- A féknyereg tartja és vezeti a fékbetéteket a féktárcsán.
- Hidraulikus nyomásból mechanikai erővé alakulva nyomja a betéteket a tárcsára.
- Elengedéskor csökken a nyomás, a fékbetétek elhúzódnak és elengedik a tárcsát.
- Két fő típus: fix (két dugattyú) és mozgó (egy dugattyú).
Egy féknyereg az autó tárcsafékrendszerének lényeges eleme. Feladata, hogy tartsa és vezesse a fékbetéteket. Egy vagy több dugattyú segítségével a féknyereg mechanikai erővé alakítja át a fékrendszer hidraulikus nyomását, amely a fékbetéteket a féktárcsákra nyomja.
Amikor a fékpedált megnyomod, a hidraulikus rendszerben magasabb nyomás keletkezik, mint a légnyomás. Ez a nyomás a féknyergekre terjed ki a fékcsöveken keresztül.
Amikor ez a nyomás elér a féknyereghez, a dugattyú(ák) nyomja a fékbetéteket a féktárcsára. Ennek eredményeként a fékbetétek súrlódása a féktárcsákon lassítja vagy megállítja az autót.
Amikor elengeded a fékpedált, a rendszerben lévő nyomás csökken, és a fékbetétek elhúzódnak, elengedve a féktárcsát.
Többféle féknyereg modell létezik, egy vagy több dugattyúval, egy vagy mindkét mozgó részével. Minél erősebb az autó, annál összetettebb a fékrendszer.
Sportautók vagy nehéz gépjárművek esetén a féknyergek általában legalább 4 dugattyúval rendelkeznek, amelyek mindkét oldalról hatnak a fékbetétekre a féktárcsán.
A féknyeregnek szerepe van az autó fékezésében és megállításában, de emellett a modern kézifékrendszerekben is szerepet játszik.
Feladata a hátsó kerekeket blokkolni annak érdekében, hogy az autót parkoltatás közben ne lehessen elmozdítani.
A féknyereg elektromos vagy mechanikus rendszeren keresztül vezérelhető, amely a kézifék karjának megemelésével indul, és a féknyeregbe vezet.
Két gyakori féknyereg típus létezik. Az egyik fix, általában a hátsó tengelyen található, és két dugattyúval rendelkezik, amelyek mindkét oldalról hatnak a féktárcsára. A másik típus mozgó, és csak egy dugattyúval rendelkezik, amely a féktárcsa belső részére hat, a másik fékbetétet az anélküli dugattyú nélkül követi.
Képek forrása: auto.howstuffworks.com, youtube.com, unitedtire.com
