Il ruolo della posizione Neutro (N) nel cambio di velocità

Parliamo del sistema di trasmissione dell’auto, uno dei più importanti del sistema della nostra automobile e forse il più complesso che incontriamo.

Come avrete notato, ogni cambio di marcia, sia manuale che automatico, ha un punto neutro contrassegnato dalla lettera “N”, che si trova al centro delle altre posizioni del cambio.

Scopo del punto neutro sul cambio

Se non siete familiari con il funzionamento delle auto o se non siete appassionati di automobili, potreste non conoscere lo scopo della marcia o piuttosto del punto neutro. Non è una cosa che si usa quotidianamente come le altre marce.

Sicuramente avrete sentito almeno una volta durante la scuola guida di “mettere la macchina in folle” o “toglierla dalla marcia”.

A differenza delle marce di marcia avanti e indietro, il punto neutro NON è destinato all’uso quando si guida l’auto, e nel caso in cui ci si fermi e si abbia il cambio in neutro o in folle, l’auto non si muoverà in nessuna direzione per quanto si prema sull’acceleratore.

Sia con i cambi manuali che automatici, posizionare il cambio in posizione neutra fa sì che il motore venga scollegato dalla trasmissione. Il pedale dell’acceleratore farà solo aumentare i giri del motore senza trasmettere il movimento di rotazione alla trasmissione e poi alle ruote.

Situazioni in cui mettere l’auto in neutro

Ci sono solo alcune situazioni in cui si mette l’auto in folle, ad esempio quando si desidera che l’auto venga mossa da una forza esterna e non dai propri sistemi meccanici interni. Questo avviene in situazioni come:

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• Rimorchio/Traino dell’auto;
• Spinta fisica dell’auto per toglierla dalla neve/fango;
• Durante il passaggio in un autolavaggio automatico;
• Quando le ruote vengono fatte girare in un punto di controllo delle emissioni;
• Quando ci si trova al semaforo o in coda per non tenere l’auto in marcia nel caso di un cambio manuale.

Internamente, la marcia neutra aiuta la trasmissione a passare più facilmente dalla posizione di guida a quella opposta di retromarcia. Idealmente, non si dovrebbe mai passare dalla marcia avanti alla retromarcia mentre le ruote sono in movimento.

Quando NON mettere l’auto in folle

Ci sono casi in cui mettere il cambio in neutro durante la guida e non solo può essere pericoloso. Ecco alcune situazioni:

• Durante la discesa: Se mettete l’auto in folle, la frenata sarà molto più difficile perché l’auto non usa il freno motore.
• Nel parcheggiare l’auto non è consigliabile lasciare l’auto in neutro con solo il freno a mano tirato. Se il freno a mano cede, l’auto potrebbe scivolare in discesa.
• Al fermarsi o stazionare in discesa senza tirare il freno. È più consigliabile spegnere il motore e mettere l’auto in Park o in prima marcia.

Detto ciò, il punto neutro non è qualcosa di straordinariamente complesso o difficile da capire, ma funziona in modo diverso rispetto alle altre marce ed è bene conoscerne il ruolo. Proteggete il cambio quanto più possibile e usatelo con attenzione, perché è un elemento molto importante e costoso del sistema della macchina.

fonte foto: dubizzle.com, spotdem.com

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