Come fai a sapere quando la turbina è guasta?

Riepilogo

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Il turbocompressore aumenta la potenza usando gas di scarico, riducendo emissioni nocive.
Sintomi comuni di turbo difettoso: perdita di potenza, fumo, accelerazione lenta e spia Check Engine.
Cause principali: olio motore inadeguato o vecchiaia del turbo; usare olio sintetico evita depositi.

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Un turbocompressore, noto anche come turbo, è un dispositivo intelligente progettato per aumentare la potenza del motore. A seguito dell’inasprimento delle leggi che controllano le emissioni di gas nocivi dei veicoli, molti produttori automobilistici usano ora i turbocompressori per fornire la stessa potenza delle macchine più grandi e potenti, permettendo al contempo ai conducenti di godere dei vantaggi economici e ambientali derivanti dall’avere un motore più piccolo.

I turbocompressori sono componenti costruiti in modo tale da avere una durata di vita molto lunga e si danneggiano solo quando non sono mantenuti correttamente o quando il conducente li forza. La maggior parte dei produttori di automobili afferma che la durata di vita di un turbo è la stessa dell’auto, quindi non dovrebbe essere mai sostituito.

Come funziona una turbina?

Il motore di un veicolo combina il combustibile e l’aria per produrre potenza. Uno dei modi più semplici per aumentare la potenza del motore, mantenendo allo stesso tempo un basso consumo di carburante, e quindi costi ridotti, è immettere più aria nella camera di combustione. Il turbo fa questo usando i gas di scarico per far girare una pompa d’aria. Questa pompa d’aria spinge aria supplementare nei cilindri del motore, fornendo una potenza significativamente maggiore. Allo stesso tempo si riducono significativamente anche le emissioni di gas nocivi.

I sintomi di un turbo danneggiato, usurato o difettoso sono i seguenti:

Perdita di potenza
Accelerazione più lenta e rumorosa
Difficoltà a mantenere alte velocità
Fumo blu/grigio che esce dal tubo di scappamento
Comparsa della spia di controllo “Check-Engine”

Ora che sappiamo quali sono i sintomi da cercare per identificare un possibile malfunzionamento di un turbocompressore, dobbiamo sapere anche come prevenirlo. La maggior parte dei malfunzionamenti di un turbo derivano da uno dei seguenti problemi:

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Olio motore

Il tuo turbo ha bisogno di olio per funzionare correttamente, il suo ruolo è mantenere la temperatura dell’insieme sotto controllo. La mancanza di olio, l’uso di un tipo di olio non appropriato o olio di bassa qualità porterà a un accumulo di depositi di carbonio e contaminanti nel motore, che possono causare danni irreversibili al turbocompressore. Ti consigliamo di usare olio di qualità, completamente sintetico, per fermare questo accumulo.

Vecchiaia e chilometraggio dell’auto

Anche se le turbine sono progettate per durare per tutta la durata di vita del veicolo, è possibile che esse si usurino nel tempo. Questo può essere causato dalla qualità della turbina inizialmente installata o da quanto spesso guidi l’auto, nonché dallo stile di guida, se forzi il motore o meno.

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Guarnizioni rotte o usurate

Le guarnizioni danneggiate tra il compressore e il motore permetteranno la fuoriuscita di olio nel sistema di scarico, quindi il turbo dovrà lavorare di più per aumentare la pressione dell’aria. In questo modo, il livello di pressione sul turbocompressore sarà molto più alto, esso si surriscalderà e subirà danni irreparabili. È consigliabile controllare periodicamente queste guarnizioni, soprattutto se l’auto è più vecchia.

Nel caso ti trovi di fronte a un turbocompressore usurato o difettoso, dovresti intervenire immediatamente e fare un controllo presso un’officina specializzata. Se ignori il problema, i danni possono amplificarsi rapidamente e arriverai a spendere molti soldi per cambiare il turbocompressore. Inoltre, se il turbo si danneggia completamente avrai grandi difficoltà a guidare l’auto.