetetlen, hogy a sebességváltó folyadéka mindig elegendő legyen és ne legyen szennyezett. Ha a problémák továbbra is fennállnak, szakember segítségére van szükség a sebességváltó belsejében esetlegesen előforduló mechanikai vagy fizikai hibák ellenőrzéséhez.
Forrás: https://www.macanforum.com/
