- Esistono quattro tipi di trazione: posteriore, anteriore, 4x4 e integrale
- La trazione posteriore si usa in auto sportive e camion; maneggevolezza prevedibile
- La trazione posteriore è più leggera e migliora carico e traino
- Ha svantaggi: meno trazione su pioggia o neve
Quando stai cercando un’auto nuova, o semplicemente stai cercando informazioni sui problemi del tuo veicolo attuale, potresti sentire spesso la discussione: trazione anteriore o trazione integrale? Ma potresti non capire esattamente di cosa si tratta o non conoscere la differenza.
In realtà, ci sono 4 concetti diversi: trazione posteriore, trazione anteriore, trazione sulle 4 ruote e trazione integrale. In tutti i casi, le ruote menzionate ricevono energia dal motore: queste sono le ruote di trazione.
Vediamo le differenze e determiniamo quale è meglio per te.
Tipi comuni di trazione
Dopo decenni di dominio dei veicoli a trazione posteriore, la trazione anteriore ha iniziato a emergere negli anni ’80.
A un certo punto, Ford è diventata l’unico produttore americano a costruire auto a trazione posteriore.
Oggi è raro trovare auto a trazione posteriore. L’eccezione è l’auto sportiva moderna, dove la trazione posteriore tradizionale fa parte del fascino.
Quasi tutto il resto è a trazione anteriore o trazione integrale. Ognuno ha i suoi vantaggi e svantaggi.
1. Trazione posteriore
La maggior parte delle auto ad alte prestazioni, sportive o camion ha trazione posteriore, il che significa che le ruote di trazione sono nella parte posteriore del veicolo. Il motore e la trasmissione si trovano nella parte anteriore, essendo collegati all’asse posteriore.
Vantaggi
a) Maneggevolezza del veicolo
La maggior parte delle auto sportive o di lusso ha la trazione posteriore per una ragione: la prevedibilità della maneggevolezza.
Queste auto hanno due caratteristiche distinte: sovrasterzo e sottosterzo. Il sottosterzo si verifica quando si tenta di sterzare più di quanto consente la velocità e l’auto spinge le gomme anteriori.
Il sovrasterzo avviene quando si tenta di sterzare più di quanto consente la velocità e la parte posteriore dell’auto si stacca, superandoti. La maggior parte delle auto a trazione posteriore utilizza il sottosterzo per motivi di sicurezza.
Se un produttore ritiene che un’auto tenda al sovrasterzo, può modificare la pressione consigliata dei pneumatici per creare sottosterzo.
b) Risparmio di peso
Un altro aspetto positivo è che è più leggera degli altri tipi. È particolarmente importante nel caso dei camion.
Un camion da mezza tonnellata a trazione posteriore può pesare tra i 300 e i 500 kg in meno rispetto alla stessa versione 4x4. Se ci riferiamo a camion fino a una tonnellata, il risparmio di peso è di 1000 kg.
c) Capacità di stoccaggio
Il peso aggiuntivo delle ruote posteriori aumenta la capacità di carico e traino, una caratteristica favorevole nel caso dei camion.
Svantaggi
a) Trazione
Hanno poca trazione su pioggia o neve. Le ruote slittano in tali condizioni climatiche, facendo sì che scivolino o si blocchino.
Trazione anteriore
La maggior parte delle auto e SUV sono a trazione anteriore. Come suggerisce il nome, questo tipo implica la collocazione delle ruote di trazione nella parte anteriore. Il motore e la trasmissione sono montati tra le due ruote.
Vantaggi
a) Trazione
Posizionare le ruote sotto il peso del motore e della trasmissione consente di avere una migliore gestione della strada.
È molto difficile perdere il controllo di un tipo di auto di questo tipo, il che riduce la probabilità di perdere il controllo.
b) Basso peso e prezzo
La disposizione anteriore riduce il peso e il prezzo, eliminando i componenti aggiuntivi associati ai veicoli a trazione posteriore. Il risparmio di carburante deriva dalla disposizione a trazione anteriore.
Svantaggi
a) Prestazioni
La maggior parte delle auto a trazione anteriore soffre di un fenomeno chiamato “torque steer.”
Quando si accelera con forza, questo fenomeno fa sì che il veicolo tiri da un lato, riducendo il controllo; infatti, in passato, alcune auto a trazione anteriore potevano girare violentemente il volante se le ruote perdevano e poi riconquistavano il controllo. Ecco perché le auto a trazione posteriore hanno le prestazioni migliori.
b) Complessità delle sospensioni
Poiché entrambe le ruote anteriori devono sterzare (sinistra e destra) e assorbire gli urti della strada (su e giù), aggiungere la trazione a queste ruote significa trasmettere la forza di rotazione su di esse; non dimentichiamo la frenata.
