La tecnologia delle auto evolve ogni anno, e vengono introdotti costantemente nuovi gadget e dotazioni. Dopo il 2008 è stata introdotta una funzione molto utile per tutti gli automobilisti, chiamata “Auto Hold”. In passato, questa funzione era raramente presente e veniva fornita solo nelle auto molto costose.
In questo articolo ti diremo cosa fa l’Auto Hold su Volkswagen Passat, come funziona, come attivarlo e disattivarlo, e cosa fare se si guasta.
Cos’è l’Auto Hold?
L’Auto Hold è essenzialmente un’estensione del sistema di frenata elettronica manuale e ha lo scopo di prevenire che l’auto con cambio automatico si muova in avanti o all’indietro quando si trova in folle, ad esempio, ad un semaforo. È una funzione utile perché in un traffico congestionato è fastidioso e scomodo dover premere il pedale del freno per ore per evitare che l’auto si muova in avanti. Abbiamo visto conducenti mettere l’auto in folle e tirare il freno a mano. Ma possiamo garantire che nel 60% dei casi dimenticherai di farlo quando cercherai di ripartire velocemente.
Cosa fa l’Auto Hold su Volkswagen Passat?
Mantiene la pressione dei freni quando si ferma l’auto al semaforo, offrendo maggiore sicurezza e comfort quando l’auto è ferma. Quando premi il freno per fermare l’auto, l’Auto Hold mantiene la pressione del freno che hai applicato in precedenza, quindi quando sollevi il piede dal pedale, i freni di tutte e quattro le ruote rimangono attivi.
Come si attiva automaticamente il sistema Auto Hold su Volkswagen Passat?
Devi avere la cintura di sicurezza allacciata, il motore acceso, la trasmissione in modalità “drive” e la porta del conducente chiusa. In molte auto con cambio automatico, se provi a partire senza allacciare la cintura di sicurezza o con la porta del conducente aperta, il sistema potrebbe attivare improvvisamente il freno a mano per impedirti di farlo, come misura precauzionale.
Sulla console centrale dell’auto, troverai un pulsante Auto Hold con la lettera “A” tra due parentesi. Questo pulsante è generalmente posizionato vicino al pulsante per azionare il freno a mano elettrico.
Se hai un problema al sistema ABS della tua Volkswagen Passat, l’Auto Hold non funzionerà più. Il sistema non ha svantaggi evidenti. Dubitiamo che ci siano proprietari che possano lamentarsi di una funzione che offre maggiore comfort. Tuttavia, se preferisci essere più tradizionale e non vuoi utilizzare l’Auto Hold, puoi disattivarlo premendo il pulsante. Nessuna spia si illuminerà sul cruscotto se lo fai.
Quale spia si accende sul cruscotto quando l’Auto Hold non funziona più su Volkswagen Passat?
Se disattivi semplicemente l’Auto Hold, nessuna spia si accenderà sul cruscotto. Tuttavia, se il sistema si guasta, vedrai sicuramente una spia accendersi sul cruscotto, accompagnata forse dalla spia ABS o addirittura dalla spia del sistema di frenata.
La spia che si accende sul cruscotto quando l’Auto Hold smette di funzionare è rappresentata da una “A” tra parentesi. Questa spia è di colore giallo e non è grave, a meno che non sia accompagnata da una spia che segnala un problema grave al sistema di frenata.
Quindi, se la spia dell’Auto Hold si accende da sola sul cruscotto, puoi continuare a guidare l’auto senza problemi, ma il sistema non funzionerà più. Ti consigliamo di far esaminare l’auto da un professionista per escludere eventuali problemi al sistema di frenata. Un’ispezione dettagliata del sistema di frenata è sempre una buona idea e non costa molto.
Qual è la soluzione quando il sistema Auto-Hold smette di funzionare su Volkswagen Passat?
Come abbiamo detto precedentemente in questo articolo, il fatto che la spia dell’Auto Hold si accenda non dovrebbe causare panico. Se i morsetti della batteria dell’auto sono stati scollegati o se la batteria è stata sostituita di recente, la spia potrebbe accendersi al riavvio.
Se l’Auto Hold ha un errore persistente, è comunque consigliabile portare l’auto da un meccanico per scoprire quale potrebbe essere il problema e verificare anche il sistema di frenata.
