- Dopo viaggi con turbocompressore, lasciare il motore al minimo 30-45 secondi.
- Il raffreddamento dipende da distanza e stile di guida; più lungo, più tempo serve.
- Esempi: 5 km in città, 15 secondi; 500 km ad alta velocità, 2 minuti.
- Meglio aspettare almeno 1 minuto dopo tragitti lunghi per proteggere turbo e olio.
DailyDriven ti offre servizi di riparazione, verifica e rigenerazione delle turbine.
Se non desideri leggere tutto l’articolo, puoi contattarci direttamente utilizzando una delle due icone in fondo allo schermo o telefonicamente al numero 0790449291.
Tutti i nostri lavori vengono con una garanzia di 12 mesi, senza limiti di chilometri.
Se desideri che ti contattiamo noi, lascia i tuoi dati nel modulo sottostante.
Indipendentemente dal tipo di automobile che possediamo e dall’assicurazione di cui beneficiamo, quando guidiamo un’auto con turbo dobbiamo assicurarci di rispettare alcune regole di base per prolungare la vita di quest’ultimo. Un’auto con una turbina non funzionante probabilmente non funzionerà più o funzionerà con prestazioni molto ridotte. Di seguito, spiegheremo come procedere per prendersi cura della turbina della propria auto, per ridurne il grado di usura e assicurarci che non si danneggi mai a causa della tua negligenza.
La maggior parte dei produttori di auto e dei meccanici che si occupano della riparazione dei motori ci raccomanda che, quando guidiamo un’auto con turbocompressore, specialmente nel caso in cui abbiamo appena percorso un lungo tragitto, di concedere all’auto ancora 30-45 secondi di funzionamento al minimo dopo essere giunti a destinazione, prima di spegnere il motore. Questa raccomandazione viene fatta perché la temperatura della turbina aumenta in modo significativo, soprattutto quando guidiamo ad alte velocità e a giri elevati, e il sistema dell’auto può raffreddarla rapidamente quando stiamo al minimo. Se non rispettiamo questo consiglio, potremmo scoprire che dopo 20.000 km la nostra turbina è bruciata e non possiamo più utilizzare l’auto.
Forse pochi conducenti lo sanno, ma il ruolo dell’olio motore non è solo quello di lubrificare le parti nell’ingranaggio del motore. Partecipa attivamente anche al processo di raffreddamento e, quando l’auto è al minimo, l’olio passa attraverso la turbina e ne assorbe il calore, ma il turbo non è più in funzione, quindi la sua temperatura diminuirà molto rapidamente attraverso alcune ricircolazioni dell’olio.
Come detto in precedenza, la maggior parte degli specialisti raccomanda almeno 30 secondi di attesa prima di spegnere il motore, ma questa durata di tempo è direttamente correlata al modo e alla durata in cui hai guidato l’auto. Se hai fatto un tragitto di 5 km in città, probabilmente anche 15 secondi sono sufficienti per raffreddare il turbo, mentre se hai fatto un tragitto di 500 km e hai guidato solo a giri elevati, riteniamo che dovresti avere pazienza anche 2 minuti per assicurarti di proteggere adeguatamente la turbina e le parti nell’ingranaggio del motore.
Molto probabilmente non è qualcosa che desideri fare e forse a volte non hai il tempo e la pazienza necessaria o semplicemente dimentichi, ma devi pensare che è meglio perdere un minuto dopo ogni tragitto più lungo piuttosto che perdere giorni interi con l’auto in officina e spendere molti soldi per la sostituzione della turbina o scoprire che questa non funziona più e sei a metà strada.
Cosa garantiamo:
- Cosa garantiamo?
- Personale qualificato nel settore
- Apparecchiature di ultima generazione
- Esperienza vasta nel settore
- Garanzia del lavoro di 12 mesi, senza limiti di chilometri
- Consegna rapida
