Nyomja meg az ESC-t vagy kattintson kívülre a bezáráshoz

Mikor szabad kivenni az áldozatot az autóból közúti baleset után
Hasznos Tanácsok

Mikor szabad kivenni az áldozatot az autóból közúti baleset után

26 dec. 2025 · Frissítve: 30 dec. 2025
Megosztás:
Összefoglaló
  • Hívjuk a 112-t, megadva pontos helyet, járművek számát és a sérültek állapotát
  • Az 112-esek útmutatása szerint 8-15 perc a városi, 30-40 perc vidéken
  • Áldozatot általában az autóban kell tartani a gerinc-kockázat miatt
  • Tűz vagy üzemanyag-szivárgás esetén azonnal ki kell juttatni az áldozatot

A romániai közúti balesetek száma folyamatosan nő, és hogy milyen gyorsan és helyesen reagálunk vezetőként vagy tanúként, az lehet az élet és a halál közötti különbség. Az elsősegély-tudás alapvető, de nagyon kevesen tudják pontosan, hogyan járjanak el, amikor egy beszorult sérültet találnak. Egy helytelen beavatkozás egy kezelhető sérülést tartós paraplegiává tehet.

Ebben a cikkben megvizsgáljuk azokat a helyzeteket, amikor megengedett az áldozat kimentése a járműből, és a biztonsági protokollokat, amelyeket be kell tartani annak érdekében, hogy ne súlyosbodjon az állapota.

Első lépések a baleset után

Bármely helyszín és baleset súlyossága függetlenül a legelső teendőnk az, hogy hívjuk a 112-es sürgősségi számot. Amikor a diszpécsertől kérünk segítséget, a következő információkat adjuk meg sorrendben:

  • A baleset pontos helye (kilométer, látható jelzők, kereszteződés)
  • Az érintett járművek száma
  • A sérültek hozzávetőleges száma
  • A sérültek állapota látszólag (ép vagy eszméletlen, látható vérzés)
  • Azonnali veszélyek (tüzelés/gyújtás, üzemanyag-szivárgás, forgalom nagytömege)

Az 112-es ügyeletesek lépésről lépésre segítenek a elsősegély-nyújtásban a kiérkezésükig. Ha a baleset a városban történik, a SMURD- egységek általában 8-15 percen belül kiérkeznek. Vidéken a válaszidő meghaladhatja a 30-40 percet, és ilyenkor a saját ismereteid életeket menthetnek.

Aranyszabály: mikor NEM szabad kivenni az áldozatot az autóból

A legtöbb balesetben az áldozatot be kell tartani az autóban a készülékek kiérkezéséig. Ennek oka a gerincoszlop sérüléseinek kockázata, amelyek helytelen mozgatás esetén halálosan súlyosbodhatnak.

Látens, de halálhoz vezető sérülések

Az ütés következtében az áldozat szenvedhet:

  • Nyaki gerinc törések – a nyak területe rendkívül sebezhető
  • Mellkasi és ágyéki gerinc sérülései – paraplegia veszélyével
  • Medence törések – belső vérzés kockázata
  • Koponya- és koponyasérülések – total immobilizációt igényelnek

A problémát az okozza, hogy ezek a sérülések nem láthatóak szabad szemmel. Egy áldozat látszólag éber lehet és képes lehet mozogni, de a nyaki csigolya törése bármilyen hirtelen mozdulatnál beindíthatja a gerincvelő károsodását. A sürgősségi orvostudományban számos olyan eset ismert, amikor olyan sérülésekkel élnek tovább, amelyeket helytelen kezeléssel könnyen meg lehetett volna oldani.

Még ha az áldozat ébernek is tűnik és kéri a kivonást, nyugodt hangon magyarázd meg neki, hogy biztonságosabb a tűzoltók és a mentők megérkezéséig várni, akik speciális immobilizációs eszközökkel rendelkeznek (nyakmerevítő, gerincsík).

