- Un student din Galați a creat un sistem ce detectează bicicletele și motocicletele în proximitate
- Camera din spate trimite datele către calculatorul de bord pentru avertismente vizuale și auditive
- Sistemul activează avertizarea când bicicletele sau motocicletele se apropie la 5–10 m
- Planuri viitoare: înregistrare OSIM și omologare RAR, plus teste în trafic
Generatia tanara ofera tot mai multe surprize placute in domeniul tehnic, de data aceasta fiind vorba de un student din Galati. Astfel, Andrei Popa, student la Facultatea de Inginerie din Galati, a inventat un sistem capabil sa identifice in trafic aparitia oricarei motociclete / biciclete din apropierea masinii.
Potrivit surselor adevarul.ro si promotor.ro, la momentul detectarii situatiei de risc, algoritmul este capabil sa emita semnale de avertizare vizuale si acustice, avertizand in acest sens conducatorul auto cu privire la pericolul iminent.
Potrivit adevarul.ro si promotor.ro, Andrei Popa, student al Facultatii de Inginerie din Galati a Universitatii „Dunarea de Jos”, a reusit sa inventeze un algoritm capabil sa localizeze bicicletele si motocicletele din proximitatea autovehiculelor. Conducatorul auto este in acest fel atentionat, in acest mod evitandu-se orice schimbare de directie a masinii, capabila sa genereze potentiale incidente in trafic.
Dispozitivul inventat de catre studentul din Galati are in componenta o camera video regasita in partea din spate a autoturismului, capabila sa recunoasca bicicletele si motocicletele.
Potrivit spuselor acestuia, „Un calculator este instalat la bordul masinii, iar camera de luat vederi trimite date computerului, iar cand un biciclist sau motociclist se apropie de masina, soferul este anuntat atat acustic, cat si vizual despre acest lucru”.
Principiul de functionare al inventiei galateanului
Potrivit adevarul.ro si promotor.ro, algoritmul este capabil sa observe o situatie periculoasa pentru conducatorul auto in conditiile in care biciclistii / motociclistii se apropie la o distanta intre 5 si 10 metri de masina.
Aceasta realizare are o importanta deosebita, in conditiile in care sunt numeroase cazurile in care acesti conducatori de vehicule aleg sa depaseasca prin partea dreapta a masinilor, riscul major fiind acela al suprapunerii lor cu unghiul mort al acestora; de multe ori conducatorii auto nu ii pot repera in acel moment critic, riscul ca si ei sa vireze spre dreapta fiind major, accidentele rutiere grave fiind astfel la un pas distanta.
Dr. ing. Florin Marin Bogdan, sef de lucrari la Facultatea de Inginerie din Galati si coordonatorul Cercului Stiintific de Informatica Aplicata in Ingineria Materialelor din care face parte si Andrei, a declarat urmatoarele: „Am testat in curtea facultatii eficienta dispozitivului, in conditii de siguranta, dar este doar un prim pas. Este nevoie acum de un test profesionist, care sa asigure securitatea celor care participa la testarea in conditii de trafic real”.
Planurile de viitor ale lui Andrei vizeaza inregistrarea inventiei la Oficiul de Stat pentru Inventii si Marci, precum si omologarea acesteia la RAR.
Acestea fiind spuse, aceasta initiativa a galateanului demonstreaza faptul ca domeniul auto, ca si toate celelalte domenii, se afla intr-o continua dezvoltare si schimbare din perspectiva tehnologica, descoperirile in specific, precum si inventiile de sisteme noi in dotarea autovehiculelor, contribuind masiv la cresterea calitatii actului de conducere a masinii, precum si la protejarea sanatatii, integritatii fizice si psihice, respectiv a vietii conducatorilor auto si participantilor la trafic.
Identificarea de noi modalitati de protejare a vietilor care folosesc vehicule pe drumurile publice ramane un deziderat, cu atat mai mult cu cat in trafic apar din ce in ce mai multe categorii de vehicule care pot bulversa conducatorii auto: ne referim aici la biciclete, trotinete electrice etc.
Regimul circulatiei bicicletelor si trotinetelor electrice isi gaseste bazele legale in OUG nr. 13/2020, ale carei prevederi s-au pus in aplicare din toamna trecuta, dupa aparitia HG nr. 1075/2021. Recent, OUG nr. 1/2022 a venit cu modificari de interes in ceea ce priveste cadrul legal al circulatiei acestui gen de vehicule.
Pentru informatii detaliate cu privire la trotinetele electrice, regimul de circulatie al acestora, precum si amenzile de care sunt pasibili cei care le folosesc, va recomandam sa vizitati pagina noastra de internet.
sursa foto: https://green-report.ro/
