- A szervókormány csökkenti a kormányzáshoz szükséges erőt és csillapítja a rezgéseket.
- Két fő típusa van: hidraulikus és elektromos (EPS).
- Meghibásodás jelei: szivárgó folyadék, csikorgó hang, nehéz forgatás.
- Karbantartás: EPS esetén ritkán szükséges, hidraulikusnál időszakos ellenőrzés ajánlott.
Ma mai modern autókban ma már szervokormány található. A szervokormány egy irányítómechanizmus, amely hidraulikus vagy elektromos szervomechanizmus segítségével működik.
A szervokormány csökkenti a szükséges erőt a kormányzás során, így könnyebbé teszi a vezető munkáját, és segít az irányítási rendszer rezgéseinek csillapításában.
Két nagy szervomechanizmus típus létezik: az első típusú szervokormány külön helyezkedik el az irányítási mechanizmustól, és közvetlenül a kormányozási átadószervekkel működik. A második típusú szervokormány egy közös házban található az irányítási dobozzal.
Két közönséges szervokormány típus létezik
Hidraulikus szervokormány: Ez egy régebbi technológia, amit az elmúlt 10 évben használtak. Ebben a rendszerben egy szivattyút használnak a folyadék nyomásának növeléséhez.
Elektromos szervokormány: A mai autók nagy része elektromos szervokormánnyal (EPS) van felszerelve. Ebben a rendszerben egy elektromos motor segítségével segítik a kormányozási dobozt.
Egy szervokormány meghibásodásának jelei és tünetei
- Folyadék szivárog a szervokormányból.
- Screeching hang hallható, amikor megfordítják a kormányt.
- A szervószivattyú furcsa hangokat hall.
- Nehéz forgatni a kormányt egy vagy mindkét irányban.
- Amikor a jármű mozdulatlan, erőfeszítésre van szükség a kormányozáshoz.
- A szervofolyadék szintje ugyanazon a ponton marad, még akkor is, amikor a jármű elindul.
- Amikor kanyarodik, úgy érezheti, hogy a kormány néhány erősebb területet tartalmaz, ahol nehezebb a forgatás.
Szervokormány javítások és hasznos karbantartási tippek
Az elektromos szervokormányos gépjárművek esetében, ha meghibásodik, a kormányozási dobozt is cserélni kell.
Ha a szervofolyadék szintje csökken, de nem látható, hogy hol szivárog, ellenőrizze az irányító doboz akkorddobozának gumivédőjét. Ha itt talál olajat, a csigahajtású mechanizmust cserélni kell.
A hidraulikus szervokormányhoz tartozó folyadékvezetékek szivárgásai lehetnek a szervo vagy az irányító doboz összekötőjében. Ezeket azonnal ki kell cserélni vagy javítani.
Az elektromos szervokormányon dolgozik, először kapcsolja le az akkumulátor termináljait.
Az elektromos szervokormányt általában nem szükséges különösen karbantartani, ellentétben a hidraulikus szervokormánnyal, amelynek időszakos ellenőrzési időszakokat kell tartani, amelyeket az autó kézikönyvében talál.
Ellenőrizze az autó kézikönyvét, mielőtt szervofolyadékot cserélne, és mindig ugyanazt a típusú folyadékot kell használni, amely a kézikönyvben szerepel.
Forrás: guideautoweb.com, automotiveward.com, instructables.com