Kritikus helyzetek, amikor azonnali beavatkozás szükséges

Vannak olyan szituációk, amikor az áldozat autóban hagyása halálos lehet. Ekkor a gerinc sérülésének kockázata másodlagos a közvetlen veszélyhez képest:

1. Tűz vagy közvetlen tűzveszély

Ha a motor alatt lángnyelveket észlelsz, nagymértékű üzemanyag-szivárgás vagy erős benzin/olaj szag észlelhető, nagyon kevés időd van. A tűz gyorsan terjedhet, és a kabin hőmérséklete néhány perc alatt halálos lehet.

Áldozat kivonása előtt:

  • Ha lehetséges, bontsd le az akkumulátor negatív kábelét
  • Kapcsold ki az összes érintett járműt
  • Ne használj mobiltelefont az üzemanyag-szivárgás közelében
  • Győződj meg arról, van-e a közelben működő tűzoltó készülék

2. Víz alá merülés

Ha a jármű egy folyóba, tóba vagy csatornába süllyed, körülbelül 30–90 másodpered van a kiemelésre, mielőtt a kocsi teljesen alámerül vagy az ablakok a víznyomás hatására eltörnek. Ebben a helyzetben minden másodperc számít.

Próbáld megšetni az oldalsó ablakot feltörni (a szélvédő laminált és igen ellenálló) egy éles, kemény tárggyal a sarka körül. A fejtámaszok a szeátülésnél hasznosak lehetnek.

3. Füsttel telített utastér

Elektromos vagy hibás hibás hibrid autóknál fennáll a káros gázok kibocsátásának kockázata a akkumulátorokból. Dízel motorú járműveknél a sötét füst gyorsan okozhat fulladásos állapotot.

A sérült kiemítésének helyes technikája

Ha a kritikus helyzetek valamelyike fennáll, és ki kell menekíteni az áldozatot, a következő protokollt szigorúan be kell tartani:

A kivonás előkészítése

  1. Gyorsan értékeld a sérült helyzetét és a legoptimális hozzáférési útvonalat
  2. Kérj segítséget másoktól a jelenlévők köréből – ne próbáld egyedül megtenni, ha lehetséges
  3. Tájékoztasd az áldozatot a szándékodról, még ha eszméletlen is
  4. Ellenőrizd, hogy a biztonsági öv használata kioldható-e (néha a mechanizmus blokkol)

A Rautek kimentési eljárás

Ez az egység- és mentőszolgálatok általános módszere:

  1. Pozíció: Oldalirányban állj az áldozathoz, hátsó pozícióban, ha lehetséges
  2. Fogás: Húzz egy kart az áldozat hónalja alá, és támaszd alá a fejét és a nyakát
  3. Stabilizálás: A másik kézzel kapaszkodj az áldozat csuklójába és húzd felé
  4. Ax stabilizálása: Tartsd ugyanabban az axison a fej, nyak és gerinc vonalát
  5. Extragere: Lassan és kontrolláltan húzd ki az áldozatot a járműből
  6. Depunere: Helyezd le egy sík, merev felületre, és tartsd a gerincet egyenesen

Az egész manőver során a gerincoszlopnak egyenesen kell maradnia. Bármilyen forgás vagy hirtelen hajlítás a gerincvelő sérülését okozhatja egy törés esetén.

