- Oprirea se face într-un loc sigur, în afara părții carosabile.
- Semnalul de oprire se dă regulamentar: ziua braț, noaptea baston roșu, fluier suplimentar.
- Polițistul se poziționează în banda de circulație, aproape de acostament.
- Pe autostrăzi, oprirea se face doar din mașina poliției, cu semnale roșu/albastru.
Interacțiunea dintre polițiștii rutieri și conducătorii auto este reglementată de norme stricte, menite să asigure desfășurarea în siguranță a controalelor în trafic și respectarea drepturilor tuturor părților implicate. Fie că ești șofer sau doar curios să înțelegi mai bine procedura legală, este important să cunoști obligațiile pe care le au organele de poliție rutieră în timpul controalelor.
Procedura de oprire a autovehiculelor în trafic
Alegerea locației de oprire
Politistul rutier trebuie să identifice un loc adecvat pentru oprire, astfel încât conducatorul auto să poată poziționa vehiculul în afara părții carosabile - în parcări sau alte zone unde circulația nu este afectată. Aceasta nu este doar o măsură de precauție, ci o obligație legală menită să protejeze atât participanții la trafic, cât și echipajul de poliție.
În condiții de vizibilitate redusă (noaptea), zonele de oprire trebuie să fie iluminate corespunzător. Oprirea în zone interzise prin lege trebuie evitată pe cât posibil, fiind acceptabilă doar în situații excepționale când siguranța participanților la trafic o impune.
Executarea semnalului de oprire
Semnalul de oprire trebuie executat regulamentar, variind în funcție de condiții:
- Ziua: cu ajutorul brațului
- Noaptea: cu bastonul reflectorizant sau, în absența acestuia, prin balansarea unui dispozitiv cu lumină de culoare roșie
- În ambele situații: fluierul poate fi folosit ca semnal suplimentar
Poziționarea polițistului la executarea semnalului este crucială. Acesta trebuie să se posteze în banda de circulație a vehiculului vizat, fără a depăși însă axul longitudinal al drumului. Noaptea, polițistul se va poziționa cât mai aproape de acostament. Această poziție strategică asigură atât protecția agentului, cât și o vizibilitate optimă pentru șofer.
Cazuri speciale de oprire
Pe motocicletă
Atunci când polițistul rutier se deplasează pe motocicletă, semnalul de oprire se execută prin balansarea în plan vertical a brațului drept, în timp ce se deplasează paralel cu autovehiculul vizat.
Pe autostradă
Din motive de siguranță, oprirea pe autostradă se face exclusiv din autovehiculul poliției, folosind semnalele luminoase de culoare roșie și albastră. Șoferul trebuie să urmeze mașina de poliție până în prima parcare amenajată, unde se vor efectua actele de control.
Pe drumuri în același sens de mers
Echipajul activează semnalele luminoase (roșu și albastru) și cele sonore, circulând de regulă în spatele autovehiculului vizat până la conformarea conducătorului. Avertismentul poate fi transmis și prin dispozitivul cu mesaje variabile, presetat pe funcția “Stop, Poliția”, sau prin semnal cu brațul.
Dacă șoferul nu se conformează, echipajul de poliție poate utiliza dispozitivul de amplificare a vocii, avertizându-l să oprească în regim de urgență, folosind simultan semnalul regulamentar (cu brațul ziua sau cu bastonul reflectorizant noaptea).
Pe drumuri din sens opus
Semnalul de oprire se execută din vehiculul poliției, pe fereastra din stânga, prin balansarea în plan vertical a brațului sau a bastonului reflectorizant.
Procedura de abordare a conducătorului auto
Prima interacțiune
După oprirea vehiculului, polițistul rutier trebuie să se apropie de portiera conducătorului, menținând o distanță de siguranță pentru a nu fi lovit în cazul deschiderii bruste a portierului. Formula de adresare este standardizată:
“Bună (dimineața, ziua, seara). Sunt (gradul profesional, numele și unitatea de poliție din care face parte).”
Solicitarea documentelor trebuie făcută pe un ton politicos dar ferm, reflectând profesionalismul organului de poliție.
Comunicarea motivului controlului
Acesta este un moment esențial al procedurii: polițistul rutier are obligația legală de a transmite conducătorului auto:
- Motivul opririi
- Abaterea comisă
- Sancțiunea prevăzută de lege
Completarea documentelor de constatare
Pe parcursul completării documentelor, conducătorului auto i se solicită să rămână în autovehicul. Această regulă este esențială pentru siguranța ambelor părți și eficiența procedurii.