Tuttavia, la trazione anteriore fa tutte queste cose riducendo il peso totale rispetto a ogni altro tipo.
La trazione anteriore è adatta per la guida quotidiana. Si comporta bene con il maltempo (anche se non tanto bene quanto i 4x4) e offre un’economia eccezionale.
Guidare un’auto a trazione anteriore richiede allenamento. Pratica per un tempo più lungo in un luogo sicuro prima di guidare sulla strada.
3. trazione 4x4
Quando la strada diventa difficile, hai bisogno di un’auto 4x4. Questo tipo trasmette potenza in modo uguale alle ruote anteriori e posteriori per climi nevosi e strade asfaltate.
Una scatola di trasferimento montata dietro la trasmissione divide l’energia del motore e la invia agli assi anteriore e posteriore.
Il design può essere a tempo pieno o parziale. Il tempo parziale consente al guidatore di passare manualmente dalla guida a trazione posteriore a quella anteriore.
I camion e gli SUV sono spesso dotati di 4x4. Alcuni design complicati richiedono un manuale di istruzioni o dispositivi automatici per collegare i nodi dell’asse.
Vantaggi
a) Capacità di carico e traino
Grazie alle sospensioni robuste, le auto 4x4 offrono la possibilità di un carico maggiore rispetto agli altri tipi. È l’opzione migliore e più sicura per trainare fuori strada.
b) Compatibilità con il diesel
Il peso costante delle auto 4x4 e l’attrezzatura ridotta le rendono una combinazione ideale con il diesel.
Svantaggi
a) Riduzione del consumo di carburante
I componenti aggiuntivi aumentano il peso, causando una sofferenza per il risparmio di carburante.
b) Servizi aggiuntivi
A causa dei componenti aggiuntivi, potrebbe essere necessario fare visite più frequenti dal meccanico.
c) Il prezzo
I veicoli 4x4 sono più costosi degli altri. L’attuatore automatico è incline a rompersi se utilizzato raramente o mai.
Se hai intenzione di utilizzarlo una volta all’anno, sarebbe meglio noleggiare un’auto 4x4 per quell’occasione.
Comprerai un’auto più economica e non dovrai più preoccuparti di danneggiarla in un luogo dove non puoi ricevere aiuto.
d) Centro di gravità più alto
La complessità dei componenti richiede un’altezza maggiore, elevando il centro di gravità. Ciò può aumentare le possibilità di ribaltamento.
La trazione 4x4 è l’opzione per strade non asfaltate e da percorrere su neve.
4. Trazione integrale
Queste macchine hanno un centro differenziale e/o una frizione per il trasferimento tra gli assi anteriore e posteriore. Funziona continuamente, non è necessario attivarlo.
Il suo primo e più importante utilizzo è stato il sistema Audi Quattro. L’unità di trazione applica energia proporzionalmente alle ruote con maggiore trazione.
Nessuno dei tipi precedenti lo fa. La maggior parte dei produttori ha adottato e adattato questo tipo di trazione.
Si raccomanda la trazione integrale se hai strade sia dentro che fuori strada.
Vantaggi
a) Trazione su strada
Niente si compara alla trazione su strada di un’auto con trazione integrale, specialmente in condizioni climatiche sfavorevoli.
Svantaggi
a) Riduzione del consumo di carburante
I componenti aggiuntivi aumentano il peso, causando una sofferenza per il risparmio di carburante.
b) Servizi aggiuntivi
A causa dei componenti aggiuntivi, potrebbe essere necessario fare visite più frequenti dal meccanico.
c) Il prezzo
I veicoli con trazione integrale sono più costosi degli altri.
Qual è adatta a te?
La risposta dipende in gran parte dal clima nella zona in cui vivi e dal tipo di strada su cui guidi più spesso.
Se vivi in una zona dove non nevica mai e piove poco, e non ti avventuri fuori strada, l’ideale è il veicolo a trazione posteriore.
Inoltre, se hai bisogno di trasportare molti attrezzi, un camion a trazione posteriore è perfetto per te.
Se non ti avventuri troppo fuori strada in generale, ma vivi in un posto dove nevica moderatamente e il clima è umido, o se vuoi semplicemente risparmiare carburante, le auto a trazione anteriore sono l’opzione perfetta per te.
Se non sei così interessato a risparmiare denaro, ma devi affrontare neve, pioggia e maltempo, il più logico sarebbe un veicolo con trazione integrale.
Infine, se ami guidare su strade non asfaltate o vivi in un posto con inverni freddi, un’auto 4x4 è la scelta migliore.
Fonte della foto: youtube.com, autotrader.ca, autosofdallas.com, toyota-europe.com, consumerreports.org