Ha egyedül vagy

Egy áldozat eszméletlen állapotban történő kimentése egy személyre rendkívül nehéz, különösen, ha az áldozat nehezebb téged. Koncentrálj a:

  • Légutak szabadon tartására
  • Nyak stabilizálására a saját kezeiddel a segítség megérkezéséig
  • Légzés és pulzus monitorozására

A sérült kivonása utáni teendők

Immobilizálás és pozícionálás

  • Fektessd le a sérültet egy sík, merev felületre (kerüld a puha talajt)
  • Immobilizáld a fejét mindkét oldalról elhelyezett tárgyakkal (például tekert kabátokkal, táskák)
  • Ne tegyél semmit a fej alá a felemelés érdekében
  • Takard le a sérültet takaróval vagy ruhával a hipotermia elkerülése érdekében

Életfunkciók ellenőrzése

Az alábbi sorrendben ellenőrizd:

  1. Ébrenlét: Beszélj a sérülttel, keresd a külső ingerekre adott válaszokat
  2. Légzés: Tedd a füled a sérült szája felé, figyeld a mellkas mozgását
  3. Pulzus: Ellenőrizd a nyaki verőérnél (nyakon, a gyűrűsujj alatt)

Mikor kezdj CPR-t

Kezdd el a keringés újraélesztését (RCP), ha:

  • A sérült nem lélegezik egyáltalán vagy csak ritkán lélegzik
  • Nincs pulzusa
  • Az áldozat eszméletlen

Gerinc-sérülés gyanúja esetén a CPR-t módosítani kell:

  • Kerüld a nyak túlzott hiperextenzióját a légutak megnyitásához
  • Használd a „jaw thrust” technikát a fej előretolítása helyett
  • Összpontosíts a minőségi mellkashúzásokra (5-6 cm mélység, 100-120/perc)

Gyakori hibák, amelyek fatálisak lehetnek

A sérült kíváncsiságból történő mozgatása

Sokan jó szándékkal próbálják kiemelni a sérültet a sérülések jobb felmérése érdekében. Ez a legveszélyesebb ösztön, mert még egy vizuális felmérés sem mutatja meg a gerincoszlop sérüléseit.

Vizet vagy ételeket adni

Soha ne adj vizet, élelmet vagy gyógyszert egy balesetet szenvedett áldozatnak. Ez fejlettebb műtéti beavatkozást tehet szükségessé, és a gyomor teltsége aspirációhoz vezethet.

Sisak eltávolítása motorosoknál

Mindig hagyd rajta a sisakot, kivéve, ha az áldozat nem lélegzik és reszuszitációra van szükség. A sisak eltávolítása súlyos sérüléseket okozhat a nyakon.

Túlzott felmelegítés

Bár a hipotermia veszélyes, a közvetlen hőforrásokkal történő felmelegítés — például gyújtóeszközökkel vagy gyertyával — súlyos égési sérüléseket okozhat egy olyan áldozatnál, aki nem érzi a fájdalmat.

Beavatkozás jogi vonatkozásai

Magyarországon a jó szándékú elsősegélynyújtás védelmet élvez. A 95/2006-os törvény értelmében bárki, aki sürgősségi helyzetben elsősegélyt nyújt, nem vonható felelősségre a sérült esetleges kárait okozó kárért, feltéve hogy:

  • a tudását keretein belül járt el
  • nem szándékosan akart ártani
  • ésszerűen és a segítségnyújtás céljából járt el

Azonban a veszélyben lévő személy segítésének elmulasztása bűncselekmény, és a Büntető Törvénykönyv szerint büntetendő. A 112-es hívás felhívása a jogi kötelezettség minimális teljesítését jelenti.

Készülés vészhelyzetekre

Vezetőként érdemes:

  • Részt venni elsősegély- tanfolyamokon (8-16 óra, a Vöröskereszt által szervezve)
  • Autódban tartani egy teljes, ellenőrzött elsősegély-készletet
  • A kocsidban legyen háromszög-vizsgáló, fényvisszaverő mellény és tűzoltó készülék
  • Tudni a gyors akkumulátor-lekapcsolás menetét a járműben
  • Ismerni a hidrantok és sürgősségi számok helyét gyakori útvonalakon

Egy helyes beavatkozás baleset esetén életeket menthet, de egy kapkodó beavatkozás visszafordíthatatlan állapotba sodorhatja a sérültet. Ha kétséged van, tartsd be az „először ne árt” elvet, és várd a szakembereket.