- Le auto diesel usate hanno problemi comuni: filtro antiparticolato, turbo, iniettori ed EGR.
- Il filtro antiparticolato si ostruisce con viaggi urbani brevi; può durare fino a 250.000 km.
- Per uso urbano predominante, si consigliano auto a benzina.
- Gli usati importati possono avere chilometraggio manomesso; verificarlo con uno specialista.
Il contesto economico e sociale degli ultimi anni ha spinto molti conducenti rumeni a limitare i loro investimenti e a modificare il loro comportamento d’acquisto. Sebbene l’acquisto di auto nuove sia incoraggiato a livello nazionale, i rumeni si rivolgono ancora principalmente all’acquisto di auto usate, motivati dai costi ridotti di queste ultime. È interessante notare che queste auto più anziane, che sono generalmente equipaggiate con motori diesel, condividono alcuni problemi tecnici che sarebbe opportuno prendere in considerazione prima di prendere una decisione d’acquisto.
Le auto diesel incontrano problemi con il filtro antiparticolato, il turbocompressore, gli iniettori o il sistema EGR.
In generale, le auto diesel sono raccomandate per percorrere lunghe distanze. Quando vengono utilizzate principalmente in ambiente urbano o solo per brevi distanze, si verificano problemi con il filtro antiparticolato. Nel caso di un’auto diesel utilizzata correttamente, il filtro antiparticolato può durare fino a 250.000 chilometri. Tuttavia, nel caso delle auto usate acquistate dai rumeni, tale chilometraggio è spesso superato, motivo per cui il filtro è ostruito o annullato.
Le auto diesel possono anche riscontrare problemi con il turbocompressore, gli iniettori o il sistema EGR. Il sistema EGR - problematico a causa dell’accumulo di depositi, ostruzione, blocco - è spesso colpito da percorsi brevi e dal traffico intenso che non permettono l’evacuazione e la ricircolazione completa dei gas.
Se decidete di acquistare un’auto diesel usata con oltre 250.000 chilometri sul contachilometri, è importante considerare questi possibili difetti emergenti - filtro antiparticolato, EGR, iniettori o turbo.
Per un utilizzo principalmente urbano, sono consigliate le auto a benzina
Gli esperti dicono che molte delle auto importate dall’estero e vendute in Romania sul mercato dell’usato hanno un contachilometri manipolato. Sebbene questa pratica fosse molto comune tempo fa, sta iniziando a diventare rara poiché esiste ora una legislazione che permette di verificare il chilometraggio in modo autentico.
Di solito, quando si considera l’acquisto di un’auto usata, è saggio assicurarsi che sia verificata da uno specialista. I problemi che possono sorgere dipendono molto dal modo in cui l’auto è stata mantenuta. E, anche se le auto usate importate possono avere diversi problemi, è stato dimostrato che, in termini di manutenzione, il loro stato tecnico è spesso migliore di quelle utilizzate nel paese.
Quali sono le cause dei problemi tecnici delle auto usate?
La causa più comune delle anomalie delle auto usate è che sono state utilizzate in città e meno su lunghe distanze. A causa del traffico urbano intenso, ad esempio, il filtro antiparticolato delle auto diesel non soddisfa le condizioni necessarie per auto-pulirsi. Con ciò, anche altri componenti sono colpiti a causa dell’accumulo di depositi.
Altri sistemi, come il sistema frenante, sono anche più colpiti quando il traffico si svolge principalmente in città piuttosto che all’esterno. La situazione peggiora se le anomalie non vengono corrette in tempo.
Molti malfunzionamenti che appaiono sulle auto usate, ma anche sulle auto nuove, sono segnalati dalle spie del cruscotto. Quando vengono ignorate, lo stato tecnico dell’auto può essere gravemente colpito.
Qual è la variante più vantaggiosa dal punto di vista del consumo - auto nuova vs. auto usata?
I primi 10.000 chilometri di un’auto nuova sono quelli in cui si effettua il rodaggio delle parti interne, e durante questo periodo, c’è generalmente un consumo più elevato.
Tuttavia, in linea di principio, se vengono correttamente mantenute, il consumo non è direttamente legato al numero di chilometri percorsi da un’auto. I problemi di consumo appaiono generalmente quando i filtri sono ostruiti, per esempio, ed è difficile ottenere la miscela ottimale carburante-aria.
In altre parole, non dovrebbero esserci preoccupazioni riguardo al consumo se l’auto usata che acquistate è stata mantenuta e ha subito le sue revisioni aggiornate. Certo, il modo in cui è stata utilizzata è anche importante, soprattutto se è stata utilizzata principalmente in città, su brevi distanze (per le auto diesel).
fonte: gandul.ro
