- Mercedes lansează MB.Drive Assist Pro în SUA cu Nvidia Drive AV.
- Permite condus de la parcare la destinație, dar șoferul privește drumul.
- Sistemul este SAE 2, cu 30 senzori și un supercomputer de 508 TOPS.
- În SUA, costă 3.950 USD pentru trei ani.
Mercedes-Benz a lansat un sistem avansat de asistență pentru șoferi în SUA, dezvoltat în parteneriat cu grupul tehnologic american Nvidia. Noul MB.Drive Assist Pro permite vehiculului să navigheze în mediul urban la o simplă apăsare de buton, folosind asistența avansată de nivel SAE 2.
Funcționare și limitări ale sistemului
Sistemul permite vehiculului să se conducă singur de la locul de parcare până la destinație, însă principiul “mâini libere, privire atentă” rămâne obligatoriu pentru șofer. Aceasta înseamnă că șoferul poate lua mâinile de pe volan, dar trebuie să privească drumul pentru a interveni dacă este necesar.
Mercedes-Benz descrie și o “abordare cooperativă de direcție”, unde șoferul poate face ajustări de direcție oricând fără a dezactiva sistemul. Totuși, conducătorul auto trebuie să fie întotdeauna pregătit să preia controlul volanului când vehiculul solicită acest lucru.
Tehnologie avansată cu 30 de senzori
MB.Drive Assist Pro utilizează aproximativ 30 de senzori, incluzând:
- 10 camere
- 5 senzori radar
- 12 senzori cu ultrasunete
Acești senzori transmit date către un supercomputer puternic cu o capacitate de calcul de până la 508 TOPS, alimentat de un chip AI furnizat de Nvidia. Software-ul sistemului, numit “Drive AV”, este de asemenea furnizat de Nvidia.
Lansare și preț în SUA
Noul sistem va fi lansat pe piața americană în cursul acestui an, inițial pe noul CLA. Mercedes este primul client Nvidia care aduce sistemul “Drive AV” pe drumurile americane.
“Pe măsură ce industria auto îmbrățișează inteligența artificială fizică, NVIDIA este coloana vertebrală de inteligență care face fiecare vehicul programabil, actualizabil și în continuă îmbunătățire prin date și software”, a declarat Ali Kani, vicepreședinte automotive la Nvidia.
În SUA, MB.Drive Assist Pro va costa 3.950 de dolari pentru trei ani de utilizare, după care se vor aplica taxe suplimentare. Comparativ, sistemul similar Full Self-Driving (FSD) de la Tesla costă aproximativ 8.000 de dolari ca achiziție unică sau 99 de dolari pe lună prin abonament.
Diferențe față de robotaxis
Spre deosebire de robotaxis - vehicule complet autonome care operează în zone definite la nivel SAE 4 - noul MB.Drive Assist Pro este un sistem de asistență de nivel 2 de înaltă calitate care va necesita probabil intervenții frecvente ale șoferului.
Sisteme de nivel superior în dezvoltare
Mercedes-Benz este singurul producător din Germania și SUA care oferă conducere foarte automatizată la nivel 3 sub numele Drive Pilot - disponibil în Clasa S și EQS la un preț premium considerabil. Acest sistem permite șoferilor să-și ia mâinile de pe volan și ochii de pe drum în anumite situații, dar trebuie să fie gata să preia controlul în termen de zece secunde.
Colaborarea cu Nvidia este deosebit de interesantă pentru viitor: Mercedes-Benz lucrează deja la introducerea unei experiențe de nivel 4 în Clasa S, combinând luxul, siguranța și autonomia de ultimă generație. Următoarea Clasă S se așteaptă să fie complet electrică, pe măsură ce Mercedes va elimina treptat nomenclatura pentru modelele electrice - în acest caz, denumirea EQS.
Sursă foto: www.motortrend.com
