- Diminuzione della pressione dell’olio provoca attrito e perdita di potenza del motore
- Aumento della temperatura di funzionamento del motore, attiva l’indicatore e rischia guasti
- Una diagnosi precoce evita costosi interventi di riparazione nel tempo
Sebbene non sia una delle riparazioni più frequentemente incontrate, potrebbe capitare di dover sostituire la pompa dell’olio.
Anche se la maggior parte dei proprietari di veicoli potrebbero non affrontare mai questo problema, alcuni di noi potrebbero trovarsi a dover effettuare questa sostituzione. Per prima cosa, è necessario conoscere i sintomi associati al malfunzionamento di una pompa dell’olio.
Ecco quindi i segnali più comuni che indicano un problema con la pompa dell’olio.
Diminuzione della pressione dell’olio
La diminuzione della pressione dell’olio può essere legata al funzionamento scorretto di una pompa dell’olio. La pompa dell’olio ha tra i suoi compiti quello di mantenere la corretta pressione di questo.
L’olio viene messo in circolazione a livello del motore in modo tale che, quando non si garantisce un flusso di una certa pressione, esiste il pericolo di aumentare l’attrito tra le parti componenti del motore. Nel caso in cui si osservi che il motore funziona più pesantemente o che non ha più potenza, si potrebbe trattare di un problema legato alla diminuzione della pressione dell’olio.
Aumento della temperatura di funzionamento del motore
Come affermato in precedenza, la pompa dell’olio ha il compito di mantenere la pressione corretta a un livello che consenta una corretta [lubrificazione] delle parti componenti del motore, priva di attrito.
Nel caso in cui la pressione non sia corretta, si manifesterà il fenomeno dell’attrito, generando l’aumento della temperatura e il [surriscaldamento del motore]. Questo rappresenta uno dei segnali più evidenti di un malfunzionamento della pompa dell’olio.
Ciò significa che durante il funzionamento si osserverà che la temperatura del motore aumenterà più del normale. Questa situazione sarà segnalata dall’accensione dell’indicatore di temperatura sul cruscotto.
È possibile che la temperatura elevata del motore sia la fonte del problema. Nel caso in cui questo problema non venga risolto in tempo, può portare a guasti maggiori del motore e delle sue componenti. Da questo punto di vista, una rapida diagnosi della situazione esistente e una risoluzione precoce possono evitare costi di riparazione molto maggiori nel tempo.
Fonte foto: knowhow.napaonline.com
