- Pneumatici invernali obbligatori e migliorano l’aderenza
- In Francia non esiste data fissa: dipende dalle nevicate
- L’obbligo è previsto dall’ordinanza 5/2011 e dal Codice della Strada
- Violazione comporta 9-20 punti e ritiro del certificato di immatricolazione
L’arrivo della stagione fredda rappresenta ogni anno una vera sfida per le autorità, che affermano ogni volta di essere state colte di sorpresa, il che rende l’operazione di sgombero della neve sulle strade pubbliche nazionali regolarmente difficile.
Per questo motivo, ma anche per la vostra sicurezza e comfort sulla strada, riteniamo che sia importante preparare la vostra auto per la stagione fredda, evitando così di essere colti impreparati dalla stagione o dai suoi effetti indesiderati.
In queste condizioni, equipaggiare il vostro veicolo per la stagione invernale è obbligatorio, ed è anche l’obiettivo del nostro articolo di oggi, cioè presentare alcuni consigli utili per una guida sicura, secondo le raccomandazioni fatte dall’esperto automobilistico Matas Buzelis, di carvertical.com.
Uso dei pneumatici invernali
Secondo Matas Buzelis, direttore delle comunicazioni presso carVertical, « I pneumatici sono gli unici componenti dell’auto che hanno un contatto diretto con il suolo. Un’aderenza insufficiente su superfici scivolose può essere la principale causa di perdita di controllo del veicolo ».
Quindi, la stagione fredda vi obbliga a installare pneumatici invernali sui vostri veicoli, contribuendo attivamente alla sicurezza stradale e al rispetto delle disposizioni legali specifiche.
Informiamo i nostri lettori che in Francia non esiste una data precisa per l’installazione dei pneumatici invernali, questa dipende strettamente dalle condizioni atmosferiche, in particolare le prime nevicate, contrariamente ad altri paesi come l’Austria dove questo obbligo legale entra in vigore dal 1° novembre.
Quindi, nel nostro paese, i pneumatici invernali devono essere montati sui veicoli quando cade la prima neve, senza che un termine preciso sia stipulato dalla legge per adempiere a questo obbligo.
È importante sapere che l’obbligo di usare pneumatici invernali sulle strade pubbliche coperte di neve, ghiaccio o verglas è stato introdotto in Francia dall’ordinanza governativa n. 5/2011.
Inoltre, le disposizioni legislative stabilite all’articolo 102, comma 1, punto 28 del Codice della Strada precisano quanto segue: « La guida di un veicolo sulle strade pubbliche coperte di neve, ghiaccio o verglas, senza che sia equipaggiato con pneumatici invernali, e nel caso di un veicolo per il trasporto di merci con un peso totale massimo autorizzato superiore a 3,5 tonnellate e di un veicolo per il trasporto di persone con più di 9 posti, compreso quello del conducente, senza che siano equipaggiati di pneumatici invernali sulle ruote dell’assale/gli assali di trazione o senza avere catene o altri dispositivi antisdrucciolo certificati montati su queste ruote ».
Questo dunque costituisce un’infrazione ed è sanzionato dalla legge con 9-20 punti di penalità, nonché il ritiro del certificato di immatricolazione/registrazione del veicolo, con la consegna di un documento sostitutivo senza diritto di circolazione. Ciò significa che il certificato sarà restituito al conducente quando dimostrerà che il veicolo è equipaggiato con pneumatici invernali.
Tenendo conto del valore del punto di multa per l’anno 2022, cioè 145 RON, constatiamo che la multa in questo caso va da 1305 a 2900 RON: « il mancato rispetto dell’ordinanza d’urgenza n. 195/2002 riguardante la circolazione sulle strade pubbliche del Codice della strada costituisce un’infrazione appartenente alla classe IV delle multe. I conducenti rischiano di perdere il loro certificato di immatricolazione e multe tra 1305 e 2900 lei ».
Per evitare problemi di circolazione legati ai pneumatici montati sul veicolo, riportiamo di seguito il comunicato integrale del Registro Auto Rumeno, dalla piattaforma pubblica di social media Facebook, citato da digi24.ro, volto a chiarire gli aspetti legati alla necessità di montare pneumatici invernali, nonché al regime dei pneumatici “per tutte le stagioni” sulle strade pubbliche in Romania:
« Informazioni ufficiali sui pneumatici invernali
Avete letto articoli sulle multe che rischiano i rumeni se non hanno montato pneumatici invernali al 1° novembre e siete perplessi o in panico? Non avete nessuna ragione! Il Registro Auto Rumeno vi spiega tutto quello che dovete sapere sui pneumatici obbligatori in inverno.
Sebbene il tempo sia ancora soleggiato nella maggior parte del paese, le informazioni miranti a spaventare i proprietari dei veicoli iniziano già a circolare, quindi precisiamo CHIARAMENTE che non esiste una data limite per l’installazione di questi pneumatici e che TUTTI i pneumatici, indipendentemente dai loro nomi commerciali, contrassegnati con le lettere M e S (indicanti fango e neve - in inglese mud and snow), sotto forma di: M+S, M.S. o M&S, rispondono ai requisiti di utilizzo in condizioni specifiche invernali previsti dalla legislazione stradale nazionale ».
