- Costurile de exploatare ale vehiculelor electrice depășesc cele ale mașinilor pe benzină în octombrie.
- Tarifele la energie se dublează, crescând drastic costul încărcării.
- Infrastructura de încărcare din România este insuficient dezvoltată.
- Exemplele arată costuri electrice mai mari pentru aceeași distanță.
Contextul economic și politic actual creează provocări semnificative pentru adoptarea vehiculelor electrice. Începând cu luna octombrie, costurile de exploatare ale mașinilor electrice vor depăși pe cele ale vehiculelor pe benzină, o situație paradoxală care pune sub semnul întrebării tranziția către mobilitatea electrică.
Impactul majorării prețurilor la energie electrică
Costul unitar al electricității este pe cale să se dubleze conform noilor tarife la energie, afectând direct cheltuielile pentru încărcarea vehiculelor electrice. Această creștere vine într-un moment în care prețul benzinei a scăzut și se menține la aproximativ 8 lei pe litru. Astfel, diferența de cost între cele două tipuri de alimentare devine din ce în ce mai evidență în defavoarea variantei electrice.
Incertitudinea pieței energetice și posibila lipsă acută de energie fac dificilă anticiparea evoluției costurilor pe termen lung. Pentru proprietarii actuali și potențialii cumpărători de mașini electrice, aceasta reprezintă o provocare majoră în planificarea cheltuielilor de transport.
Infrastructura de încărcare din România
Pe lângă costurile crescute, proprietarii de vehicule electrice din România se confruntă cu o infrastructură de încărcare insuficient dezvoltată. Numărul redus de stații de încărcare publice limitează semnificativ practicabilitatea utilizării zilnice a mașinilor electrice, în special pentru călătorii mai lungi.
Comparație reală între modelele electrice și pe benzină
Diferențele de cost între vehiculele electrice și cele pe carburanți devin evidente când analizăm modele specifice din aceeași categorie.
Segmentul premium: Jaguar i-PACE vs F-PACE
Potrivit calculelor efectuate de serviciul de asistență tehnică RAC, proprietarul unui Jaguar i-PACE, un SUV electric, ar cheltui cu aproximativ 500 de lei mai mult pentru a parcurge aceeași distanță ca un șofer care conduce echivalentul pe benzină, Jaguar F-PACE.
Specificații comparative:
- F-PACE (benzină): autonomie de aproximativ 650 km cu un plin care costă în jur de 300 de lei
- i-PACE (electric): autonomie de doar 460 km, necesitând mai multe încărcări pentru aceeași distanță, cu un cost suplimentar de 500 de lei după majorarea tarifelor din octombrie
Segmentul mainstream: Kia e-Niro vs Sportage
Situația se menține și în categoria modelelor mai accesibile. Un proprietar de Kia e-Niro ar trebui să cheltuiască cu 450 de lei mai mult decât un șofer de Kia Sportage pentru a parcurge aceeași distanță. Această diferență semnificativă face ca argumentul economic în favoarea vehiculelor electrice să devină tot mai fragil.
Creșterea costurilor de încărcare
O încărcare completă a unui SUV electric tipic pentru o familie va costa cu 84% mai mult începând cu luna octombrie decât în condițiile plafonului actual de preț. Această majorare drastică va avea un impact semnificativ asupra bugetului lunar al proprietarilor de vehicule electrice.
Punctele de încărcare publice nu au alternativă decât să crească prețurile pentru a reflecta creșterea costurilor angro. Acest lucru va afecta puternic șoferii care depind de infrastructura publică de încărcare, mai ales cei care locuiesc în apartamente fără posibilitatea de a instala stații de încărcare personale.
Provocări în piața vehiculelor electrice
Cererea în creștere pentru mașinile electrice s-a combinat cu o criză de aprovizionare cu tehnologie vitală și a dus la creșterea prețurilor de achiziție. Deficitul global de semiconductori continuă să afecteze producția, limitând disponibilitatea și menținând prețurile la un nivel ridicat.
În plus, creșterea alarmantă a prețurilor energiei electrice complică și mai mult ecuația. Cifrele Societății Producătorilor și Comercianților de Automobile arată o creștere de 50% a înmatriculărilor de mașini electrice în primele șapte luni ale anului, comparativ cu aceeași perioadă din 2021, dar această tendință ar putea fi afectată de noile realități economice.
Viitorul mobilității electrice
Decizia de a migra în totalitate către autovehicule electrice rămâne în continuare în cumpănă. Uniunea Europeană dorește să interzică cât mai curând utilizarea automobilelor pe combustie, în speranța de a reduce poluarea, dar succesul acestei strategii depinde de acceptarea publică.
Cu toate acestea, nu este sigur că oamenii vor accepta aceste schimbări atât timp cât buzunarul lor va fi grav afectat în cazul în care prețurile la energie continuă să crească. Tranziția către mobilitatea electrică necesită nu doar infrastructură adecvată și tehnologie accesibilă, ci și stabilitate economică și predictibilitate a costurilor de exploatare.
Pentru ca vehiculele electrice să devină o alegere viabilă pentru masa largă de consumatori, este necesar un echilibru între politicile de mediu, dezvoltarea infrastructurii și stabilitatea prețurilor la energie. Fără aceste condiții, adoptarea în masă a mașinilor electrice va rămâne o provocare semnificativă.
