- L’olio sintetico è adatto; rispetta gli standard SAE e i nuovi motori.
- I motori moderni funzionano con olio sintetico, miscela sintetica o conforme SAE.
- L’olio convenzionale è utile se rispetta gli standard della sua classe SAE.
- Due classi principali: olio sintetico puro e miscela sintetica; le miscele sono meno costose.
Ci sono alcune cose che vogliamo sapere sulla nostra macchina appena acquistata. Sappiamo che l’olio è un ingrediente estremamente importante per la macchina e che deve essere cambiato regolarmente. La domanda che sorge è se l’olio sintetico è quello giusto per te.
Una risposta breve e comprensibile non può che essere SÌ. I produttori rispettano generalmente ogni standard di produzione degli oli per auto e ultimamente gli oli sintetici hanno quasi totalmente sostituito il vecchio tipo di olio e si adattano a tutti i nuovi modelli di auto prodotti.
I nuovi motori che utilizzano oli che soddisfano gli standard imposti dalla Società degli Ingegneri dell’Automobile (SAE – abbreviazione in inglese) sono compatibili con le indicazioni del manuale dell’auto e funzionano perfettamente sia con l’olio sintetico che con un olio di miscela sintetica.
Anche un olio convenzionale è utile al motore purché soddisfi gli standard imposti dalla sua classe dalla SAE. Non essendo chimicamente modificato, l’olio classico è considerato un lubrificante totalmente organico.
Tipi di olio sintetico
Gli oli sintetici possono essere suddivisi in due grandi classi. L’olio sintetico e la miscela sintetica.
Olio sintetico
L’olio sintetico è un prodotto interamente fabbricato. Ha come base il petrolio, ma attraverso i processi chimici a cui è sottoposto, le sue molecole diventano uniformi e il fatto che sia un processo complicato determina anche la sua denominazione.
La completa sintesi a cui è portato lo trasforma in un olio pesante, con proprietà di lubrificazione superiori alle altre classi. Questo tipo di olio funziona in modo ottimale in qualsiasi condizione di alta temperatura, riscontrata nei motori ad alte prestazioni.
Grazie a queste qualità, il motore mantiene le sue proprietà e funzionalità in parametri ottimali per un lungo periodo di tempo. Per comprendere meglio questo aspetto, dobbiamo capire le specifiche dell’olio.
Ad esempio, per un olio 5W-20 la temperatura indicata è di -40 gradi Celsius e +80 gradi Celsius, con 5 che indica il primo valore e 20 il secondo valore di viscosità. Capisci che l’automobile funzionerà in parametri ottimali sia in inverno che in estate, mantenendo la capacità di lubrificazione indipendentemente dalla stagione, essendo molto più performanti rispetto agli oli classici.
Miscele di olio sintetico
Come sono denominate, le miscele di olio sintetico sono una combinazione di oli sintetici con quelli classici di tipo premium, prendendo da entrambi le migliori caratteristiche. Essendo una miscela, generalmente sono meno costose di quelle completamente sintetiche.
Dalla composizione chimica dell’olio sintetico comprendiamo la sua base, essendo una miscela di catene molecolari standardizzate e convenzionali. I produttori scelgono questo tipo di olio perché mantiene parte delle prestazioni dell’olio sintetico, mantenendo allo stesso tempo bassi i costi.
Alcune aziende, anche in questo tipo di olio, aggiungono diversi composti che arricchiscono l’olio convenzionale e la sua lubrificazione, composti come antigelo o elementi stabilizzanti, tutti questi offrendo elevate prestazioni al motore.
L’olio sintetico si adatta alla tua macchina?
Un cambio regolare dell’olio nella tua auto, a intervalli di 5000-10000 km, è necessario per un buon funzionamento del motore e per prevenire guasti che possono verificarsi in qualsiasi momento.
Gli oli sintetici sono preferiti dalle grandi aziende produttrici di automobili grazie alle caratteristiche di prestazione che offrono. Anche se sono gli oli più costosi sul mercato, sono quelli che durano di più e funzionano meglio.
Un costo inferiore deriva dalla miscela sintetica che funziona in parametri normali, mentre un costo basso ma con prestazioni deboli deriva dagli oli classici. Anche se tutti funzionano e offrono lubrificazione al motore, una buona scelta per la tua macchina è quella che offre le prestazioni più elevate.
Sorgente foto: autoblog.com, businessinsider.com, zeemotorspares.co.uk