Dacă șoferul manifestă intenția de a coborî pentru a veni la autovehiculul poliției, polițistul trebuie să insiste ferm ca acesta să rămână în vehicul până la finalizarea procedurii. Legiuitorul a instituit obligativitatea atât pentru conducător, cât și pentru pasageri de a nu părăsi vehiculul în timpul controlului. Nerespectarea acestei indicații poate conduce la:
- Sancționarea conducătorului
- Reținerea permisului de conducere în vederea suspendării dreptului de a conduce
Obligațiile post-control
Returnarea documentelor și furnizarea explicațiilor
La finalizarea controlului, polițistul rutier trebuie să:
- Returneze documentele șoferului (cu excepția celor reținute ca urmare a constatării abaterii)
- Acorde explicații complete privind:
- Situația creată
- Modul de soluționare
- Dreptul de a efectua mențiuni în procesul-verbal de contraventie
- Termenul și modalitățile de contestare a documentelor întocmite
Verificarea stării psiho-fizice
Dacă polițistul observă că respectivul conducător auto nu are o stare psiho-fizică corespunzătoare pentru a conduce în siguranță, trebuie să oprească deplasarea până la încetarea cauzei care a determinat-o.
Există însă o excepție: vehiculul poate fi condus de o altă persoană din autovehicul care posedă permis de conducere valabil pentru categoria respectivă. Această soluție permite atât respectarea normelor de siguranță, cât și continuarea deplasării în condiții legale.
Asigurarea reintrării în trafic
Polițistul rutier are obligația de a lua măsuri pentru reintrarea în siguranță a autovehiculului controlat în trafic. Aceasta poate include:
- Semnalizarea celorlalți participanți la trafic
- Asigurarea unui interval de timp adecvat
- Orientarea șoferului în legătură cu momentul potrivit pentru reluarea deplasării
Interdicțiile în sarcina polițiștilor rutieri
Controlul de rutină
Controalele de rutină asupra traficului rutier sunt interzise. Oprirea autovehiculelor pentru control se poate face doar în următoarele situații:
- Constatarea directă a încălcării regulilor de circulație - prin observare directă sau cu mijloace tehnice certificate (radar, camere video etc.)
- Existența de date și informații privind comiterea de infracțiuni sau contravențiuni
- Suspiciuni privind transportul ilegal - bunuri sau valori provenite din săvârșirea unor fapte ilicite
- Persoane urmărite - conform legii
- Acțiuni tematice sau punctuale - precum filtrele, unde oprirea tuturor autovehiculelor dintr-o anumită categorie este justificată
Această reglementare protejează cetățenii de abuzuri și asigură că intervenția poliției este justificată și proporțională.
Alte restricții operaționale
Legislatia stabilește clar următoarele interdicții pentru polițiștii rutieri:
Deplasare cu vehicule neautorizate
Este interzisă deplasarea în posturi sau executarea serviciului cu autovehicule proprietate personală sau împrumutate. Această măsură asigură că toate vehiculele folosite în acțiuni de control sunt echipate corespunzător și identificabile.
Executarea semnalului în condiții nesigure
Este interzisă executarea semnalului de oprire atunci când cel căruia i se adresează este foarte aproape sau chiar în dreptul agentului, astfel încât oprirea nu s-ar mai putea face în condiții suficiente de siguranță.
Invitarea conducătorului la vehiculul poliției
Polițistul nu poate invita conducătorul auto la autovehiculul poliției și nici nu îl poate ține în așteptare, în picioare, până la încheierea documentelor de constatare. Această măsură respectă demnitatea cetățeanului și eficientizează procedura.
Manipularea necorespunzătoare a documentelor
Este interzisă întocmirea actelor de constatare sau depunerea pe capota motorului sau a portbagajului autovehiculului controlat a:
- Mapei cu documentele de serviciu
- Aparaturii din dotare
Această interdicție protejează atât documentele de serviciu, cât și vehiculul controlat de eventuale deteriorări.
Protecția echipajului de poliție
Pe parcursul controlului, după oprirea vehiculului, un membru al echipajului se ocupă de procedura de constatare, în timp ce colegul său supraveghează conducătorul auto și ceilalți ocupanți. Această împărțire a responsabilităților permite:
- Eficientizarea procedurii administrative
- Asigurarea securității echipajului
- Intervenția rapidă în caz de necesitate
- Menținerea unei vizibilități constante asupra situației
Importanța cunoașterii drepturilor și obligațiilor
Cunoașterea acestor proceduri este benefică atât pentru șoferi, cât și pentru polițiștii rutieri:
Pentru conducătorii auto:
- Pot identifica eventualele abateri de la procedură
- Știu ce să se aștepte în timpul unui control
- Pot reacționa corect și în cunoștință de cauză
- Au bază legală pentru contestații în cazul abuzurilor
Pentru polițiștii rutieri:
- Au un cadru clar de acțiune
- Sunt protejați legal când respectă procedura
- Pot comunica mai eficient cu cetățenii
- Evită contestațiile nejustificate
Respectarea acestor proceduri transformă controalele în trafic din potențiale surse de conflict în interacțiuni profesionale care servesc interesul public și siguranța rutieră.
