- Il DSC controlla dinamicamente stabilità, frenata e assistenza in curva tramite sensori.
- Analizza velocità ruote, accelerazione, pedali e angolo di sterzo per intervenire automaticamente.
- Interviene per correggere sbandata riducendo o fermando potenza a una ruota.
Nel caso in cui tu sia appassionato di automobili, avrai sicuramente sentito parlare del controllo dinamico della stabilità (DSC), una funzione installata sulla maggior parte delle auto nuove e considerata un’innovazione straordinaria per quanto riguarda la protezione del guidatore durante la guida.
Nel caso in cui non abbiate mai sentito parlare di questo sistema, in termini semplici, il DSC è un sistema di controllo delle sospensioni più performante rispetto al sistema classico ABS, al sistema di controllo della frenata in curva (CBC) e al sistema di controllo automatico della stabilità. Praticamente, questo tipo di sistema svolge i ruoli dei tre sistemi menzionati in precedenza ed è più efficiente.
Il computer di bordo dell’auto monitora costantemente in modo individuale la velocità di ogni ruota, insieme alla velocità in frenata e in accelerazione, attraverso una moltitudine di sensori.
Oltre a ciò, il sistema raccoglie informazioni sulla velocità del veicolo, il livello di regime del motore, la posizione dei pedali e la posizione del sensore dell’angolo di sterzata. Tutti questi dati vengono trasmessi al modulo di controllo DSC che li analizza e li elabora, dopodiché invia istruzioni a diverse componenti dell’ingranaggio dell’automobile. Per la maggior parte delle auto nuove, questo sistema funziona automaticamente e non deve essere attivato dal conducente.
Il ruolo di questo modulo di controllo è di confrontare costantemente le condizioni ideali di guida con quelle dello stato attuale dell’automobile. Nel caso in cui si esegua una curva, e l’auto sovra/sotto-sterzi, lo stato attuale si discosta dallo stato ideale e il sistema interviene autonomamente per mantenere il controllo sul veicolo in ogni momento. Molte volte non ci renderemo nemmeno conto se la nostra auto frena/accelera da sola o se ci aiuta a mantenere il controllo dell’auto, poiché tutto si svolgerà in modo molto naturale.
In pratica, tutto ciò che fa il controllo dinamico della stabilità su un’automobile è garantire che l’auto si trovi in condizioni ottimali di funzionamento e rientri in alcuni parametri che sono stati impostati come quelli ideali affinché i passeggeri siano sempre in sicurezza. Indipendentemente dal fatto che il guidatore commetta un errore o che le condizioni di guida cambino in modo imprevisto, l’automobile correggerà qualsiasi errore per impedire la perdita del controllo del veicolo.
Nel caso in cui il sistema DSC identifichi una perdita di aderenza al suolo o osservi che l’auto perde stabilità, può anche ridurre o fermare completamente la potenza che raggiunge una delle ruote dell’auto per evitare lo slittamento. Riteniamo che il DSC sia una caratteristica innovativa eccezionale in termini di sicurezza per qualsiasi auto e che dovrebbe essere presente su ogni veicolo.
