- Il radiatore e il liquido di raffreddamento evitano il surriscaldamento del motore
- La ventola migliora il raffreddamento tramite convezione
- Un livello basso di liquido o perdite causano surriscaldamento
- Guarnizioni difettose o malfunzionamenti del radiatore impediscono la circolazione
Il raffreddamento del motore permette il suo corretto funzionamento. Senza un adeguato sistema di raffreddamento, il calore generato dalla combustione e dall’attrito delle parti meccaniche interne dilaterebbe i metalli, causando il danneggiamento del motore, fenomeno noto anche come grippaggio del motore.
La temperatura del motore varia da 90 a 105 gradi per le auto sportive. Questo calore deve essere dissipato, il che è possibile solo grazie al sistema di raffreddamento dell’auto, in particolare tramite i radiatori.
Il radiatore agisce come un sistema di trasferimento di energia termica. Esso utilizza una miscela di acqua e antigelo per assorbire il calore in eccesso dal motore. Questo liquido di raffreddamento, attraverso il percorso che segue verso e dal motore, preleva il calore.
Il ventilatore, posizionato vicino al radiatore, tra il radiatore e il motore, contribuisce al raffreddamento della miscela di acqua e antigelo tramite convezione, mantenendo così la temperatura del motore nei limiti normali.
Oggi i radiatori sono realizzati in plastica e alluminio. Sebbene l’alluminio trasferisca il calore meno efficacemente rispetto all’ottone, questo inconveniente viene superato estendendo le superfici dove avviene lo scambio termico.
Il termostato è un altro componente del sistema di raffreddamento, il cui ruolo è rilevare l’aumento della temperatura del motore. Il termostato consente l’uscita dell’acqua e del liquido di raffreddamento dal radiatore per evitare il surriscaldamento del motore. La superficie estesa del radiatore e il funzionamento del ventilatore rendono possibile un adeguato raffreddamento.
Come riconoscere un malfunzionamento del radiatore?
Affinché il motore dell’auto funzioni correttamente, deve essere raffreddato adeguatamente. Ci sono alcune situazioni che possono causare un malfunzionamento del radiatore, con possibili effetti sul funzionamento generale dell’auto.
Se il livello del liquido di raffreddamento è basso, significa che la miscela di antigelo e acqua, responsabile di mantenere la temperatura nei limiti normali, non è adeguata.
Questa miscela evita che l’acqua si congeli o bolli, a seconda della temperatura ambientale. Questo è uno dei problemi più comuni del radiatore.
Il livello del liquido di raffreddamento può essere ridotto a causa di perdite nei percorsi di circolazione o di una scarsa tenuta delle guarnizioni, portando a un aumento della temperatura perché il liquido, sebbene assorba il calore della combustione, non può prelevarne abbastanza per raffreddare in tempo.
Se notate che il liquido si sta riversando sotto l’auto, è consigliabile controllare lo stato del veicolo il prima possibile per evitare l’aggravarsi del problema.
Sebbene spesso il surriscaldamento del motore sia causato da un livello inadeguato del liquido di raffreddamento, un’altra possibile causa potrebbe essere un malfunzionamento del radiatore che impedisce la corretta circolazione e raffreddamento della miscela di acqua e antigelo.
Come riconoscere un radiatore difettoso
Spesso, il radiatore non funziona correttamente a causa di accumuli di insetti o sporcizia. Se questi residui si accumulano sul radiatore, ne compromettono le prestazioni e possono bloccare il flusso d’aria, impedendo il corretto raffreddamento del liquido.
In genere, l’intasamento del radiatore è facilmente visibile. Se non notate nulla di anomalo all’esterno, il problema potrebbe essere interno e può essere rilevato con un termostato a infrarossi.
Il materiale di cui è fatto il radiatore influisce notevolmente sulle sue prestazioni. In passato, i radiatori erano realizzati in rame, ottone e altri metalli o leghe, mentre oggi il materiale più usato è l’alluminio.
L’alluminio è ottimale sia dal punto di vista dei costi che della leggerezza. Se la vostra auto non ha un radiatore in alluminio, è consigliabile sostituirlo per migliorare il processo di regolazione della temperatura.
Se il tappo del radiatore è difettoso, il liquido di raffreddamento si perderà. Questo è un problema comune e spesso sottovalutato. Se il tappo non è ben chiuso, il liquido di raffreddamento si disperde, facendo aumentare la temperatura del motore.
Se il termostato si guasta, il problema può variare a seconda di come si blocca. Il termostato agisce come una valvola che regola il passaggio del liquido nel sistema.
In base alla temperatura dell’acqua, il termostato determina se evacuarla o farla ricircolare fino a quando non raggiunge la temperatura di raffreddamento. Se il termostato si guasta, il liquido di raffreddamento non può essere evacuato e raffreddato, facendo aumentare la temperatura del motore.
Un’altra possibile causa di problemi è il malfunzionamento del ventilatore. Un ventilatore potrebbe non funzionare correttamente a causa di una connessione difettosa o di un problema al motore. Se il problema non è grave, il liquido di raffreddamento potrebbe non essere sufficientemente raffreddato.
A seconda della complessità del problema, la riparazione può essere semplice o può richiedere la sostituzione completa.
Il radiatore è costituito da blocchi di metallo e lamelle di piccole dimensioni. La parte più importante del radiatore è il nucleo, che può avere configurazioni diverse a seconda del modello. Se questa parte del radiatore è difettosa, è consigliabile sostituire l’intero radiatore.
Se il tappo del radiatore manca o non chiude correttamente, è più facile sostituire il tappo piuttosto che l’intero radiatore.
Il tappo deve funzionare correttamente poiché contribuisce a creare pressione e a evacuare il liquido di raffreddamento quando raggiunge una certa temperatura. Non rimuovete il tappo del radiatore quando il liquido è caldo, poiché c’è un alto rischio di ustioni.
Altri problemi possono essere causati da perdite nel serbatoio di espansione. Se si verificano queste perdite, è consigliabile sostituire il serbatoio o riparare il problema che ha causato la perdita.
Se il problema è nel nucleo del radiatore, la parte principale del radiatore, è meglio considerare la sostituzione del radiatore.
Indipendentemente dalla natura del problema del radiatore, è importante farlo controllare da personale qualificato e ripararlo tempestivamente per evitare ulteriori complicazioni.
Fonte foto: youtube.com, cartreatments.com, grimmermotors.co.nz, racingjunk.com, philkotse.com