Proteggere la carrozzeria dalla ruggine
Secondo g4media.ro, « i produttori di auto cercano costantemente modi per migliorare l’efficienza del motore, così come il comfort e la sicurezza dei passeggeri. Tuttavia, non tutti investono in una buona protezione contro la corrosione, il che potrebbe diventare un problema grave dopo solo alcuni inverni.
I proprietari di veicoli che desiderano proteggere le loro auto dalla ruggine possono prendere misure di protezione relativamente semplici. Ad esempio, lavare l’auto in inverno almeno 1-2 volte al mese aiuterà a rimuovere il sale. Tuttavia, non c’è una garanzia al 100% che gli elementi della carrozzeria non saranno suscettibili alla corrosione in un anno o due ».
Quindi, uno dei migliori metodi per proteggere l’auto dalla corrosione è usare prodotti di protezione contro la ruggine. Questi devono essere applicati sul veicolo, con un unico rivestimento protettivo contribuendo significativamente a prolungare la durata di vita del veicolo.
Valutazione dei tergicristalli
Uno degli accessori di interesse, particolarmente importante sul vostro veicolo, è il tergicristallo. Così, il buon funzionamento dei tergicristalli facilita la guida dell’auto, offrendo una migliore visibilità e sicurezza per il conducente e gli altri utenti della strada.
Ci sono situazioni in cui il guasto di questi componenti porta a situazioni spiacevoli sulla strada. Quando si parla di guasti, ci si può riferire al funzionamento al di fuori dei parametri ottimali della gomma delle lame dei tergicristalli, ai guasti del motore che li aziona, alla presenza di un fusibile bruciato, ecc.
Un esempio in questo senso è il deterioramento della gomma dei tergicristalli, a causa del tempo o dell’aggressione dei fattori esterni. Con l’indurimento delle lame dei tergicristalli, diventano meno efficaci, la loro efficacia diminuendo, causando una pulizia incompleta del parabrezza del veicolo, il che porta a una diminuzione della visibilità per il conducente; questo aspetto può essere particolarmente pericoloso in caso di pioggia o durante intense nevicate.
Non c’è niente di più spiacevole di un parabrezza sporco, soprattutto in condizioni stradali difficili. Questo può portare a una diminuzione dei riflessi del conducente, rendendo difficile una reazione immediata in caso di incidente.
Parlando di incidenti durante la guida del veicolo, ci si riferisce a situazioni che richiedono riflessi immediati da parte del conducente in caso di apparizione di ostacoli sulla carreggiata, di buche / difetti della carreggiata, ecc.
Un cattivo funzionamento dei tergicristalli può portare a una pulizia incompleta o con strisce del parabrezza, alla loro impossibilità di muoversi sul parabrezza o a un movimento discordante dei due tergicristalli.
La stagione invernale, inoltre, presenta difficoltà per il conducente in materia di visibilità, in modo che i tergicristalli svolgano un ruolo vitale durante l’uso del veicolo; quindi devono essere in perfetto stato di funzionamento per liberare la neve dal parabrezza.
Valutazione del sistema lavavetri, nonché il riempimento del serbatoio dedicato al liquido lavavetri
Si precisa che esistono due tipi di liquidi per lavavetri sul mercato, vale a dire il liquido estivo e il liquido invernale. Sebbene possano sembrare simili, le composizioni delle due sostanze differiscono, il primo dimostrando un’elevata efficacia a rimuovere i residui, le tracce di insetti, ecc., mentre quello invernale è riconosciuto per la sua capacità di eliminare il sale e lo sporco accumulato, quest’ultimo contenendo glicerina ed essendo capace di resistere al gelo.
Verifica della batteria del veicolo
Secondo g4media.ro, « la durata di vita media della batteria di un’auto è di 3 o 4 anni. Certo, la durata di vita della batteria dipende da diversi fattori, ma la maggior parte dei conducenti tende a cambiare le loro batterie solo in caso di emergenza.
Per evitare che la vostra auto non si avvii a causa di una batteria scarica, verificate lo stato della batteria prima di iniziare l’inverno. La maggior parte delle batterie dispone di un indicatore luminoso che mostra in che stato si trovano. Accendete il contatto e guardate l’indicatore luminoso. Quando la tensione della batteria è bassa, l’indicatore diventa rosso, e quando la batteria è in buone condizioni, diventa verde. Vedrete nero quando la batteria è scarica e non può più essere utilizzata ».
Uso di tappetini in plastica o gomma
Sebbene i tappetini in tessuto creino più comfort nell’auto, presentano anche alcuni svantaggi, essendo capaci di assorbire l’umidità durante la stagione fredda; non parliamo più dell’inverno, quando accumulano tutta la neve e lo sporco dall’esterno, il che porta alla formazione di condensa nell’abitacolo.
Quindi, durante l’inverno, si raccomanda di usare tappetini in plastica o gomma, questi non assorbono acqua, proteggono il pavimento dell’auto e possono essere facilmente lavati se necessario.
Acquisto di un raschietto
Indipendentemente dal fatto che optiate per l’acquisto di un raschietto semplice, telescopico o di una spazzola 2 in 1, l’accessorio di cui parliamo è essenziale durante la stagione fredda, essendo indispensabile in caso di neve e basse temperature.
Il ghiaccio formato sul parabrezza deve essere rimosso, in modo che questo strumento sia particolarmente utile, accompagnato dallo spray per lo sbrinamento dei vetri e del parabrezza.
