- Il peso dell’auto si riduce grazie al controllo elettronico.
- Il controllo è migliore e può essere posizionato ovunque nell’auto.
- Riduce i consumi di carburante grazie al sistema più leggero.
- Protegge l’ambiente riducendo le emissioni.
Questo controllo elettronico dell’acceleratore è in realtà la parte elettronica che collega l’acceleratore al pedale dell’acceleratore.
Come ben sai, l’acceleratore è la parte che regola la quantità di aria che arriva al motore a combustione interna. Nel momento in cui premi il pedale dell’acceleratore, esso trasmette un segnale all’[acceleratore], dicendo che va bene lasciar passare più aria e, implicitamente, più combustibile verso il motore. Più premi sull’acceleratore, più aria arriverà al motore, momento in cui la tua auto prenderà velocità.
In passato, il sistema dell’acceleratore si basava su un controllo meccanico che includeva per lo più cavi e pressione idraulica. Al giorno d’oggi, tuttavia, con la modernizzazione delle auto, la maggior parte di esse dispone di un controllo elettronico dell’acceleratore, che è composto dal controllo elettronico vero e proprio, sensori, chip computerizzati e altre componenti.
Ciò non significa, come per qualsiasi innovazione, che non ci siano persone che preferiscono optare per la versione tradizionale, meccanica. Per fare però una decisione il più calcolata possibile, abbiamo deciso di dare un’occhiata ai benefici e agli svantaggi legati a un controllo elettronico dell’acceleratore.
Top 5 vantaggi – per iniziare sempre con il piede giusto
Si riduce automaticamente il peso totale dell’auto – la versione meccanica del controllo dell’acceleratore fa sì che l’auto pesi di più. Il controllo elettronico, invece, rende l’auto più leggera, poiché ha meno componenti. Quando guidi un’auto che pesa meno, questo aiuta il motore a funzionare meglio, senza essere sovraccaricato.
Un controllo migliore – la versione meccanica aveva solo alcuni punti nella cabina dove la parte di controllo poteva essere posizionata. Fortunatamente, il controllo elettronico dell’acceleratore consente ai produttori di auto di posizionare i punti di controllo ovunque all’interno dell’auto. Facendo ciò, chi guida avrà un compito più facile, poiché aumenta la sua flessibilità nei movimenti.
[Maggiore economia di carburante] – dato che la parte di controllo elettronico dell’acceleratore pesa meno, il motore non deve funzionare più pesantemente per mettere in moto l’auto. Questo significa anche che non avrà bisogno della stessa alta quantità di combustibile. Così, il tuo portafoglio ti ringrazierà per il risparmio ottenuto.
Proteggerai l’ambiente – viviamo in tempi in cui essere eco-friendly è più importante di quanto pensi. Così però, con un sistema elettronico, non brucerai tanto combustibile come prima. Questo ridurrà implicitamente l’emissione di gas, che è un punto a favore per la protezione dell’ambiente. La maggior parte delle auto moderne è costruita in modo tale da considerare fin da subito l’emissione di gas per non impattare troppo l’ambiente. Questo controllo elettronico dell’acceleratore è solo il primo passo verso auto più ecologiche.
Caratteristiche aggiuntive di sicurezza – questo controllo elettronico dell’acceleratore funziona insieme ad altri elementi elettronici che contribuiscono al funzionamento sicuro dell’auto. Ad esempio, caratteristiche che mantengono la [sicurezza], come il rilevamento dei punti ciechi durante la guida, il controllo elettronico della stabilità, sono tutte possibili grazie a queste componenti elettroniche. Un controllo elettronico dell’acceleratore ha il grande vantaggio di poter garantire una sicurezza maggiore rispetto alla versione classica, meccanica.
2 maggiori svantaggi di un acceleratore controllato elettronicamente
Problema di hacking – il più grande e reale svantaggio di questo controllo elettronico dell’acceleratore è il fatto che, essendo controllato interamente elettronicamente, può essere hackerato facilmente, anche tramite un sistema wireless. Può accedere al tuo sistema e spegnerlo completamente. Può succedere questo o possono surgere problemi che possono influire sul corretto funzionamento del motore. Per questo motivo molti preferiscono la versione classica, poiché così nessuno potrà accedere al sistema elettronico. Da questo punto di vista può essere considerata una variante più sicura.
Un sensore difettoso – le parti elettroniche di cui è composta la tua auto e i sensori possono essere estremamente utili, forse addirittura vitali in certi momenti, ma solo quando funzionano correttamente. Tuttavia, quando si verificano guasti e non segnalano correttamente i difetti, possono diventare un vero incubo. Nel caso in cui un solo sensore del sistema di controllo elettronico non funzioni correttamente, inizierà automaticamente a causare problemi al carburante che arriva al motore. Questo significa che non potrai più guidare l’auto, fino anche a un punto critico in cui sarà necessario rivolgersi a un meccanico.
Pertanto, la decisione spetta a te: quale delle due varianti è più adatta a te. Ma ora puoi fare una scelta ponderata, valutando sia gli aspetti positivi che i possibili svantaggi!
Fonte immagine: sg.carousell.com, youtube.com
