Perché le auto con turbina non devono essere spente immediatamente?

Come ho ripetuto in numerosi altri articoli, sempre più automobili moderne sono equipaggiate con turbocompressori, poiché questo sistema migliora la capacità di funzionamento del motore e aumenta significativamente le prestazioni. In questo articolo parleremo di come proteggere correttamente la turbina della nostra auto, in modo da assicurarci che rimanga in perfette condizioni di funzionamento. Inoltre, dobbiamo sapere che la turbina riduce il consumo di carburante del motore e diminuisce la quantità di emissioni, motivo per cui le normative europee prevedono l’obbligo di equipaggiare tutti i veicoli nuovi con tali sistemi.

In generale, i motori delle automobili hanno una vasta gamma di rotazioni, che spesso possono raggiungere fino a 6.000-7.000 giri/min, e quelle con un turbo potente possono addirittura superare i 10.000 giri/min. Nel momento in cui abbiamo circolato a un livello di giri molto alto, automaticamente la temperatura dell’intero ingranaggio sarà molto elevata, e nella maggior parte delle situazioni il motore turbo continuerà a girare per un periodo anche dopo che il motore dell’auto è stato spento.

Questo accade perché il computer di bordo vuole assicurarsi che il turbo si fermi quando la temperatura è scesa a sufficienza per non danneggiare i componenti. Se spegniamo il motore immediatamente dopo essere arrivati a destinazione, il processo di raffreddamento non avrà luogo e il turbo si usurerà prematuramente.

Il motivo principale per cui un turbocompressore si guasta è l’arresto rapido dell’auto che esercita una pressione enorme sull’ingranaggio e danneggia rapidamente i componenti. Non solo il turbocompressore sarà interessato, ma è molto probabile che anche il motore dell’auto presenti difetti. Per affrontare questa situazione, sempre più auto sono dotate di turbocompressori raffreddati a olio, il cui ruolo è disperdere il calore accumulato nel sistema.

I motori con turbocompressore prelevano i gas di scarico usati che riciclano per ridurre la quantità di inquinanti che raggiungono l’ambiente. Più alta è la temperatura nella camera di combustione, più caldi saranno i gas di scarico che raggiungono il turbo. Considerando tutti questi motivi, è essenziale che dopo un lungo viaggio o un percorso in cui abbiamo guidato a regimi elevati, lasciamo per 5-10 minuti la macchina al minimo, in modo che i sistemi abbiano il tempo di raffreddarsi prima di spegnere il motore.

Nel caso in cui spegniamo il motore prematuramente, non solo i sistemi rimarranno caldi, ma l’olio rimarrà bloccato nel sistema e si brucerà, causando danni significativi al turbocompressore e al motore, accorciando in modo significativo la loro durata di vita. In questo modo potete assicurarvi che non avrete problemi con l’ingranaggio del vostro motore e che non si usurerà prematuramente.